Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 16:19. Причина: это - шапка всей ветки, а не первое сообщение на странице :)
velikman,
http://www.kids-price.ru/nameless_ve..._13791687.html
Вот тут написано, что шатуны 150 мм. Это детский велосипед. производство Китай. Средне-низкой паршивости. Подседельная труба как бутылошное горлышко.
Для путешествий я бы рекомендовал менее 20". А именно 16"-18". Бромптон самый лучший вариант, на стальной раме, очень выносливый и компактный, но тормозов только для путешествий и хватит. Есть варианты вилку под дисковый тормоз переделать, но с задним ниче не сделать. Я с одним передним дисковым езжу, хватает больше чем раньше двух стоковых клещей. Стоимость брома не малая.
Планируется скоро появиться shulz hopper xl на 18" с дисковыми тормозами. Я на него большие надежды возлагаю. Наверное имеет смысл подождать. Но рама алюминиевая.
Для такого бюджета вариантов почти нет, реально. Впрочем, почему такой бюджет? Ограничьте 3-4 тыщами, будет то же самое, т.е. ничего.
Из планетарок бесшумные должны быть на обгонной муфте, это дисковая шимана трешка.
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
По той же ссылке рост "ребенка" 168-182 см А если там поменять шатуны на более взрослые? Рама позволит?
К сожалению, денег на него нет или вы можете дать ссылку на недорогой бромптон?
В гору придется мучиться на таких колесах? Разве они в этом смысле лучше 20"?
Дисковые тормоза мне нужны для долгих спусков с горы (в Карпатах, например, такие многокилометровые спуски есть), чтобы не перегревалась планетарка. Или лучше вообще синглспид, чем дешевая планетарка?
Нет уж, этого наелся, теперь дисковые обязательно на двух колесах, чтобы не перелетать через переднее колесо.
Нельзя ли точно указать модель? Спасибо за ответы!
А может, взять forward enigma или omega и наращивать на базе их рам? У них вроде рамы надежные, пусть и вибрейки
Например, я на свой стелс, что под ником, не жалуюсь: с 2014 года проскакал на нем около 3000 км без каких-либо поломок и даже проколов колес. Могут наши делать, если захотят?
Последний раз редактировалось velikman; 30.11.2017 в 22:26.
alexpx, я видел эти ролики. Вот поэтому и решил опираться на раму именно от этого велосипеда, так как на ней есть возможность установки дисковых тормозов. Видимо, не зря они взяли именно эту раму? Или зря?
Нет, ну понятно, что ребятам хочется заработать, поэтому рамы могут быть весьма бюджетные. Но все-таки... Не думаю, что эта рама будет хуже, чем у меня на стелсе алюминиевая. У меня до стелса навигатора 810 был самый простой ригид simpson на стальной раме и он мягко амортизировал получше моего стелса с передней амо-вилкой. Мне стальные нравятся больше люминиевых, особенно в длительных походах: если ломаются, то небыстро и с амортизацией даже на ригиде у них все в порядке. Ставить амортизирующие вилки не буду, чтобы не терять и без того низкий накат. А мягкости под попой все равно хочется...
А на ролике колесо с одинарным ободом? И как долго он прослужит на 20" без восьмерок по сравнению с двойным? Они на ролике кстати убрали почему-то задний дисковый тормоз. Зачем?
Последний раз редактировалось velikman; 30.11.2017 в 22:54.
я бы оставил стелсоклон, тем более сами говорите - неубиваемый. И сменить стелс рулевую на компактного сложения - такое возможно, Велоник делал. Шимано трешка - по моему, у стелсов такие модели есть.
Останется не быстрое сложение рамы, но оно вам может и не к чему, ведь не коммьютинг на работу, для чего в 99% случаев и покупается быстроскладной вел.
форвард энигма - алю, ненадежный. 154 энигма трещины были ,притом у меня вес не экстрим, правда рост не подходил. Ну, это довольно давно было.
Нет смысла в диски упираться при вашем стиле катания, пусть и горы бывают. Чем вибры не угодили, где и когда реально их не хватало? Диски нужны для резкого спорт. катания, экстримальных спусков. Действительно такое практикуете? Я несколько зимних езонов на вибрах откатал и сейчас спереди вибры. Сзади роллер. Не скажу, что это лучше, но это точно работает, вопреки досужим выдумкам диванных катальцев. У меня зимой почти ежедневный коммьютинг от 20 до 50 км
Я к тому, что не гонитесь за мифами и маркетингом. И на Аисте кругосветки делают. На синглах пол-Земли прокатывают. Бюджет ограничен - исходите из здравого смысла. Не нужно новое говно покупать, а это именно то самое и будет. Остановитесь на старых недорогих и проверенных решениях. . Рабочих решениях
Последний раз редактировалось Marko Polo; 30.11.2017 в 23:08.
Складной с колесами не больше 20" - определяющий все момент. Теперь перехожу только на этот размер, а стелс 26" уже покупают.
Алю я как раз и не хочу, только стальные. Но тут важно не прогадать. Рамы производят одни и те же китайские заводы вне зависимости от брендов. Или бромптоны сами их делают?
Шатуны. подседел, может быть колеса, ибо не хочется ведь, чтоб они развалились в тех же карпатах... Планетарка не дешевая опятьже...
Короче, по бюджету доработка этого безымянного выскочит в 20+ т.р. при первых прикидках. Смысл брать такую кучу головняков отсутствует.
Равно как и отсутствие денег на более дорогой велосипед не говорит о том, что имеет смысл покупать дешевый и потом грустно осознать, что в какой то момент остаток пути придется пройти пешком.
Запросы велики для ценника, это очевидно. В такую цену зайдет какой-нибудь ашаностелс или К2, типа тех, на каких ездит Бархан. Но он чуть не на ходу может отремонтировать велосипед и особо не парится. На нем не будет ни дисковых тормозов, ни планетарки.
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)