Первый шоссейник (флудим тут!) - Страница 14118
+ Ответить

Тема: Первый шоссейник (флудим тут!)

  1. #141171

    По умолчанию

    Хочется достичь жосткости, во времена, когда наукой доказано, что мягкая шина быстрее
    https://www.strava.com/athletes/57351804

  2. #141172

    По умолчанию

    Нет, в общем случае.
    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar
    Чем лучше покрытие дороги, тем жёстче должны быть колёса для минимизации потерь энергии на их непрерывно происходящие в процессе качения деформации. https://forum.velomania.ru/entry.php...age=3#comments


    ---------- Добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:53 ----------

    Цитата Сообщение от PASSATizhi Посмотреть сообщение
    наукой доказано
    Ссылки приведите на научные работы.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  3. #141173

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ollegator5 Посмотреть сообщение
    Я не осилил весь доклад. Хотелось бы тезисно!
    Теория Учёного базируется на том, что в формулу затрат энергии входит коэффициент жесткости пружины и её сокращение в квадрате.
    Такая формула говорит, что более жёсткая покрышка имеет меньше потерь, и поэтому Учёный продвигает покрышки с толстыми стенками, они жёстче.
    На абсолютно гладкой поверхности жёсткость действительно даёт выигрыш, но в реальных условиях зернистого асфальта жёсткость регулируют давлением, которое при достижении определённого значения почти не меняет потери в широком диапазоне, а при дальнейшем увеличении потери даже растут.
    В итоге, производители покрышек идут против вышеуказанной теории, ориентируются на мягкие покрышки с тонкими стенками и на гистерезис, влияние которого Учёный отрицает.

  4. #141174

    По умолчанию

    В незамкнутой системе, которой является "колесо- дорога".

    ---------- Добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:21 ----------

    Цитата Сообщение от Foil Посмотреть сообщение
    с толстыми стенками
    С жёсткими боковинами.

    ---------- Добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:28 ----------

    И жёсткой в направлении действия деформирующей силы соприкасающейся с дорогой частью, которая, однако, при сжимании шины в ненакачанном состоянии рукой кажется мягкой.
    Последний раз редактировалось Pranevich Ihar; 17.01.2024 в 17:36. Причина: дополнение
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  5. #141175

  6. #141176

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Foil Посмотреть сообщение
    производители покрышек идут против вышеуказанной теории, ориентируются на мягкие покрышки с тонкими стенками
    Наоборот, у современных бескамерных шин относительно жёсткие боковины.

    ---------- Добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:39 ----------

    И не такие уж тонкие.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  7. #141177

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Наоборот, у современных бескамерных шин относительно жёсткие боковины.

    ---------- Добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:39 ----------

    И не такие уж тонкие.
    Вы вблизи вообще дорогую резину видели?))) Любые серьёзные тесты по давлению покажут, дубовые едут хуже мягких
    https://www.strava.com/athletes/57351804

  8. #141178

    По умолчанию

    Сcылки на научные публикации?
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  9. #141179

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PASSATizhi Посмотреть сообщение
    Вы вблизи вообще дорогую резину видели?))
    очевидно что нет, иначе как еще объяснить десятки страниц ерунды в этом топике

  10. #141180

    По умолчанию

    Да не надо наверное, зачем ломать человеку мировозрение
    https://www.strava.com/athletes/57351804

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы

  1. Мой Первый
    от Чингачгук в разделе Мои два колеса
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 01.03.2013, 20:07
  2. Не первый байк, но... первый кастом: GIANT XtC Composite
    от KEEPER555 в разделе Мои два колеса
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 22.10.2011, 17:50
  3. Мой первый
    от Ann-and-Di в разделе Мои два колеса
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 27.07.2009, 02:14
  4. Первый вел...
    от Topman в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 15.08.2008, 11:01

Метки этой темы