На раме надписей не было, но в интернете нашел информацию, что рама - Felt RXC - из сплава 7005. Нашел у себя раму из сплава 7005 и вырезал из нее косынку на подседел:
DSCN6140.jpgDSCN6150.jpgDSCN6147.jpgDSCN6148.jpg
На раме надписей не было, но в интернете нашел информацию, что рама - Felt RXC - из сплава 7005. Нашел у себя раму из сплава 7005 и вырезал из нее косынку на подседел:
DSCN6140.jpgDSCN6150.jpgDSCN6147.jpgDSCN6148.jpg
Здравствуйте! Хотелось бы узнать приблизительную стоимость сварки заднего рычага подвески (левое перо). Фото: http://s61.radikal.ru/i172/1108/76/4d73e80e6141.jpg ; http://s45.radikal.ru/i109/1108/dd/9fd2fe51e6e6.jpg ; http://s59.radikal.ru/i164/1108/be/f508790e6e2c.jpg ; http://s59.radikal.ru/i164/1108/a2/b90f803051e5.jpg ; http://i038.radikal.ru/1108/49/3b7f37a943b8.jpg ; http://s004.radikal.ru/i206/1108/44/8f610bae2173.jpg
Также, интересует сколько стоит выточить примерно такую втулку из стали: http://s50.radikal.ru/i128/1108/80/68dcf3bedbd1.bmp
Главное соблюсти внешний диаметр - 8 мм и длину, вставляемой в шарнир части - 16мм. Остальные размерности не строго, лишь бы была какая-никакая шляпка с разъемом под шестигранник не менее 5 мм, либо заточенная по гаечный ключ. Глубина и ширина резьбы под винт: глубина - не меньше 10 мм, хотя бы; и ширина не менее 5мм.
А какие функции должна нести втулка? У размеров должны быть допуски плюс-минус в ту или иную сторону, поэтому, чтобы примерно понять допуски, хотелось бы знать назначение втулки, что куда вставляется и какие нагрузки несет. А если длина той части, где будет шестигранник, будет не 4 мм, а 7? Можно так?
Втулка - от10050 до300200 рублей, в зависимости от назначения втулки.
Просто сварка -400300 рублей, с косынкой (усилением) - от700600 до 900. Пока даже по фото не могу сообразить, куда присобачить косынку - надо смотреть "вживую".
Последний раз редактировалось Халиков Олег; 12.08.2011 в 13:13.
Нет, не заварил. Услуги очень даже нужны. Возможно ли передать раму завтра, где вам будет удобно? Что надо снять, помимо заднего тормоза?
7мм можно. Ширина шляпки, также хоть в 2 раза больше(24мм), места хватает. Втулка для вот этого шарнира - http://s51.radikal.ru/i134/1108/5e/89672ff95c3d.jpg , только с правой стороны. Ещё резьба у "родных" втулок по глубине не доходит 1,5 - 2 мм до шляпки, то есть около 14 мм в глубину.
DSCN7563m.jpgDSCN7572m.jpgDSCN7573m.jpgDSCN7574m.jpgDSCN7575m.jpg
Варил в два прохода с поддувом аргона внутрь рамы, поэтому обошелся без косынки. Красиво прикрепить косынку, по-сути, не к чему.
Последний раз редактировалось Халиков Олег; 18.08.2013 в 02:28.
Олег, спасибо большое!
Железки для спорткомплекса отлично подошли
Ну и замечательно.
Резал и варил алюминиевую раму чешского лигерада AZUB:
DSCN7874nn.jpgDSCN7876nn.jpgDSCN7884nn.jpgDSCN7889nn.jpgDSCN7893nn.jpg
Сергею, владелецу лигерада, погнули раму в самолете, видимо, положив на раму какой-то груз. Выгнуть обратно сил не хватило, хотя гнули с ним вдвоем на свециально собранной для этого конструкции из тисков и профильной трубы размерами 40х60 мм. Было принято решение резать раму в районе крепления заднего маятника, гнуть и сваривать заново. Толщина алюминия в районе "хвостика" - около 5 мм. Варил с разделкой и предварительным подогревом.
Наутро Сергей участвовал в марафоне "Аверкиево-Экспресс-200":
DSCN7898nn.jpgDSCN7905.jpgDSCN7908m.JPG
Халиков Олег, Добрый день. У меня произошла неприятность с рамой, появились трещины в районе крепления шарнира
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=7956&page=20&p=1917398&viewfull=1 #post1917398
можно ли будет что-то с этим сделать? Если надо, попробую фотки сделать получше
С уважением, Андрей
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)