Выбор средней вилки (около 500 баксов).

[Rakot]

Заранее прошу прощения, если чего не нашел, из того что раньше было.
Имеется велосипед на раме Мерида Матс ТФС 100.
Вилка родная, эластомерка - Сантурс.
Есть желание вилку это поменять на нечто более какчественное.
Бюджет 500 баксов. Ну плюс минус 50 баксов пусть будет.
Чего хотелось бы: получить вилку которая будет хорошо отрабатывать любые мелкие и средние неровности. Т.е. обеспечит наиболее плавный ход.
Вес желательно поменьше, но не кретично. Хотелось бы с ходом не менее 110-120мм. Или я не прав?
Вес желательно до 2-х кг.
Тормоза дисковая гидравлика Шимано XTR, диск 210 мм. Так что вилка должна поддерживать такой диск. Вес ездока 90 кг.
Использование везде и всегда. В том числе грузовые походы. Поэтому хотелось бы чтобы вилка нуждалась в обслуживании как можно реже.
Буду заранее благодарен советам и отзывам.

[vesur]

все вилки за 500$ примерно нуждаются в обслуживании каждые часов 50-100 работы иначе она прослужит недолго
ЗЫ: да и все рабочие вилки требуют обслуживания

[BGSM]

Тормоза дисковая гидравлика Шимано XTR, диск 210 мм

Накой оно такое ?

Хотелось бы с ходом не менее 110-120мм

Тогда уж минимум 160 надо если диск 210...

[Rakot]

Конечно же диск 203 мм, родной шимановский. Ошибочка вышла.
Насчет вилки 140-160 думал, но есть сомнения что такая длинная вилка изменит геометрию велосипеда, что скажется на его ТТХ.

Что надо обслуживать понимаю. В принципе готов.
Просто интересно, вообще за такую сумму можно купить вилку которая действительно обеспечит мягкость хода? Т.е. проглатывание всех неровностей, которые помещаются в длинну хода? Т.е. чем плюшевее тем лучше

[Dr. Boson]

все вилки за 500$ примерно нуждаются в обслуживании каждые часов 50-100 работы иначе она прослужит недолго
ЗЫ: да и все рабочие вилки требуют обслуживания

не совсем так. все вилки требуют ежегодного ТО или ежесезонного в зависимости от пробега, а так же постоянного ухода в целом.
делать ТО каждые 100 часов работы, извините это может сезон пожет половина. А может и месяц. Кататься можно по асфальту а можно по жести.

[priz]

как насчет такой вилки: Fox 32 F100 RLC, 1-1/8", дропауты 9 мм - 15400р. Новая вилка, с отличными характеристика и по низкой цене.

[vesur]

не совсем так. все вилки требуют ежегодного ТО или ежесезонного в зависимости от пробега, а так же постоянного ухода в целом.
делать ТО каждые 100 часов работы, извините это может сезон пожет половина. А может и месяц. Кататься можно по асфальту а можно по жести.

вы не поняли, если 2000км за сезон проезжать то, как раз выходит часов 100, но я уж переберу вилку(занимает минут 20), чем потом открою ее в конце сезона, а там нахрен стертые ноги или еще чего.
почти все производители рекомендуют каждые 50-100 часов работы(!!!) вилки перебирать ее.

[Rаider]

Берите Ревелейшн с регулировкой хода, самый оптимальный выбор цена-вес-качество-настраиваемость-работа

http://www.bike-discount.de/shop/k27...hwarz-rot.html

[maksimus74]

купить ребу здесь, на сдачу ротор максимум на 180 и еще останется на обмыть неплохим коньячком.
а по поводу вилки на 160 хода- пофих на геометрию, потому что стакан на дропчике оторвет и все)

почти все производители рекомендуют каждые 50-100 часов работы(!!!) вилки перебирать ее.

к примеру у дт- 200 часов

[BGSM]

Т.е. проглатывание всех неровностей, которые помещаются в длинну хода? Т.е. чем плюшевее тем лучше

Если ехать не крутя педали, то возможно что будет ОК... но судя по всему Вам придется крутить педали и весь Ваш педоляж будет уходить в вилку настроенную на " чем плюшевее тем лучше".
Чем меньше хода, и чем жестче, тем лучше будет динамика и КПД от педалирования.