|
Все так, только если ехать по прямой, если хорошо заложить в поворот - срывает.
Покрышке просто нечем цепляться, боковых грунтозацепов нет.
В итоге езда превращается в езду по рельсам, только прямо, не закладывая в поворотах, ограничивая себя в маневрах и скорости.
Все это при околонулевой температуре и влажном свежевыпавшем снегу\льду.
Может когда приморозит будет получше.
Не потрібно пояснювати свині, що вона свиня. Прийде час і вона піде, або її поведуть до різника, і вона це втямить сама.
Конечно, это не специализированная зимняя покрышка. Конечно, у нее нет выраженных грунтозацепов, большого кол-ва ламелий или шипов. Но для спокойной, не экстримальной, езды по городу, вполне так себе покрышечка. Тем, кто хочет сэкономить или дождаться адекватных цен на резину, подойдет.Сообщение от loljeene
Чудес не бывает. В мяше, при около нулевой температуре, протектор забивается снегом. Самоочистка на нуле. Нужно учиться ездить с заносами. Мне так даже нравится
20141029_081644.jpg
Последний раз редактировалось jan73; 29.10.2014 в 08:16.
На обледенелом снегу протектор уже не так важен, как состав резины.
В очередной раз напомню про обнаруженную разницу в держаке у старых BFL и Bud&Lou на обледенелой тропке - BFL не держала совсем.
В эти выхи выезжал на Хаскерах - они тоже не про снег - скользят, Bud&Lou пока безальтернативны.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Какого года хаскеры?
Лохматого, года три им минимум...
Проволочные, без маркировки tpi и весят 1400 гр
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Про резину. Я подумываю избавиться от флоатеров, если испытания швальбы или максиса пройдут успешно. Снег сам по себе ужасное покрытие, в котором не удержит никакой, даже самый злой протектор. А по осенне-весенней грязи флоатер, конечно, прекрасен, но что-то мне подсказывает, что любая фэт покрышка с чем-то гребущем в рисунке будет ехать. Тупо за счёт площади. Один фиг "продавить грязь до твёрдого" это не про фэт.
Короче, хочется и полегче, и не такое злое, чтоб катило, и, главное, без подруливания, чем радует флоатер. И да, скорее всего вперёд закажу таки швальбу в 4.8 варианте - один хрен вилка луноходная и в неё влезет всё.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Ээх! Вот и меня постигла участь протертого корда покрышки на моей Vee8. Приеду с работы, буду думать, что с ней можно сделать. Пока протерся верхний слой компаунда, долго ли выдержат нити - вопрос.
можно подробней
марка, время использования, в каком месте протёрлось?
Марку я назвал, это VeeRubber Vee8
Переднее колесо.
Обод DHL100 не модифицированный.
Время использования - зима с января 2013 года по апрель 2014 и октябрь 2014(по городу).
Давление - разное. В последнее время - от 15 до 7 PSI (Камера где-то травит воздух. За два-три дня теряет половину давления).
Вес ездока - 108 кг.
Протерся край покрышки, который непосредственно примыкает к боковой стенке обода на величину высоты этой стенки. Длинна повреждённого места - около 17 см. То есть если накачать колесо и теоретически начать вращать покрышку относительно обода, то вот тот край покрышки, который оказался придавленным к стенке обода будет протираться, у меня и протерся.
Что интересно, до этого откатал 3 сезона на Surly Larry/Endo в разных вариантах и нигде подобной проблемы не возникло! Впервые столкнулся с этой проблемой у камрада Shliapnik-а. У него также обод протер флоатер, но уже конкретно, что пришлось выбрасывать покрышку.
Вероятные причины
- особенности компаунда покрышки (учитывая, что флоатер выпускается тоже у Vee Rubber, то проблема может быть распрастранена на все покрышки этого производителя);
- избыточный вес ездока (далеко не факт, но всё-таки),
- хранение велосипеда в теплом (можно сказать в жарком) помещении с сухим воздухом, что привело к высушиванию компаунда покрышки,
- неправильное давление (есть предположение, что при определенном давлении при езде покрышка начинает тереться о стенки обода, тем самым вызывая такой вот результат).
Вобщем, хорошего мало, пойду в шиномонтажку, попрошу нарастить слой резины на поврежденный корд.
Последний раз редактировалось asltd; 30.10.2014 в 17:21.
Маленькое дополнение, ладно протерся, у меня просто порвался флоатер, сантиметров на 10, причем прямо на гонке.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
