Ant+ датчик как подключишь к телефону?
Софт какой будет работать с этим датчиком?
В вело-компе из коробки идёт софт, который всё это делает. На телефон этот софт не установить. Он коммерческий.
В телефоне нужны какие-то псевдопрограммки - прокладки, которые написаны на коленке, которые будут посредником между датчиком и допустим приложением, которое будет записывать трек.
Эти программки будут жрать энергию, и никаких 6 часов не будет.
Да и вообще про 6 часов это заблуждение.
Google сервисы похоронят твой телефон за 2-3 часа, надо подключать повер-банк, вот и едешь обмотанный этими проводами.
Я уж не говорю о том, что телефоны - это огромные устройства, которые тупо на руле не умещаются, мешают всему, надо придумывать какие-то кронштейны, чтобы его можно было снимать, ставить безпроблемно, рядом кронштейн для того самого повер-банка, который понадобится через 2 часа )
Последний раз редактировалось Song; 13.05.2024 в 10:32.
Скорее всего, уже никак. Не знаю новых телефонов, которые его поддерживают. Но можно блютус датчики подключить.
Я так понимаю, основные программы для навигации и фитнеса это умеют. Например, вот как подключаются датчики в Османде: https://osmand.net/docs/user/plugins/external-sensors
Нет. 2-3 часа - это враньё. У меня Redmi 4prime вытягивал до 8 часов навигации с постоянно включенным экраном. Но без датчиков, да, у меня их нет. Хотя если бы и были - не думаю, что это так драматически повлияло бы на расход батареи. Те же блютус наушники батарейку кушают очень умеренно, а поток данных с датчиков кратно меньше, чем аудиопоток на наушники.
Тоже брехня.
Вопрос решается за 500-1000 рублей.
Я так понимаю, ты просто не пользовался телефоном как навигатором, отсюда такая куча заблуждений.
Opinions are like assholes, everybody has one.
У меня есть Xiaomi Redmi 4A, приклеил к нему крепление для гармин.
Лучше прошить на минимизированные прошивки с целью избавления от Сяомного хлама
---------- Добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:14 ----------
Из спортивного софта самое продвинутое, наверно, это Cyclemeter.
Для катания по трекам, можно Komoot ,Wikiloc, Relive
Для картографических дрочеров OruxMaps, Locus Map, OsmAnd
Последний раз редактировалось pavlinux; 13.05.2024 в 13:37.
Платная функция, которая работает только при покупке подписки. Причём её и купить нельзя, т.к. оплата в Google Store не работает. Т.е. даже не протестировать, что за датчики там могут быть подключены, как они работают и т.д.
Пользовался.
Но правда я при этом не покупал для велосипеда новый телефон. А брал свой старый.
Пробовал Samsung Galaxy S, Samsung Galaxy A, Meizu.
Я удалял с телефона все остальные не нужные проги и т.д.
И наблюдения такие: Yandex карты, Комут высаживают телефон в 0 за 2 часа. Телефон сильно нагревается при использовании, начинает подвисать, глючить, перезагружаться. Зимой при 0ле работает 10 минут c полной батареей, потом выключается. С Кару ездил этой зимой, нормально держит 0 градусов.
Последний раз редактировалось Song; 13.05.2024 в 18:44.
Когда-то я пользовался Redmi Note 4X. Купил специально для вела. Пока батарея была свежей, у меня получалось около 10ч экрана в локусе.
Но это неудобно и внешне мне не нравилось.
Ты как не в России живёшь, ну ё-маё. Зашёл на 4pda, нашёл ломаную премиум-версию - и юзай на здоровье. Я так во всяком случае сделал, после того, как Гугл похерил мою оплату за 4 копии Османда (себе, жене и детям) и перестал давать мне скачать полную версию на новые телефоны.
С убитым в говно за несколько лет аккумом? Ну, это повод для далекоидущих выводов об автономности телефонов в навигации
Яндекс в своё время такой фигнёй отличался, да. Особенно, если у тебя не были выкачаны карты нужной местности заранее, а качались по ходу движения. Если при этом ещё и связь была не очень - ваще труба. Я так в своё время офигел с него, помню: катали велопоход в Финляндии, и с Османдом мне телефона хватало на дневной пробег. Приезжаем в Питер, надо доехать от автобуса до Московского ж/д вокзала, километров 10 что ли. Карты Питера у меня в Османде нет, включаю Яндекс. Так он мне больше половины батареи сожрал за этот короткий кусок по городу.
Вывод? Пользуемся софтом для оффлайн-навигации, тело переводим в самолётный режим. Автономность удивительным образом резко возрастает.
Зимой с телефонкой проблемы, согласен. У меня, правда, не настолько адовые, как у тебя, но да, на 8 часов экрана уже никак не получалось рассчитывать.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Yeti Big Top. Turq - значит бирюзовый.
Play stupid games, win stupid prizes.
Павлик, надень трусы © Клубника
Мне как раз вполне удобно было и нравилось. За исключением зимы. И яркого совсем солнца, экран у него всё же не особо был. По удобству вообще любой навигатор после телефона воспринимается как жалкое подобие левой руки.
Но стойкость к осадкам, температуре, ударам... Тут телефонка, конечно, не конкурент.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)