Выбор велосипеда: вопрос-ответ, быстрые консультации. Part 2

[Chlorophitum]

Новички, приходящие на форум с вопросом выбора велосипеда собираются здесь. В этой теме можно задать вопрос, за пару-тройку постов получить интересующий ответ и убежать дальше по своим делам.

Прежде чем задать вопрос прочитайте:
FAQ по выбору велосипеда.
Как правильно выбрать ростовку горного велосипеда

Если вопросы все же остались - задавайте, постараемся помочь


Вопрос по выбору велосипеда задается в формате:
1. Для чего нужен велосипед (цель приобретения или, если можете сформулировать, стиль катания и места (город, парки, дача, лес, выездки на природу) катания).
2. Ценовой диапазон.
3. Ссылку на велосипед с его описанием, если Вам уже приглянулись какие-то конкретные варианты.
4. Собственный рост/вес
5. Город, в котором живёте.

ВСЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ВРОДЕ ВЫБОРА КОЛОДОК, АКСЕССУАРОВ, ЗАПЧАСТЕЙ И Т.Д. ЗАДАЮТСЯ В ЭТОЙ ТЕМЕ:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=313824

[alextikh]

под мои задачи?

29е колеса: https://trial-sport.ru/goods/51516/1490880.html
размер рамы L
про горы подробнее, может подвес нужен?

[RamaYo]

может подвес нужен?

Нет, подвес это круто. Мы катаемся спокойно , в горы , но по дорогам. Подъемы , грязи бывают, а спуски сильно не лечу. GT AVALANCHE 29 ELITE хороший , мне то 27.5 колеса нравятся. Вроде как маневреннее на каменюках будет. Да и 29 колес L нет в наличии
А Felt совсем не в тренде? А то его чето с 2017 года не купили)

[alextikh]

RamaYo,
Навеска достойная. Вилка только похуже, не для гор. Впрочем на аваланче, хоть и воздушка, но говорят с траблами.
Маневренность она может быть на трейлах нужна, вы же по дорогам с гор сигаете. В принципе на большем диаметре приятнее катить по прямой (город, трасса), заезжать в подъем, проще преодолевать препятствия вне дорог.

[RamaYo]

Спасибо, Буду брать GT пожалуй. А вилка эта сантур, ее говорят не перебрать , сломалась и все? или это уже в другую тему

[alextikh]

А вилка эта сантур, ее говорят не перебрать , сломалась и все?

там картридж не ремонтопригодный говорят, не купить нигде замену...

[sanek-l]

Добрый день, прошу помочь выбрать велосипед. Лучше бэушный, но в лучшей комплектации.
1. Кататься везде, больше будет по городу, но могу заехать туда где нет дорог. Без большого экстрима, возможно с зимними покатушками. Больше люблю ездить по полям/лесам - там где нет асфальта и ничего о городе не напоминает, чтобы туда доехать возможно придется ехать по проезжей части автомобильной дороги или как вариант покатушки от одного города к другому со съездами в поля/леса по пути.
2. Не определен (пусть будет 10-70 тыс.; хочется оптимального соотношения цена/качество), в приоритете качество навесного, хочется не ниже Shimano Diore и выше, тормоза дисковые (механики думаю хватит), амортизаторы хорошие, но выбрать модель пока не хватает знаний.
3. Смотрел на Specialized, но подозреваю, что они будут сильно дороже аналогичных от других производителей; к бренду не привязан. https://market.yandex.ru/product--go...ack=fr_compare - классный, но дорогой.
4. 178 см / 85 кг, планирую скинуть до 75, но сейчас 85. В идеале чтобы подходил по росту супруге - 172 см
5. Московская область.

[alextikh]

sanek-l,
для города, для леса и для зимы (если зимой будет трасса, то нужны шипованные колеса, для города хватит стоковых). Аморт.вилка нормальная. Обвес приличный. Узкое местно - задняя фтуль.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1490874.html
Рама M, если для всей семьи

[rr32e]

Лучше бэушный

А вы достаточно хорошо разбираетесь в велосипедах, чтобы купить не убитый? Ну или с навеской сильно не соответствующей заявленной?
Единственный вариант - на каждый такой осмотр брать механика. В Москве веломастерские такие услуги предоставляют. Но тут второй нюанс: надо найти приличную мастерскую, в которой люди тоже разбираются в вопросе)

[sanek-l]

А вы достаточно хорошо разбираетесь в велосипедах, чтобы купить не убитый? Ну или с навеской сильно не соответствующей заявленной?
Единственный вариант - на каждый такой осмотр брать механика. В Москве веломастерские такие услуги предоставляют. Но тут второй нюанс: надо найти приличную мастерскую, в которой люди тоже разбираются в вопросе)

Поэтому и создал тут тему, чтобы узнать о подводных камнях. Если есть рекомендации по мастерам/мастерским прошу тоже писать. Сколько обычная стоимость данной услуги?

[rr32e]

узнать о подводных камнях

По мастерским не подскажу, вроде как есть в Москве veloline и x-lab из приличного. Есть ли у них такие услуги и сколько стоят, я не знаю.
А подводных много. Вилка может быть мёртвая вот прям так, что её только под замену (если это уровень rock shox recon gold, то цена новой 20+к, бу - около 14). Если вилка более дорогая, то, соответственно, потерь больше. Может быть трансмиссия под замену - ещё 5-7к (если только звёзды с цепью). Втулки, нормальные тоже 5-7к будут стоить + 1к за замену одной, каертка, тормоза. Да и элементарно трещины на раме (маленькие в районе сварных швов, что сложно заметить).
Короче, подводных много и надо чтобы смотрел человек, который разбирается в вопросе.