Чем мазать резьбу педали, чтоб ее можно было открутить? - Страница 5
+ Ответить
Страница 5 из 14 ПерваяПервая ... 3456710 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 135

Тема: Чем мазать резьбу педали, чтоб ее можно было открутить?

  1. #41
    Веломаньяк
    Байк
    Ржавый антиукрад на планетарке и сликах
    Сообщений
    5,404

    По умолчанию

    В магазинах сантехники продаеться жидкий фум,лет 7 использую на педалях пока полет нормальный.

  2. #42

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitrii80 Посмотреть сообщение
    В магазинах сантехники продаеться жидкий фум
    Что это???
    Может, паста для намазывания льняной набивки. А чтобы в чистом виде аналог ленты, но жидкий - такого и вообразить не мог.

  3. #43
    Веломаньяк
    Байк
    Ржавый антиукрад на планетарке и сликах
    Сообщений
    5,404

    По умолчанию

    Жидкий фум густая жидкость применяеться для герметизации резьбовых соеденений.В отличии от ленты добавляет соеденению механической прочности. В ОЧЕНЬ ограниченных пределах может заменять фиксатор резьбы. Температура от-50 до +300.

  4. #44

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex1375 Посмотреть сообщение
    Кроме механики Вам ещё Русский язык хорошо бы изучить.

    ---------- Добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:23 ----------

    Сопротивление качению в подшипниках действует в сторону откручивания педали, разве что оно на много меньше силы трения в резьбовом соединении. Велосипед рядом? ослабьте резьбу педали, зажмите ось пальцем имитируя бОльшее сопротивление и повращайте шатун за педаль, потом расскажете откручивается она или нет.
    Во время езды я естественно езжу с затянутыми педалями. При этом система оси-тела качения находится в преднатянутом состоянии и силы трения в ней на порядки выше этой пресловутой силы сопротивления качению. Она настолько мала, чтр странно о ней вообще говорить. Поэтому конечно же система работает на закручивание оси педали в шатун. Шарики катятся по оси и затягивают ее. Для этого и в левом шатуне левая резтба, это вмем известно.

  5. #45
    Веломаньяк Аватар для trial
    Адрес
    Академическая
    Сообщений
    6,866
    Записей в дневнике
    17

    По умолчанию

    смазка от прикипания, она же медная

  6. #46

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrew (Bob) Посмотреть сообщение
    Во время езды я естественно езжу с затянутыми педалями. При этом система оси-тела качения находится в преднатянутом состоянии и силы трения в ней на порядки выше этой пресловутой силы сопротивления качению. Она настолько мала, чтр странно о ней вообще говорить. Поэтому конечно же система работает на закручивание оси педали в шатун. Шарики катятся по оси и затягивают ее. Для этого и в левом шатуне левая резтба, это вмем известно.
    Только все с точностью до наоборот. Система работает на откручивание

  7. #47

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Спешиализд Посмотреть сообщение
    Только все с точностью до наоборот. Система работает на откручивание
    Случай конечно тяжелый..

    Тогда наверно на левой стороне левая резьба сделана для того чтобы все откручивалось.. гениально.

    Рассматриваем правую сторону. Нога давит на педаль - люфты выбираются, действуют силы трения в системе шарики - оси. Корпус педали вращается против часовой стрелки относительно оси, вращая шарики, которые, в свою очередь, вращают ось, по часовой стрелке, что является направлением для затягивания оси в шатун.

    На левой стороне имеем: корпус педали вращается по часовой стрелке относительно оси, вращая шарики, которые вращают ось против часовой стрелки, тем самым закручивая ее в шатун, так как резьба сделана левой.

    Вопросы?
    Последний раз редактировалось Andrew (Bob); 21.05.2017 в 16:35.

  8. #48

    По умолчанию

    .....
    Последний раз редактировалось Helium2; 24.05.2017 в 06:10.

  9. #49

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrew (Bob) Посмотреть сообщение
    Случай конечно тяжелый..

    Тогда наверно на левой стороне левая резьба сделана для того чтобы все откручивалось.. гениально.

    Рассматриваем правую сторону. Нога давит на педаль - люфты выбираются, действуют силы трения в системе шарики - оси. Корпус педали вращается против часовой стрелки относительно оси, вращая шарики, которые, в свою очередь, вращают ось, по часовой стрелке, что является направлением для затягивания оси в шатун.

    На левой стороне имеем: корпус педали вращается по часовой стрелке относительно оси, вращая шарики, которые вращают ось против часовой стрелки, тем самым закручивая ее в шатун, так как резьба сделана левой.

    Вопросы?
    Вопросов нет, есть предложение. Вкрути педаль рукой, потом возьмись за ось и начни вращать шатун. Педаль останется в руке.

  10. #50

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Спешиализд Посмотреть сообщение
    Вопросов нет, есть предложение. Вкрути педаль рукой, потом возьмись за ось и начни вращать шатун. Педаль останется в руке.
    Ты на велосипеде катаешься с педалями в руках? Еще раз читаем. Давим на педали, создавая нагрузку, выбирая люфты, создавая условия для силы трения.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Как разобрать и чем мазать подшипники педали?
    от RAYBunny в разделе Технические вопросы
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 25.08.2011, 20:39
  2. Чем мазать ноги-башинги?
    от 058sm151 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 11.10.2010, 11:14
  3. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 11.06.2010, 09:22
  4. Чем мазать?
    от Странник_НН в разделе Технические вопросы
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 09.12.2009, 09:34
  5. Чем мазать байк
    от Vopre в разделе Технические вопросы
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 14.06.2008, 13:47