Складная ЗИМА.

[Dimonvelo]

Уважаемые Друзья!

Предлагаю здесь обсуждать всё, что так или иначе связано с эксплуатацией велосипеда в зимнее время.
Будем делиться опытом о работоспособности велосипеда при отрицательных температурах, его отдельных узлов, об электрике, о покрышках, обслуживании.
Также, я полагаю, интересно будет почитать рассказы о поездках, особенно подкреплённых фотографиями.

Информация на нашем сайте, конечно, такая есть, но всё разбросано и найти что-либо очень проблематично. Предлагаю систематизировать. И нам удет полезно, и новичкам.

Показать то, что скрыто

---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:19 ----------

Сейчас подбираю кандидата под зимние покатушки. Раньше на гибриде 28-ом катал, но теперь нет такой возможности, так как работаю в другом месте, а гибрид жил на работе.

Пока определил такие параметры :

1. Складной, естественно.
2. 20-е колёса (покрышки шипованные уже есть).
3. Трансмиссия - планетарная, скорее всего трёшка.

Вот что рассматриваю :

LANGTU KY 3.1 V - хорошая цена, на авито видел за 11 500.
LANGTU KW 3.2 - хорошие комплектующие.
Dahon Vybe C3 - минусов много за эту цену.

Кто что думает и посоветует?

Список покрышек для зимы (мягкий компаунд)

Шипованные:

Nokian 24x1.9 Mount and Ground W 144
Schwalbe 24х1.75 Marathon Winter

Schwalbe 20х1.6 Marathon Winter
VeeTire 20x1.75 VRB-115 (Китай)

Chaoyang 24х1.95 (Китай)
Chaoyang 20х1.95 (Китай)

Нешипованные

Schwalbe Black Jack 24
Schwalbe Black Jack 20

Schwalbe Jumpin' Jack 20

Continental Explorer 24
Continental Explorer 20

Kenda Kinetic 2.35

Maxxis Maxxdaddy BMX Tire 20X2.0

Смежные темы

"Тепловая маска на зиму"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=403918
"Ширина покрышек"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405511
"Зимние покрышки"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405659
"Планетарка или перекидка"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[evgen71]

Я тут практичную логику немного не понимаю: берем жесткий в стоке велик, и пытаемся сделать из него упругий. А может, не стоит так городить, а просто взять упругий, то есть, стальной, по вкусу?

Не поможет никакая сталь бороться с копытингом.

---------- Добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:47 ----------

Влияет только при целевом использовании: доп.труба спасает петлю от флекса при тупой перегрузке "при попытках проломить велик сверху вниз". Но при серьезных затыках именно колес о рельеф, сами нарисуйте схемку, работает ли доп.труба.

Надеюсь работает,а так то любые теоретические рассуждения без специальных опытов с измерительной аппаратурой ничего не дают.

[Offroadster]

Не поможет никакая сталь бороться с копытингом.

Вот честно: стальной Тилт, например, в стоке (без дивана с пружинами)), весьма уютен на копытинге. Стальной подседельник - это точно + 100 к уюту на копытинге, но вот странно, что и руль у него уютен - он же у него алю. Ну, грипсы у него правильные, да. Но грипс недостаточно при сильном копытинге...

а так то любые теоретические рассуждения без специальных опытов с измерительной аппаратурой ничего не дают.

Вы сами не можете нарисовать схемку векторов ударов по колесам от актуального для вас копытингового рельефа?.. Нарисуйте, и проследите, как конкретно эти вектора поглощаются рамой.

[velikman]

Копытинг - ужас мелковелов. Зимой в отсутствии шипованной резины езжу или строго по утрамбованному снежку или по посыпанному песком грунту.

[Offroadster]

Копытинг - ужас мелковелов.

Сталь, в том числе стальная палка под седлом, и все ОК.
А если весь фюзеляж - жесткий алю, то и на мтв колесах это зубодробительно, если не спустить колеса до мягкого плюша.

[velikman]

Сегодня в Москве, кстати, был хороший солнечный день, чтобы покататься. Но ветер мешал. А асфальт на тротуарах чистый, без наледи.

Offroadster, вроде стального подседела под хоппер 3 нет? А так бы я подкупил, если явно помягче, чем на стоковом.
Но насколько я вижу, амортизация в основном за счет шин достигается в ригидах.

[Offroadster]

вроде стального подседела под хоппер 3 нет?

В главных, я б на таких маленьких колесах не поехал по такому копытингу, где реально нужно заменить эту палку на стальную. Просто потому что такие маленькие колесики там будут очень запинаться за тот копытинг = катить байк не будет почти вообще, да еще и стремно за прочность складной алю рамы при таких сильных затыках о рельеф маленьких колес.
А все-таки если бы, то см. выше как я предлагал: сделал бы в раму гильзу-проставку под диаметр стальной палки. Гильзу сделать - это чуть сложнее чем просто.

А кстати ближе к практике, кто в теме: у Хоппера алю жесткий, или как у Гоа?
Потому что у меня так: на Гоа я ездил по копытингу без дивана с пружинами - норм, потому что рама Гоа мягкая. На Унивеге Х там же без пружинного дивана не могу, потому что Х жесткая.

[velikman]

у Хоппера алю жесткий, или как у Гоа?

Не знаю как у Гоа, но алю у хоппера жесткий. По пальцам лупит хорошо. Поэтому нужны мягкие покрышки пошире. Минимум от 1,95".

[basil_bezdna]

По пальцам лупит хорошо.

Вообще не лупит. Наверное, у вас что-то с пальцами.

[velikman]

Вообще не лупит

если всего по 5-10 км ездить, то на пальцах не отражается. А если по 60-100 за покатушку, то эффект есть.
С пальцами у меня все нормально: на всех велах до хоппера ничего с пальцами не случалось.
А на хоппере - так на обоих. По ссылке можно прочесть сравнение между Хоппером 3 и XL.

[Offroadster]

Лупит-не лупит - а вы оба на каком давлении катаете? Может, оно у вас заметно разное