Заряд Li-ION на морозе от динамовтулки

[StasikOFF]

Собственно сабж это часть системы автономного велосвета.
Начало обсуждения тут
Предлагаю обсудить проблему.
Известны такие аккумы: http://www.saftbatteries.com/Produit...racsTechniques
заряжаются на морозе, но стоят...
Обычные заряжаются только при положительной температуре.

[Ites]

Ну да, накапливать тепло от диода и использовать при зарядке аккумуляторов на холоде.

Есть такие аккумуляторы тепла, продаются я не знаю где, я забыл где покупал. Дома два штуки валяется. Вот, почему бы не использовать?

[prcoder]

Ну да. Идея физически накапливать тепло за счёт фазового перехода соляного раствора, а потом, при необходимости, это тепло высвобождать. Ну и аккумуляторы придётся утеплить.
Вообще я понимаю тепло нужно только в начале цикла зарядки, потом аккумуляторы начнут сами подогреваться в процессе заряда.
Исходное тепло брать от диода, накапливать и высвобождать при начале зарядки.
Утопия, конечно :D
Но с другой стороны на этом принципе работает соляная грелка. Очень конструктивно простая, надёжная и удобная в использовании. Очень бывает хорошо после ремонта вела на морозе руки отогреть

Ещё есть грелки каталитические, это вообще звери. Нагревается градусов до 70 и греет так часов шесть-восемь. Только вонючая и в закрытом помещении нельзя использовать - угоришь. но удобно было бы превратить такую грелку в генератор электричества. Залил чуток бензинчика и заряжай себе мобильники всякие пока компактные топливные элементы не начали массово продавать

[StasikOFF]

потом аккумуляторы начнут сами подогреваться в процессе заряда

ну вообще литий не сильно греется при зарядке, слишком малое внутреннее сопротивление. Я тут в 18650 3А загонял, едва теплая.
А вообще по хорошему посчитать надо сколько кДж надо дать аккумулятору чтоб нагреть его с -10 до 0, сдается мне не так уж и много. Я планирую заряжать током 1.5А, это примерно 5.5Вт соответственно когда аккум холодный вся эта мощность пойдет в нагреватель.

[prcoder]

А вообще по хорошему посчитать надо сколько кДж надо дать аккумулятору чтоб нагреть его с -10 до 0, сдается мне не так уж и много.

Надо ещё придумать как эффиктивно это передать аккумулятору не растеряв.

[StasikOFF]

Надо ещё придумать как эффиктивно это передать аккумулятору не растеряв.

Оч просто, разместить нагреватель рядом с аккумом или между ними в сборке, а снаружи всю конструкцию теплоизолировать. Систему автоматики разместить там же, схему я уже придумал, нарисую приаттачу.

[StasikOFF]

Вот схемка. Идея такая, пока температура меньше 3 градусов, ток идет через нагреватель, иначе через аккум. Все просто. Аккум, датчик температуры DA2 и нагреватель находятся рядом в термобоксе.