Вертикальная посадка. Как же это хорошо!!!

[Dusty]

100% это 90 градусов, т.е вертикаль.

Ты путаешь с градами. Их в прямом угле действительно 100. А вот процентов в прямом угле - бесконечность

[bwn]

57?)) Тут 64 на стэлсах дубасят))

прогресс!!...

---------- Добавлено в 20:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:00 ----------

Если охота конкретики - скинь профиль какой-нть трассы, посмотрим.

выше было трасса кк-марафона... но честно - интереснее живьем посмотреть

[Dusty]

Самая крутая в мире улица в Сан-Франциско (местная достопримечательность), кажется около 40 градусов

Думаю, это только кажется. Если она замощена не ступеньками - по ней и ходить-то проблематично будет. Ни одна машина на такой уклон не заедет, да и не съедет тоже (во всяком случае контролируемо, а не с криками АААААААААА!!!! от водителя и всех пассажиров).

---------- Добавлено в 20:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:03 ----------

Набор высоты за 100 м дистанции - это и будет искомая цифра.

как бы синус умноженный на 100. Разве нет?

Нет. Набор высоты 100 м за 100 м горизонтальной проекции дистанции. Тангенс, а не синус.

[Loewa]

wiki говорит:Filbert Street and 22nd Street in San Francisco are two of the steepest navigable streets in the Western Hemisphere, at a maximum gradient of 31.5% (17.5°).

[Dusty]

выше было трасса кк-марафона... но честно - интереснее живьем посмотреть

ща гляну, чем можно треки посмотреть на предмет профиля.
живьем я себе 30 градусов вполне представляю, спасибо
не знаю как в Питере, а в Москве самая крутая горнолыжка - меньше 20 градусов, причем что-то никто из велосипедеров ни в Канте, ни на Воробьевых такие уклоны лоб не ездит. В том же Канте когда проводят КК-соревнования - ездят в самую пологую горку, где около 12 градусов.

---------- Добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:14 ----------

maximum gradient of 31.5%

Во-во, не в лотерею, а в преферанс, и не выиграл, а проиграл не 40, а 30, и не градусов, а процентов. Всё как всегда

[bwn]

Dusty, про оценку в числах я пасую и если что ляпнул беру в зад
живьем показать "стенки" местные на кк-трассах могу и тезис что туда не заехать в вертикальной посадке не в жисть - оставляю

---------- Добавлено в 20:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:19 ----------

wiki говорит:Filbert Street and 22nd Street in San Francisco are two of the steepest navigable streets in the Western Hemisphere, at a maximum gradient of 31.5% (17.5°)

фото конечно скрадывает - оценить сложно

но не выглядит страшно - думаю сюда и наблюдатель с вертикальной посадкой закрутит

[VeterMir]

вот именно особенно про абстрактные "кроскантрийные торчки" для темы о езде с вертикальной посадкой

они абстрактны до тех пор, пока ты на форуме трёшься. Как только выедешь на трассу - так сразу всё будет очевидным.
В нормальный торчёк при закручивании отрывает переднее колесо. Приходится нагибаться глубоко за руль, упираясь копчиком в носик седла, чтоб заднее колесо не срывалось.
Я неоднократно на интересных местах просто переворачивался.

[Loewa]

они абстрактны до тех пор, пока ты на форуме трёшься. Как только выедешь на трассу - так сразу всё будет очевидным.
В нормальный торчёк при закручивании отрывает переднее колесо. Приходится нагибаться глубоко за руль, упираясь копчиком в носик седла, чтоб заднее колесо не срывалось.
Я неоднократно на интересных местах просто переворачивался.

это на ваших КК табуретках Я таки знаю как куда зачем и почему, кроме трасс масса интересных мест есть

[VeterMir]

это на ваших КК табуретках

на них гео самая что ни есть заезжабельная вверх. На подвесе некантрийном вверх в таких местах уже точно не заехать, ибо разница высоты седло-руль, углы и длина рамы...

[Loewa]

на них гео самая что ни есть заезжабельная вверх. На подвесе некантрийном вверх в таких местах уже точно не заехать, ибо разница высоты седло-руль, углы и длина рамы...

Сказки рассказывать иди в стелс ветку, тебя там любят А велосипедов много разных И вверх некоторые едут лучше хотя я и на SC NOMAD лазил в 20 с копейками …