чудо Китайского карбостроения

[pashaacid]

гы. а зачем? стираются за одну покатушку?

Слабо вериться.

[DjSly]

гы. а зачем? стираются за одну покатушку?

Да нет они мне так понравелись что я их сразу поставил на два комплекта колес (тренировочные и гоночные), а один оставил прозапас =)

---------- Добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:54 ----------

а что, разве будет разница в работе?

Не будет конечно, это апгрейт из серии не "НАДО!", а "ХОЧУ!" и хочется сбросить вес. Тормоза от Ашима (вчера смотрел картинки тормозов FRM и KCNC из серии надите 10 отличий) именно хочется поюзать =).

[дядя Митя]

Мозги у них ГАВНО!!! Пишут они, пусть кататься попробуют. Роторы отличные вся велоэлита России на этих роторах катается и никто не жужжит. Я себе три комплекта взял по 600 р. за ротор отличная цена и отличные роторы.

Сейчас у меня торомза Формула RX и хочется апгрейдить либо на R1 или на Ашимы, поэтому тоже интересно впечатление насчет тормозов Ашима внешне они мне очень симпачтичны. Где брал тормоза на иБэй или где-то дешевле нашел?

Гммм... мои залитые тормозной жидкостью Формулы RX весят.

Разница в весе в приниципе не пугающая

Брал в Моск. интернет магазине по 3100 р. за сторону. http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=4010 Дешевле не найти. А реальные впечатления от этих тормозов будут только в сезон.

[DjSly]

дядя Митя, да это ж копейки за гидравлику вполне приличного уровня, хотя и топорного дизайна. Зря гидролинии не укоротил, все ветки в лесу соберешь.

[дядя Митя]

дядя Митя, да это ж копейки за гидравлику вполне приличного уровня, хотя и топорного дизайна. Зря гидролинии не укоротил, все ветки в лесу соберешь.

На передний тормоз гидролинию обязательно буду обрезать, вот только смелости наберусь и информации о том, как это делается. А вот заднюю пока не буду, ни такая она длинная. Вдруг соберусь раму менять, а та которую хочу с нижней проводкой гидролинии.

[DjSly]

На передний тормоз гидролинию обязательно буду обрезать, вот только смелости наберусь и информации о том, как это делается. А вот заднюю пока не буду, ни такая она длинная. Вдруг соберусь раму менять, а та которую хочу с нижней проводкой гидролинии.

Да вроде ничего сложного в обрезании гидролинии нет обычным канцелярским ножом прекрасно режется, не конечно можно купить отдельный агрегат (по виду напоминает инструмент для разделывания "витой пары" типа такого ).

Насчет рамы думаю о смене алю рамы тренировочного байка, на что-то из китайского карбона. Копаюсь на иБэй и Алибабе, смотрю очень много достойных экземпляров, еще на Чейне BeOne продают за 580 баксов и весит 1050 гр., но стоят крепления для V-брэйков которые мне не нужны. Ты что-то уже присмотрел или прицеливаешься к "фирменному" карбону =)

[vesur]

инструмент для разделывания "витой пары"

кстати тоже подходит

[DjSly]

кстати тоже подходит

Только стоит 50-150 р., а не 10-20 баксов. Хотя из-за одного обрезания покупать инструмент это высшей меры задротство.

[vesur]

Хотя из-за одного обрезания покупать инструмент это высшей меры задротство.

если он есть, то ничего покупать не надо

[дядя Митя]

Насчет рамы думаю о смене алю рамы тренировочного байка, на что-то из китайского карбона. Копаюсь на иБэй и Алибабе, смотрю очень много достойных экземпляров, еще на Чейне BeOne продают за 580 баксов и весит 1050 гр., но стоят крепления для V-брэйков которые мне не нужны. Ты что-то уже присмотрел или прицеливаешься к "фирменному" карбону =)

Переплачивать за фирменный карбон невижу смысла. Китайские производители вполне устраивают качеством и ценой. Из того, что есть сейчас в продаже самой достойной считаю вот эту раму: http://www.ebay.com/itm/26er-Superno...item2c601bd359