Пятидюймовый фэтбайк - только реальные варианты, серийные компоненты и шины 5+" - Страница 37
+ Ответить
Страница 37 из 213 ПерваяПервая ... 72732353637383942476787137 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 361 по 370 из 2121

Тема: Пятидюймовый фэтбайк - только реальные варианты, серийные компоненты и шины 5+"

  1. #361
    Зобанен
    Байк
    reason of many but hurts
    Адрес
    where majority hate Pyssians
    Сообщений
    2,757

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TrueZurg Посмотреть сообщение
    ну так еще же есть кнард, который по данным сайта сурли вообще 126мм!
    не ну большой кнард всё-таки 4.8 но да он визуально и физически больше чем Б&Л да и работает не хуже если местами не луче их

  2. #362

    По умолчанию

    Vee все-таки держит марку, самых отстойных фэт покрых

  3. #363

    По умолчанию

    Отстойные-неотстойные, а благодаря диаметру на 132 ободе нормально стоять будут только они, ибо на 100 мм они круглые в отличии от всех отстальных производителей, стремящихся к квадротичности))

    ---------- Добавлено в 01:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:21 ----------

    Куда встанут 146 мм? А мы всегда шли нестандартным путем))

  4. #364
    Толстолапый Аватар для Vorchuh
    Байк
    Norco Bigfoot 6.2 2015 AGang Exe 24 StreetD 2022 Sarma Vortex XS
    Адрес
    Antalya
    Сообщений
    9,561
    Записей в дневнике
    19

    По умолчанию

    Кстати. Ролоф же тихо-мирно выпустил свою 197 мм версию. Чейнлайн, злодеи, не подняли, остался на уровне 72/75 мм. Хотя их можно понять — нужна же еще система для всего этого. Итого, даже с Ролофом без оффсета имеем по трансмиссии потолок ширины покрышки в 135-140 мм. Плюс-минус такое же ограничение с приемлемыми зазорами по перьям, дают уже существующие системы с ку-фактором 225.

    Сопоставляя одно с другим, моя имха — если угрюмые в ближайшее время не выкатят свою безбашенную супер-пупер-мега-толстятину с проприетраной системой, покрышками и втулкой (или оффсетом), то никто дальше имеющихся 5.1", которые худо-бедно совместимы с серийными рамами, двигаться не рискнет.

    Цитата Сообщение от fire Посмотреть сообщение
    Куда встанут 146 мм? А мы всегда шли нестандартным путем))
    Никуда без оффсета или втулок на 210+ мм. Ролоф надежд не оправдал.

  5. #365

    По умолчанию

    Vorchuh, синглспид? а чё.

    ---------- Добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:36 ----------

    Ретио 0.5-0.6 и впирйот навстречу приключениям.
    Yeti Big Top. Turq - значит бирюзовый.
    Play stupid games, win stupid prizes.
    Павлик, надень трусы © Клубника

  6. #366
    Веломаньяк Аватар для WildFrost
    Байк
    Surly Wednesday, ICT, Sarma Blizzard, NS Bitch 27.5+
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    1,577

    По умолчанию

    Vorchuh, Если бы появился аналог бадлу размером под 140 мм и диаметром как сноушру ххл, то думаю многим бы хватило, точнее всем думаю хватило. Такие катки вращать же еще и по мягому снегу не каждому дано), физически силы и энергия у человека ограничены.
    Последний раз редактировалось WildFrost; 29.06.2016 в 15:15.

  7. #367
    Рыцарь в титановых доспех Аватар для dimitrii73
    Байк
    ТитанНН 29", Outleap Hardway CRM 1 2024, Specialized FatBoy Carbon
    Адрес
    г. Нижний Новгород
    Сообщений
    20,081
    Записей в дневнике
    76

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WildFrost Посмотреть сообщение
    Такие катки вращать же еще и по мягому снегу не каждому дано), физически силы и энергия у человека ограничены.
    А 5 25
    Большая ширина чтобы было легче - ибо ехать по снегу, а не пахать, продавливая его
    "Господа, вам кажется, что вы надели маски?
    Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)

  8. #368

    По умолчанию

    Коллеги не нашел я втулки больше 197 мм на onixrp.com , может не так и не туда смотрел? Какой у них там стандарт 219 мм? Для заказа на изнотовление нужно знать.

    Чую на системе под квадрат катать придется.

  9. #369
    Веломаньяк Аватар для WildFrost
    Байк
    Surly Wednesday, ICT, Sarma Blizzard, NS Bitch 27.5+
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    1,577

    По умолчанию

    dimitrii73, Может вы не поняли мою мысль, она была о разумном пределе и достаточности. Так вот по моему мнению для более-менее универсального фэт было бы достаточно диаметра 32 дюйма и ширины 5.5-5.6. Все что более - это уже снегоход в чистом виде на котором далеко не уедешь.

  10. #370
    Рыцарь в титановых доспех Аватар для dimitrii73
    Байк
    ТитанНН 29", Outleap Hardway CRM 1 2024, Specialized FatBoy Carbon
    Адрес
    г. Нижний Новгород
    Сообщений
    20,081
    Записей в дневнике
    76

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WildFrost Посмотреть сообщение
    для более-менее универсального фэт было бы достаточно
    Цитата Сообщение от WildFrost Посмотреть сообщение
    это уже снегоход в чистом виде на котором далеко не уедешь.
    Это не может быть в одном никак.

    Более-менее универсальный - это типа Спеша фэтбой + накатистая покрышка 4,5...4,6"

    5+ концептуально именно снегоход в чистом виде, на которм как раз таки и можно уехать далеко по снегоходкам и прочим зимникам недостаточной плотности.
    А не плюнув на чертыхания с узотой недостаточной шириной возвращаться домой не накатавши
    "Господа, вам кажется, что вы надели маски?
    Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 31669
    Последнее сообщение: Сегодня, 00:22
  2. гидравлика -серийные варианты или концепт
    от John Wheeler в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 29.01.2014, 01:52
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.02.2011, 16:31
  4. Куплю Рамы и компоненты из carbon (только повреждённые)
    от Константин_1 в разделе Велосипеды
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.09.2010, 12:40
  5. Гибрид 28/29" - реальные варианты?
    от Fester в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 24.04.2010, 23:40