|
хочу сообщить, что мой товарищ, покатавшись на моем фэтбайке, захотел себе тоже прикупить такой. К тому же я имел неосторожность ляпнуть про возможность установки колес на 29 - какраз про 2в1.Сообщение от Врунгель
Теперь собственно ждем приезда рамы, колеса уже собраны. Ниже на фото какраз проходит обкатку на моем сюрли
Хорошее дело - удачи ему в сборке! А колеса на 29" для фатбайка, на самом деле, не такая уж и плохая идея. Хотя бы потому, что может послужить хорошим психологическим "демпфером" для принятия решения о приобретении такого необычного велосипеда
где щас дешевле фатрамы и фатвилки брать?
где найдёшь, потому как на излёте сезона можно нарваться; что модельный ряд 2011 выбран ,особенно популярные размеры типа М, а 2012 ещё не сделали и непредставили и его можно в лучшем случае предоплатить(у меня так было в прошлом году)
ps ссылки были выше и не раз...
Тишина это звук с которым движется время...
По оффсетным вариантам сейчас самые лучшие предложения здесь - http://www.fatbikes.com/ . Легонькая алюминиевая рама с оффсетом в 17,5 мм - http://www.fatbikes.com/907-aluminum.html или классический Пагсли - http://www.fatbikes.com/surly-pugsley-steel.html . Там же можно и дозаказать некоторые специфические детали. По безоффсетным вариантам лучше МакЛака ничего не найти - http://search.bikeman.com/mukluk--ca...ike-Frame-Sets - все ростовки на данный момент есть в наличии.
По доставке:
FATBIKES.COM доставляет службой USPS Priority Mail International.
Доставка рамы - $99.49
Доставка двух ободов (Vicious Graceful Fat Sheba) - $44.49
BIKEMAN.COM:
Доставка рамы - USPS Express Mail International $102.17 или USPS Priority Mail International $87.48
Доставка двух ободов (Vicious Graceful Fat Sheba) - USPS Express Mail International $78.68 или USPS Priority Mail International $65.75
Вполне возможно, я зимой не катаюсь, не буду спорить.
Под ратраком не образуется корка с подложкой из мягкого снега. Образуется более-менее однородный по плотности снег. Сколько по горнолыжке ни катайся - разбить ее лыжедосками до такого состояния, чтобы сквозь нее проваливался идущий пешком человек, не удастся. Думаю, и с шипованными покрышками этого не произойдет. Хотя верхний слой, несомненно, раздолбается, и на следующих кругах по нему будет ехать тяжелее. Насколько - надо смотреть, зависит от количества участников и агрессивности езды.
рама с вилкой с доставкой получается под 1000us - может сразу титан в рапиде заказать?
ну почему вон вообще написано фришипинг http://www.bikeman.com/Fat_Bike_Frame_Sets.html да и штука полюбому не получается, если брать фрэймсет.
Тишина это звук с которым движется время...
На горнолыжке под фирном не образуется подложки, потому что ее начинают закатывать с начала зимы, а на Олхинке ретрак первый раз сможет пройти по трассе только в середине января, когда подложка составляет в глубину порядка одного метра. Основная причина - наличие огромного количества курумистых осыпей, представляющих опасность для ретрака до тех пор, пока их не закроет приличным слоем снега. Опять же, ретрак впоследствии поедет по снегоходному следу и там, где он проходит не точно по старой подложке, образуются закраины - самая предательская западня для узких колес и самое "сладкое" для фатбайка. На открытых высотах образуется переметенка, которую ретрак воообще почти не способен модифицировать - там все будет решать состояние фирнового покрытия, образовавшееся естественным путем. Наледи - это самое опасное для ночной гонки. При чем, они опасны не только для фатбайка, но и для шипованной резины, потому что представляют из себя причудливые наплывы, образованные выходами грунтовых вод и неравномерным замерзанием Олхи на перекатах. В общем, очень интресные и неоднозначные условия. Я много катался зимой на велосипеде по Олхинке на протяжении нескльких лет, и могу очень много рассказать об особенностях зимнего трейлрайдинга в тех местах. Я даже купил большой участок в самом центре Олхинки в поселке Трудный, через который проходят самые популярные лыжные, велосипедные, пешеходные и прочие маршруты по Олхинке. Купил специально, чтобы построить там базу на которой мы вместе с друзьями могли бы тренироваться и просто кататься в удовольствие по самым интересным для горного велосипеда местам, какие только можно найти в непосредственной близости от Иркутска.
С этой скалы видна крыша моего дома на Трудном. Кстати, скала тоже находится на территории принадлежащего мне участка.
На просторной закрытой веранде дома может разместиться примерно шесть велосипедов.
---------- Добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:10 ----------
Если внимательно посчитать, то все приведенные мной варианты (здесь - http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post1916921 ) примерно равны по цене и обойдуться Российскому покупателю чуть дешевле 700 USD за раму с вилкой, включая стоимость товара и доставку.
Последний раз редактировалось zmey70; 03.08.2011 в 17:16.
Ээээ... ну я катался по трассам, которые ратрачили после того, как выпадал метр свежего снега. И никто никуда не проваливался отчего-то.
Ладно, думаю будет проще, если ты потом просто расскажешь, как гонка прошла. Наверняка же МТБшники участвовать будут.
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
Ответить с цитированием
