Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[LaVela]

Фактически гарантии у вас не будет.Не,теоретически,особ? ?нно при поломке рамы,возможна отправка велосипеда продавцу,но по обвесу у вас по факту точно гарантии не будет, если нет дилера,торгующего данным товаром в вашем регионе.

Понятно.. Все это сложно.. Надо выбирать велик с учетом сервиса в регионе.

[velikman]

LaVela, можно спросить о гарантиях у производителя - он у нас на сайте тут присутствует: https://forum.velomania.ru/member.php?u=156862 и с ним порешать все вопросы.

[evgen71]

Выше уже задала свой вопрос по B@Twin, повторю: где-то видела сообщения о том, что что-то не так у этих моделей с рулем. Не могли бы прокомментировать?
Заранее благодарю!

Ну если у вас в доступности только Декатлон то действительно есть смысл смотреть на битвины.
Вот ветка про них https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=424808

---------- Добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:19 ----------

Это который из двух?

Смешно

---------- Добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:20 ----------

. Профит в чем для тех, кто не проживает в столицах?

К сожалению наверное ни в чем.Но как вы представляете себе сделать сеть гарантийных мастерских на всю огромную страну?
Если бы у вас был дилер торгующий продукцией Шульца и вы купили у них то гарантия была бы решаема.

[AlexandriT]

Пока единственный нюанс который меня смутил в Tiltе - где-то мельком увидела что у него не очень "правильный" руль. Не сможете это прокомментировать?

Не смогу, потому шо первый раз слышу такое. Обычный руль, вполне удобный. Не регулируется по высоте, зато не скрипит и не люфтит, как те, которые регулируются. На мой взгляд, у алю Тилта на данный момент не очень "правильная" цена, ибо резко подорожал с 16999 до 18999. Но в ваш бюджет укладывается, да и аналоги не дешевше.

[velikman]

Склоняюсь тоже к 20"

Мускулисттых вам рук таскать 13 кг вместо 10-11. У этого тилта на колесах одинарные ободья, что хуже чем двойные на 16". К тому же чем меньше диаметр колес, тем они крепче.
Ну и с навеской гораздо больше мучений, чем с планетаркой: планетарку не надо обслуживать, она герметична, а навеска требует частой чистки и смазки, настройки переключений скоростей, чтобы работала четко.
Подседельный штырь у тилта узкий (диаметр – 31,6 мм) - может погнуться, а на хоппере 3 33,9 мм.
Руль на тилте может быть поднят всего на 60 мм, а на хоппере на 120 мм, поэтому на хоппере 3 можно сидеть вертикально для удобства.
У тилта шатуны 165 мм, а у хоппера 3 - по-взрослому - 170.
Размер у тилта в сложенном виде 78 x 66 x 38, а у хоппера 3 - 75×36×63 см.
База у тилта небольшая (у хоппера 3 больше), что может оказаться неудобным для посадки. Тут лучше лично покататься на обоих велах для сравнения и это может быть определяющим для выбора.
Замок на раме у тилта хуже, чем у хоппера 3.

И по размерам хоппер 3 к вашему росту ближе и удобнее, легче в управлении и мобильнее, чем 20" тилт.
Я все же советую вам подумать еще.

[AlexandriT]

Тут надо бы, наверное, вспомнить про вытягивающиеся цепи, лопающиеся спицы, разрывающиеся обода и отрывающиеся вилки.
А потом подумать исчо

[velikman]

AlexandriT, и вспомнить заодно после какого пробега все это происходит и при каких условиях эксплуатации. Тут на любом веле при таком пробеге все это может случиться. Или комплектующие не на одном и том же рынке за такие деньги куплены?

[AlexandriT]

velikman, А при каких условиях эксплуатации? Солнечных ровных асфальтовых набережных в сухую погоду, ась?
На Тилте ничего такого не случилось при круглогодичном катании, и отнюдь не по набережным. Так шо, оставьте свои фантазии при себе.

[velikman]

Так шо, оставьте свои фантазии при себе.

Это у вас фантазии, а надо спрашивать у девушки, как и где она собирается кататься.

[AlexandriT]

Это у вас фантазии, а надо спрашивать у девушки, как и где она собирается кататься.

Вы не умеете читать? Или проблемы с памятью? Девушка ясно изложила свои требования.