|
Подписываюсь под каждым словом. Частично фотоотчеты и рассказы Макса поддерживают во мне загоревшееся желание взять фет =)Сообщение от Loewa
Ну а если по теме, откуда (http://fatbikes.com/ http://www.bikeman.com/ http://www.bike-components.de/)дешевле доставка рамы обойдется? Цена примерно везде одинакова. Попадалось тут в теме недавно, но сейчас не попадается
nixxx, на компонентсе вроде долго ждать приходится, байкмен быстро, но дорого…
Тишина это звук с которым движется время...
nixxx, На Байкмене и на Фатбайксе доставка рамы выходит примерно в 3 тыс. руб (по-минимуму). На Байкмене еще можно выбрать тип доставки - подороже и подешевле (priority/express). На БК доставка рамы будет стоит около 2,5 тыс.руб. Получается, что с БК доставка немного дешевле.
Доставка с Байк-Компонентс стоит 40 евро. 20 за стандартный заказ + 20 евро доплаты за габарит. Итого, 1600 рублей. Выходит не немного, а значительно дешевле (только что притащил оттуда раму Обезьяны).
У меня вопрос - кто-нибудь пробовал ставить на Лардж Мардж шипастую покрыху Ice Spiker Pro 2.35? Вроде как честные 2.35 - должна налезть, а как на практике? Да и вообще - кто ставил обычную резину на фэт колесо?
bysky, при обилии фэт резины резонный вопрос ЗАЧЕМ???
Тишина это звук с которым движется время...
bysky, спасибо за поправочку насчет доставки с БК. Как раз сейчас там заказ собрался делать.
Все, что шире реальных 2.35" на Лэрдж Мэрдж встает нормально. Летом по всякой колбасе такая комбинация работает не очень приятно - коцки на боковинах обода, странное управление. А вот вариант с шипованной резиной для езды по льду практически идеален. Еще в 2008-2009 году на Аляске народ вовсю катался на Фредди Ревенз на ободах 65 мм. У меня друг из Иркутска всю эту зиму прокатался на шиповке ISP 2.35", одетой на самодельные обода шириной 60 мм. Можете у него самого спросить подробности - http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=105603
Как я уже писал выше - я собираю недофэт с исключительно утилитарной целью - езда на работу в зимнее время года. Да простят меня достопочтимые - я безнадежно увлечен беговыми лыжами и потому вопрос где тратить время и килокалории зимой для меня решен бесповоротно. Если я и соберу полноценный фэт - то это для летнего катания в первую очередь, зимой вел только для комьютинга.
Поскольку в кредитоспособности и ответственном отношении к средствам повышенной опасности (автомобилям) попутчиков по дороге я не уверен, зимой я езжу по пешеходке. Утоптанный тротуар, в принципе, не нуждается в столь широкой резине (разве что с целью аммортизации ее использовать), разумно ставить 4.7 дюйма на езду после снегопадов. В остальное же время хотелось бы наката и безопасности. Возможно для этих целей лучше подойдет ISP, нежели Фат Ларри. Кроме того, назад (40 мм обод) то все равно что то надо ставить. Ту же ISP и воткну, а то ужасы эти даунхильные совсем меня не радуют.
2Zmey: спасибо большое за ответ по делу.
вот вот сложили в одну кучу всё - потому и каша в головес такой позицией лишняя трата денег имхо... продолжаем ездить на шиповке
широкие обода не помогут, а только усугубят ситуацию. Разумно начав ездить на фэте - ездить круглый год
но в режиме комьютинга, особенно по тротуарам и соединяющим их нечищенным кускам сильно неспешно получается, потому как периодически уходишь с тротуаров на тропинки или срезаешь углы
у меня вместо 25 минут расслабленной езды летом зимой получалось 45 минут активной по тротуарам и смежным тропинкам с преодолением завалов от снегоочистительной техники и кусков, которые не успели расчистить...
Тишина это звук с которым движется время...
Может побаяню, ну уж очень красивая пропаганда зимнего фэтбайкинга
http://www.pinkbike.com/video/180287/
bysky, на 42мм ободе ISP 2,35" выглядит так:
(дальнее колесо, на ближнем - оно-же, но на 28мм ободе, для сравнения).
Для 65мм эта резина может быть и узковата уже.
Хотя, изначально я тоже на 65-е обода целился, но с жабой не смог договориться. Теперь думаю, что может оно и к лучшему. =)
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
