Однако, мой небольшой опыт установки гетто бескамерки (TL обод с лентой, и обычная не TL покрышки) показал, что обычная покрышка с плотной боковиной держит давление с герметиком (обычная дорожная Continental Contact прекрасно вела себя бескамерно, но ленты пришлось подмотать, чтобы туго сидела на полочках обода), а покрышка с тонкими боковинами вначале травила с микропузырям герметика (Michelin Power Endurance, сифонила микропузырьками герметика через боковину, потом устаканилась, поры забились герметиком, и работа как TL. Cмешно, что официально бескамерная Schwalbe Pro One TLE точно также сифонила бортами). Считаю, если обод подходящий, то практически любую покрышку можно поставить бескамерно, было бы желание. Вот полезная
тема про гетто бескамерку.
Кстати, Continental Contact Urban в малом размере колеса очень хвалят бромоводы, удачная конструкция и состав резиновой смеси, планирую в будущем на складничок поставить. Я на нем по городу езжу на работу и по делам, и на дачу по выходным, там тоже грунтовка. На складничке сейчас 32мм слик иннова, никаких проблем на грунтовой дороге нет. Швальба марафон например воообще некатящая резина по сравнению с инновой сликом. Считаю незаслуженно игнорируют слик резину, по твердому покрытию асфальта и грунтовых дорог он идеален, проблемы возникают только по снегокаше или глиняным раскисшим грунтам.