Здравствуйте, вот буквально вчера купил два велика для себя и жены. По совету продавца купил хардрок и муку, хотя думал купить мериды TSV 300 и 500. Судя по отзывам фирма производитель хорошая, а вот модели похоже так себе. Хотел услышать мнение профи или просто знающих эти модели. И как прекрепить фотки чтобы показать?
Вот вроде нашел как фотки выкладывать.
Я бы не сказал, что они так себе. Просто бюджетные модели. Так себе или нет - это вопрос использования велосипеда. Если это городские велопрогулки или неторопливые ПВД по пересечённой местности, то эти велосипеды вполне подходят для такого использования. Если же предполагается гонки кросс-кантри или просто активные тренировки по техничным трассам, то, конечно, лучше будут более дорогие модели, более легкие и с навесным оборудованием более высокого уровня.Сообщение от claim
Да, спасибо за комент. А можно будет улучшить комплектацию или целесообразно на эту раму? А кататься пока прогулочно, но и небольшие проселочные дороги конечно. А в сравнении с миридами я так полагаю прогадал? За те же деньги, но байки поинтереснее вроде.
Улучшать все же лучше было бы Rockhopper, так как рама всё же полегче. Да и верхний Rockhopper уже очень достойный аппарат.
нормальные байки, если захочете участвовать в соревнованиях, то к этому времени всё поймете, любое ваше катание - это прогулочное. Купили хорошие велосипеды для себя и жены (видимо), не парьтесь, просто ездите побольше.
Все, буду ждать первого выезда, думаю мне этого байка выше крыши. Спасибо за коменты.))
claim, велосипеды отличные, поверь на слово. Самое главное - надежные, хорошо подходят для туризма и покатушек. В принципе, никто не запрещает выезжать на таком на гонку: оно не сломается, довезет до финиша. Катит ведь не велосипед, а байкер.
А апгрейд - это уже другая тема. Апгрейдить байк начинающему нужно только если он ломается или очень явно ограничивает возможности (например, увлекся кросс-кантри, а вилка полный хлам - надо поменять).
Мы-то здесь совсем по другому оцениваем реальность. Пример типичного апгрейда. Имеем офигенный байк, за много тысяч usd, постоянно тремся в рубрике "Мои два колеса" и параллельно шерстим Ебай и CRC.Внезапно понимаем, что просто необходимо заменить вот эту отлично работающую деталь на другую, в три раза дороже. Причем, деталь должна быть красная, потому что если поставить черную (пусть и дешевле), то велик перестанет "катить", а другие велобольные из рубрики "Мои два колеса" выразят свое фи.
Вот так и живем.
Нет подвеса кроме Эпика. (с) aphlux
claim, велосипеды отличные, поверь на слово. Самое главное - надежные, хорошо подходят для туризма и покатушек. В принципе, никто не запрещает выезжать на таком на гонку: оно не сломается, довезет до финиша. Катит ведь не велосипед, а байкер.
А апгрейд - это уже другая тема. Апгрейдить байк начинающему нужно только если он ломается или очень явно ограничивает возможности (например, увлекся кросс-кантри, а вилка полный хлам - надо поменять).
Мы-то здесь совсем по другому оцениваем реальность. Пример типичного апгрейда. Имеем офигенный байк, за много тысяч usd, постоянно тремся в рубрике "Мои два колеса" и параллельно шерстим Ебай и CRC.
Вот так и живем.Лучше сказать наверно невозможно !
Я вот тоже подсел на кастомайзинг причём не только функциональный но и загоняться стал в последнее время по поводу цвета деталек,знакомым не понятно зачем это вдруг я раздербанил совершенно новый байк с приличной навеской и решил всё поменять ))) Главное действительно чтобы это было не во вред покатушкам !
это ты еще не дошел до главного: понять, что рама FSR XC - самая дешевая в модельном ряду, и начать копить на Эпик
Нет подвеса кроме Эпика. (с) aphlux
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием