Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[zmey70]

У Максима tma обода - дриленая Шеба (примерно 800 грамм - как Дерилы). Вел в самом лайтовом сетапе вышел что-то 12.8-13.0. Катит, действительно - жуть! Мардж Лайт для оффсета лучше спицевать жесткими толстыми спицами и натягивать их до дури, чтобы колесо получилось жестким и позволяло реализовать накат и легкость хода, достойные такого решения. Собственно, идея Дмитрия вполне понятна, и я ее горячо поддерживаю. Самый лучший недофэт, который только можно сделать из оффсетного Пагса или чего-то подобного - это максимально облегченный полноценный фэтбайк. В идеале, да - МЛ + легкие неагрессивные покрыхи. Реально, пять лет бессонных ночей в раздумьях над поиском компромисса в создании летнего недофэта на базе своего Пагза привели меня в итоге... к целесообразности использовать его как полноценный фэт (если формулу 65х3.8 бурная эволюция ширококолесных велов еще не низвергла до понятия "недофэт")

Правильный "недофэт" - МЛ+Ларики (92 мм по боковине)

[A.N.]

платить за спицы и сборку на "попробовать", а потом переделывать на нормальный вариант с жёсткими колёсами.

А этим-то с чего нежёсткими быть? Нормальный двойной обод - не кроликнора какая-нить.
Я свои переделывать никуда не собираюсь, например. У них своя ниша и прошлым летом на них было проехано 40-50% всего летнего пробега. И вес тут не всё.
Например, по мокрой глине на злой 29х2.4" носит меньше, чем на незлой 26х4.0" типа Девистеров, или Ви-Мишенов. Конечно, есть ещё Флоатеры, но на них мне не очень охота пилить куда-то вдаль, если это не 80% грунтов. Ну и "2 байка в одном" всего-лишь сменой колёс - это же тоже забавно! =)

[dimitrii73]

Ну и "2 байка в одном" всего-лишь сменой колёс - это же тоже забавно! =)

Идентичные втулки (гуляет +/- положение ротора и кассеты у разных фирм)
Переставлять кассету или цепь с кассетой для каждой пары

В итоге лишний комплект пылится 90% времени и в итоге идёт на продажу или собирает под себя второй вел.

В случае с 29+ проще сразу собрать на базе найнера с подходящей рамой, чем городить с оффсетом

[A.N.]

Идентичные втулки (гуляет +/- положение ротора и кассеты у разных фирм)

есть наборы прокладок под диск толщиной 0,1 - 0,5мм с шагом 0,1. Один раз подобрать, потом просто перекидываешь колёса.

Переставлять кассету или цепь с кассетой для каждой пары

В идеале - наверное, да. На практике - на каждом колесе своя кассета (обе одинаковые 12-36), а пара цепей меняются местами раз в 500 - 1000 вне зависимости от того, на каких колёсах сейчас байк.

Собсно, я понимаю, что это компромисс. Но он вполне жизнеспособный.

[amdandati]

извините а не могли бы ткнуть в теме какие покрышки на 26 можно поставить на обод в обычную мтб раму мягкую и под низкие давления, видимо уже обсуждалось но не найти какая резина 2,25-2,5 мягкая полуфэт предназначена под маленькое давление =)

заранее спасибо

[igore]

какая резина 2,25-2,5 мягкая полуфэт

резина шириной 2.25-2.5 дюйма скорее всего не имеет отношения к полуфэтам.

[Saha]

извините а не могли бы ткнуть в теме какие покрышки на 26 можно поставить на обод в обычную мтб раму мягкую и под низкие давления, видимо уже обсуждалось но не найти какая резина 2,25-2,5 мягкая полуфэт предназначена под маленькое давление =)

Единственное, что можно сделать на 26-дюймовом МТБ, чтобы назвать его недо-полуфэтом:
1.пересобрать оба колеса на ободах 42...45 мм по наружной ширине. Это основа.Я брал для этой цели ДХЛ 42 или другие триальные в байкмастере(Соколя).
2.Поставить резину шириной от 2,1",какая только влезет в раму.Сейчас на таком байке у меня нокианы газзалоджи 2,3" и банальный невегал 2,1".
Если получиться поставить бескамерно, то совсем хорошо.Покрышка будет вести себя помягче.
3.Катать на атмосфере и радоваться преимуществу над узгобайкерами.

[A.N.]

3.Катать на атмосфере и радоваться преимуществу над узгобайкерами.

Через несколько выездов понять, что всё равно мало и начать-таки собирать фэт!

[amdandati]

Единственное, что можно сделать на 26-дюймовом МТБ, чтобы назвать его недо-полуфэтом:
1.пересобрать оба колеса на ободах 42...45 мм по наружной ширине. Это основа.Я брал для этой цели ДХЛ 42 или другие триальные в байкмастере(Соколя).
2.Поставить резину шириной от 2,1",какая только влезет в раму.Сейчас на таком байке у меня нокианы газзалоджи 2,3" и банальный невегал 2,1".
Если получиться поставить бескамерно, то совсем хорошо.Покрышка будет вести себя помягче.
3.Катать на атмосфере и радоваться преимуществу над узгобайкерами.

а какую резину брать конкретно модели - марки?

igore
от 3х дюймов полуфэт?

[Marco Polo]

День добрый! А балунбайк (baloonbike) является недофэтом? Я тут себе жирные легкие слики schwalbe supermoto 29*2,35 летом себе поставил, на низком давлении ощущения непередаваемые.