Велосиедные клубы зарубежья. Финансирование, организация и прочие вопросы.
+ Ответить
Показано с 1 по 7 из 7

Тема: Велосиедные клубы зарубежья. Финансирование, организация и прочие вопросы.

  1. #1

    По умолчанию Велосиедные клубы зарубежья. Финансирование, организация и прочие вопросы.

    ГрязныеЛапки, пока ответил в этом разделе. Ты уж перенеси, если надо в другой. Просто, чтобы тему про велокроссовые соревнования в Брянске на захламлять.

    Цитата Сообщение от mechanic032 Посмотреть сообщение
    Прошу прощения, за то что влезаю в чужую дискуссию, но можно уточнить (для собственного понимания)
    1. Клуб - какой? Спортивный/велоклуб?
    2. Какие базовые источники финансирования у самого клуба?
    http://www.pmtcc.org/ и http://wpwbikeclub.org/ -- просто клубы по интересам. Источники финансирования -- членские взносы. Иногда находим спонсоров (скажем, REI помог деньгами в $500 на новогодние подарки и проведение разных фондрейзеров, Big Bang Bikes выделяют трак и механиков на проведение разных событий, дают скидку на велосипеды, сервис и оборудование, Performance Bicycles дают дополнительную скидку 10%, когда мы свои покатушки начинаем с их паркиннг лота -- парковка на их лоте приветствуется, и т.д.) Для целей конкретных событий проводим fund-raiser-ы -- типа организуем покатушку (разметка маршрута, остановки с питанием и едой (бананы, печеньки, яблоки, бутерброды с ореховым маслом, вода, гаторейд, кока-кола, машина технической поддержки -- последние два больших события я был техничкой и фотографом, а проехал маршрут за неделю до этого и разметил) на 100 миль -- регистрация $20. Приехало 80 человек, получили $1,600. Часть денег ушло на возмещение еды-воды и краски(около $250). Остальное на специальный счёт (оба клуба зарегестрированны, как некоммерческие организации) -- с него мы спонсируем школьников, которые едут по трейлу от Питтсбурга до Вашингтона (город) -- наши велосипеды, наши спальники с палатками, ночёвки в кампусах в палатках, даже на еду остаётся. Их задача за неделю проехать 350 миль с учителем. Понятно, что обеспечиваем начальные тренировки и прочее. Клуб вроде спортивный, а вроде и нет. Т.е. основные поездки разаебиваются на классы (http://wpwbikeclub.org/?page_id=34), в календаре всегда описывается это дело. https://www.google.com/calendar/embe...erica/New_York и https://www.google.com/calendar/embe...erica/New_York -- полистай назад, там видно, что было в этом году (блин, кто-то их почистил, событий было намного больше). Большая часть людей ездит в классе C. Но есть специальные поездки для очень медленных и для очень быстрых. Есть много соревнований, где можно принять участие самостоятельно. Обычно, есть специальные сессии по обучению езды в группе, замены камеры, езды по дороге, езды на длинные дистанции, базовый уход за велосипедом.

    Стараемся помогать городу. У нас есть ежегодное событие по бегу Great Race -- 5К с перекрытием дорог. В нём участвуют и инвалиды на трайках. Мы обеспечиваем маршалов для их безопасности. Полиция тут нам полностью доверяет, мотоциклист впереди метров за 200, а машины едут взади в 100 метрах и снимают на плёнку (зад прикрывают):






    Городу выгодно, т.к. они в езде на велосипедах не понимают, и бесплатно, а нам репутация.
    На предпоследнем снимке я слева второй.

    Цель -- самим кататься с удовольствием (соревноваться), а так же вовлекать других людей в физическую активность. Поскольку, тут сложилось мнение, что на велосипедах ездят только белые богатые, то PMTCC старается вовлекать в особенности цветных. И каждый клуб старается вовлекать дам, т.к. их мало, но всяких чёрных, китаек, мексиканок, боливиек и прочих очень мало. Часть людей прогрессирует нормально и перебирается в быстрые группы, хотя они водят часто и более медленные группы. Войны между такими клубами нет, многие вещи вместе делаем или помогаем друг другу. Скорее часть комьютеров на нас ополчаются, что ездим быстро, что правила больше соблюдаем, что в обтянутых трусах.

  2. #2
    Активный веломаньяк!
    Байк
    Stern Dinamic 1.0 / ХВЗ Старт-Шоссе В-552
    Адрес
    РФ, Брянск
    Сообщений
    578

    По умолчанию

    Спасибо. Вполне доступно.

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mechanic032 Посмотреть сообщение
    Спасибо. Вполне доступно.
    Да не за что. Информацию по членским взносам нашёл?

    http://www.pmtcc.com/join/ -- $27 в год на одного, $42 в год на семью, $250 -- пожизненное членство. Если наличкой или чеком, а не через палку, то 25/40/250.
    http://wpwbikeclub.org/member.html -- $17 за год, $48 за три.

  4. #4
    Веломаньяк Аватар для Spartak_54
    Байк
    De Rosa super king SR 888, Smileteam CX x2
    Адрес
    Брянск
    Сообщений
    1,482

    По умолчанию

    Misha,спасибо за обширную информацию.Идея,цели и задачи,с которыми выступал я у нас при создании клуба такие же.Однако должной поддержки не получилось.Принцип-"халява,плиз" пока преобладает.Сделайте для меня,а я еще подумаю,если не лень или если не просплю,то приеду поучаствую.Поэтому многие инициативы умирают сразу после рождения.
    Но надежду не теряем.Вот с mechanik32-ом очень надеемся на продвижение бреветного проекта.

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Spartak_54 Посмотреть сообщение
    Misha,спасибо за обширную информацию.Идея,цели и задачи,с которыми выступал я у нас при создании клуба такие же.Однако должной поддержки не получилось.Принцип-"халява,плиз" пока преобладает.Сделайте для меня,а я еще подумаю,если не лень или если не просплю,то приеду поучаствую.Поэтому многие инициативы умирают сразу после рождения.
    Но надежду не теряем.Вот с mechanik32-ом очень надеемся на продвижение бреветного проекта.
    Ну, здесь тоже не шибко энтузиастов. Точнее раз-два помочь можно найти, а вот таких, которые бы постоянно, с этими сложнее. Но можно всё-таки найти ядро.


    У WPW в комитете 6 человек. Джим -- председатель клуба (первый в майке Born To Climb -- это девиз клуба), он же и местный рандонёрский председатель и региональный маршруто-командир (ещё он квалифицировался на RAAM, но участвовать, скорее всего не будет -- нет времени). Но на данный момент занят сильно -- в прошлом году начал новый бизнес.

    Кристиан (слева от Джима) -- первый на тандеме в картинках про CX, по маршрутам, гоняет, но до Cat 3 не дорос. И не дорастёт. Он может быть спринтером, очень много уделяет работе с железом.

    Справа от Джима в заднем ряду человек, который гоняет хорошо и проводит ТТ для членов клуба раз в году.

    Дамы -- Первая слева Стеф(фани). Та девочка, которая заломала переключ в горку. Гоняет только CX и серъёзно рандонёрит. Ещё постоянный участник неофициально гонки поперёк Пеннсильвании (Питтсбург-Филадельфия по чётным годам, Филадельфия-Питтсбурго по нечётным). Она ведёт ещё и подготовку к Dirty Dozen Race. Состоит в PMTCC. Ярый комьютер. Если выпадает много снега, то ездит на работу на фэте. Выезжает на работу в 5 утра -- она операционная медсестра. Муж у неё MTB-шник и приличный веломеханик, хотя по профессии digital designer.

    Вторая Моника. Она только шоссеистка. Но попробую заманить её на CX. Согласилась быть в комитете клуба (я отказался, её двинули).

    Ещё двоих нет.

    Брайн (тоже входит в PMTCC) у них финансовый офицер.

    В клубе около 100 человек. Клуб ведёт историю от 196х года.

    PMTCC -- членов около 78. Пытаемся разложить ответственность на многих. Брюс (наш нонешний президент) стал назначать людей лидерами поездок (там есть ряд правил, как и что (http://www.pmtcc.com/home/ride-leaders-resources/ -- стандартный листок для страховки и документ в помощь лидеру). Офицеры клуба -- http://www.pmtcc.com/mission/officers/. Я в комитете, но не упоминаюсь, т.к. многие вещи делаю полуофициально. Подход Брюса позволил вытащить в более активную часть ещё человек 7. Как выяснилось, не надо справшивать: "Кто хочет помочь?"? А надо просто подходить и говорить: "Ты отвечаешь за это и сделаешь так и так." Срабатывает не в 100%, но в 30-40%, т.е. намного выше, если просто спрашивать. Правда, не знаю, как сработал бы такой подход в РФ.

    Клуб молодой, только 10 лет отпраздновали в этом году.

    У нас официально 5 спорстменов. Три дамы (одну подбил я гоняться, чем страшно горд, но она чистая шоссейница), два мужика. Все, кроме шоссейницы триатлонисты. Я хочу, чтобы клуб немного их спонсировал, но остальные против, т.к. нацеленность на бедные слои, а финансов не особо. Но ни фига, я куплю им лицензии на следующий год из своих денег (из 5 только двое зарабатывают более-менее, хотя в клубе есть и миллионеры). Где-то будет мне стоить $350 в год. Но, поскольку клуб non profit, то я смогу списать с налогов, как пожертвование (т.е. вернуть себе назад примерно 25%).

    Рандонёры. Их, к сожалению, не так много. Число постоянное почти и колеблется в районе 15. Скажем, я рандонёр официально, но езжу с ними 100км, 200км и один раз 300км.

    В городе есть чисто спортивные клубы Fu Cyclling, при велосипедных магазинах (их команды), при UPMC, при университетах. Ну и две доступные официальные ассоциации -- ACA и ABRA. Пардон забыл, есть ещё и MTB клубы DORC и PORC. Вокруг в городках есть пара ещё клубов, типа того, что между местом, где я живу и Питтсбургом -- http://www.mtlccc.org/ -- "Mostly old guys in tight pants" -- как они себя называют. Часть этих людей я тоже знаю. В следующем году попытаюсь втянуть их тоже в CX (знакомых, а там может и дальше пойдёт).

    Есть ещё несколько групп, которые собираются вместе для совместных покатушек.

    Забыл, есть очень сильная группа чуток на север inicycle-стов. Периодически, там даже национальные гонки на одноколёсниках проходят.

    Да, в городе образовалась non profit организация, которая борется за права велосипедистов и улучшение велосипедной инфраструктуры -- BikePGH. Можно сказать, что все клубы поддерживают ей, помогают. Скажем ежегодно стал проводится велосипедный фестиваль примерно на 18-20 дней в конце июля, начале августа, завершающийся грандиозной покатушкой (Pedal Pittsburgh -- http://pedalpgh.org/), в которой принимает участие дофига народу (в этом году около 3,500). Но в рамках фестиваля организуется дофига поездок и других событий -- http://bikepgh.org/campaigns/bikefest/ -- тут есть календарь, если открутить до 7 Августа, то можно увидеть все проведённые мерроприятия. В частности, Try-A-Bike Jamboree. Туда народ, группы, веломагазины дают совершенно разные велосипеды, которые народ может попробовать. Дело происходит на гоночном треке, который мы (я говорю мы, т.к. принадлежу ещё к одной группе, которое это дело проводит) оккупируем на весь день.
    В моём альбоме https://imgur.com/a/eVcf4 можно посмотреть фотки от августа прошлого года. В частности, там довольно много unicycle-ов. Кстати, оказалось очень неплохой идеей по привлечению народа на велосипеды. Не спортсменов, нет, а вот просто тех, кто лежал на диване и пил пиво. Часто начинается с детей.









    Если есть какие вопросы, то задавай. Я постараюсь ответить подробно.
    Последний раз редактировалось Mishka; 28.12.2014 в 13:05.

  6. #6
    Активный веломаньяк!
    Байк
    Stern Dinamic 1.0 / ХВЗ Старт-Шоссе В-552
    Адрес
    РФ, Брянск
    Сообщений
    578

    По умолчанию

    Какие фотки... летние ((( Зря Вы их в конце декабря выложили. Я теперь Вас начал немножко ненавидеть! ))
    Мощно у вас там. Есть на что ориентироваться.

  7. #7
    Веломаньяк Аватар для Spartak_54
    Байк
    De Rosa super king SR 888, Smileteam CX x2
    Адрес
    Брянск
    Сообщений
    1,482

    По умолчанию

    "Исходный материал" разный. Видимо разный менталитет накладывает на отношение к спорту разные подходы у вас и у нас. И тем не менее есть общее- это фанатичный энтузиазм отдельных "лидеров" неформальных, "жертвенно" приносящих себя общему делу. Вот теперь нашли единомышленников на другом конце света. И это действительно здорово.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 2366
    Последнее сообщение: 13.05.2024, 00:04
  2. Ответов: 248
    Последнее сообщение: 01.03.2021, 22:36
  3. Вопросы "противоугонные"
    от Паштет в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 09.11.2014, 10:41
  4. опять вопросы + оферта
    от nazarenogianni в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 08.06.2005, 00:26
  5. Меняю навеску на байке, есть нудные вопросы (+)
    от AstralTech в разделе Технические вопросы
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 10.03.2005, 23:29