Съездили хорошо!
Дождь в субботу был вовремя - как раз, у магазина.
Купалки годные, солнца уже маловато, но оно пока греет, ночь с сб на вс - тёплая.
Бонусный прокат по Лосинке добавил к дистанции ~40км (получилось 177, если вычесть дистанцию от Яузы до дома, будет 175 против запланированных по треку 135). Асфальта по задворкам посёлков - много, сухих дорог по просекам и лесам - тож прилично. Грязевого ада оказалось меньше, чем думал (и это хорошо), но был. Также, был полуразрушенный мостик (в паре пролётов спунктирившийся до одного полусгнившего прогона), по которому идти с гружёным байком я не рискнул и пришлось слегка похлюпать по болоту и доскам гвоздями вверх (которые когда-то были настилом этих двух разрушенных пролётов). Но повезло - ни сам на гвоздь не наступил, ни байком не наехал. Как солнце село - как-то неплохо похолодало (а тут ещё и ноги мокрые - надо было, конечно, носки поменять, или эти отжать после болота). Пар от меня валил будь здоров на остановках! Дома был в 23:20.
---------- Добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:26 ----------
Ещё конечно, забавным первый день получился. В начале дня сил было навалом и создалось ощущение, что можно вытворять всё, что угодно. Я и вытворял поначалу - с ускорениями в темпе узких (не учитывая разницу в массе колёс) и вообще пытался ехать "весело". Результат себя ждать не замедлил - фэт выпил силы и получился классический для такой езды вариант "я ехал-ехал и ВНЕЗАПНО устал" ( (c) Nameless ). После этого уже оставалось как-то доползти до стоянки и там упасть.
С учётом не сильно раннего подъёма, окончательно упал где-то во втором часу ночи, а в 4 утра проснулся даже не столько от гидробудильника, сколько от того, что плечевой пояс мне с обеих сторон говорил, что он нарулился до одури (не было у меня ещё такого). Ноги, что характерно, никаких протестов не высказывали - спокойно себе восстанавливались и к утру нормально восстановились.
Чего за фигня с руками - так и не понял. То ли всё то же "веселье" в начале дня сказалось, то ли новая подвеска для палатки висит на руле более жёстко и, соответственно, на подруливаниях тратится больше сил. Оно конечно, прикатаюсь, но неожиданно. Не первый же выезд с таким грузом на руле (бывало и поболее). Всё вроде как всегда - и груз и грунты и дистанция, а результат другой...
На второй день уже ехал не выключая голову, в результате чего и проехал успешно не только основной маршрут, но и бонус. )))