заказать на всю веломаниюСообщение от VeterMir
http://tehmash.com
только мне кажется, гофре этой негде складываться, при полном ходе вилки
|
|
|
|
|
заказать на всю веломанию
http://tehmash.com
только мне кажется, гофре этой негде складываться, при полном ходе вилки
Последний раз редактировалось Наливаич; 06.03.2012 в 21:56.
Досталось ей по полной
Работать без анодировки будет, но алюминий быстро стирается, поэтому лучше анодировать и только потом катать.
Анодировка: http://www.fishgun-master.ho.com.ua/oglavlenie.htm
Внизу страницы " Анодирование- школа Юного Шамана."
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
спасибо. Прочёл и понял, что с первой попытки не получится точно "холодный" процесс. А именно он мне и нужен. Наберу всякой алюхрени, буду экспериментировать.
---------- Добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:06 ----------
Я верно понимаю, что мне надо снять всё покрытие с ноги, до короны перед анодировкой?
Реакция идет только там где есть непосредственный контакт электролита с деталью, для начала попробую подшлифовать только проплешины и анодировать, по идее анод должен расти только на голом металле.
Сварной шов между втулками анодировал теплым и красил анилином.
DSC_4244.jpg
Выставил электролит на улицу, завтра проведу первый опыт на "совсем трупе дюка" у меня их два.
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
Классная втулка))
Тогда удачи и ждём фотографий с текстом
---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:43 ----------
зы: реба с пружиной, кстати, работает очень приятно. Пофиг что тяжелее - на бомж-байке не критично, в принципе. Хотя, в планах заанодировать ногу, подобрать пружину пожёще и воткнуть вилку на тандем.
интересно как?
следы стыков анодировки наверно будут:
" ПРОДОЛЖЕНИЕ ОПЫТОВ 18 января: Идея в следующем: анодировать трубы в 3 приема: сначала концы изнутри и с торца, потом всю трубу. Для этого скотчем заклеил снаружи почти все ( без 1-2 мм) и погрузив трубу на 3-4 см, анодировал внутреннюю сторону.( резьбу) Итак:.........
3-никаких проблем не возникло. Труба хорошо проанодторвалась прогаров не возникало. Единственный минус- все же остались видны переходы между слоями (очередями) анодирования. Потому мысль на следующие трубы: мотать поначалу скотч полностью- пусть ВСЯ поверхность трубы анодиуется позже- вроде всер равно нет особой опасности прогара ( хотя кто его знает)…"
так-же, как и гниль - мелкая наждачка + болгарка с войлочным диском и пастой Гои.
а ноги "квадратными" после этого не станут, в токарный станок зажать бы трубу....
или лучше попробовать заанодировать в 2 этапа болвану и посмотреть, какие следы у стыков, причем первый слой на стыке пошкурить и пошлейфовать, как уже сделано на фото выше.
такиж я не фанатично. Царапины глубокие и не собираюсь устранять - в башинге болтаться будет совсем. А мягонько твёрдой рукой пройтись - всё ок.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
