да вы ставьте, ставьте. А мы потом посмеемся.
да вы ставьте, ставьте. А мы потом посмеемся.
рамы горного велика и шоссейного имеют разную длину - так как рули разные - нужно смотреть что там по длине у Вашего аваланча - посадка то вытянется
плюс что там с углами с установкой жесткой вилки будет я не знаю
и потом аваланч вообще специфический велик - не для асфальта он
Последний раз редактировалось bwn; 27.10.2010 в 18:46.
на самом деле такие вещи делают, но явно не с Аваланчем, а весьма вдумчиво но нужно это для очень специфических гонок или тренировок
---------- Добавлено в 18:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:43 ----------
В MTB есть 4 дисциплины: xc dh 4х триал
в классических их видах этому рулю нигде места нет
Последний раз редактировалось bwn; 27.10.2010 в 18:50.
К шоссейному рулю сразу же потребуются шоссейные же комборучки, иначе все это будет страшно неудобно.
Мне в конечном счёте именно и нужно чтобы посадка вытянулась слегка. Он мне чуток маловат. Он М , а мне нужен ну L (хотя особой разницы между ними нет) Просто когда 2.5 года тому назад покупал ,про ростовку и её важность не то чтобы не слышал, но особого значения не предавал этому понятию. Поставил вынос длиннее, но раз вы говорите,что посадка вытянется, то тем более стоит попробовать наверное.
тормоза? пистолеты
я про раму не говорю и целесообразность самой затеи не говорю
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)