Кто Где Как Когда хранит велосипеды?

[Leslo]

на гипсокартон без закладных можно как то закрепить вел?

[terka]

Если пришить к гипсокартону лист ДСП, к примеру. В четырёх-шести-восьми разнесенных местах. А уже к ДСП прикрепить крюк для вела.
Возможная альтернатива - поискать профиль и крепиться в него. Искать, к примеру, шляпки саморезов неодимовым магнитиком.
Но я предпочёл кусок ДСП. Как минимум - нагрузка на гипсокартон будет статичной, динамика приложится к ДСП.
Ибо моменты "повесить-снять", случайно зацепить - всё это легко гипс растрескает.
Вот так это выглядело у меня примерно 5 лет, потом переехал, снял крепление и забрал с собой.
Визуально кроме 4 резьбовых отверстий на стене никаких изменений. Гипсокартон обычный стеновой влагостойкий, без закладных - просто утепление балкона на профилях и вате.


Ну, и более общий план. Уж простите за антураж, какое фото сохранилось.

Снизу виден ещё кусок ДСП - под заднее колесо. Он просто прислонён к гипсовой стенке и слегка придавлен (чтоб не падал, когда велосипеда нет) задней стенкой комода, верхний прямоугольник по углам закреплен обычными молями. Крюк сначала прикрепил болтами и гайками к ДСП, потом ДСП прикрутил к стене.

[Leslo]

terka, спасибо, ценный опыт. А если прикрутить крюк теми же 4 молями или на дюбель бабочки, не тоже самое будет? На видосах при превышении нагрузки дюбеля просто вырывает, т.е. сам гипсокартон по себе достаточно хрупкий, по сути толку от разнесения тем же количеством креплений особо нету. Крюк на гипсокартон крепится жестко, вся динамика точно так же идет на гипсокартон, не?

[Арчи Кун]

Кто ж такие тяжести на ГКЛ крепит? В местах крепления должны быть обязательно усилители -- металлопрофиль или деревянные бруски (элементы каркаса ГКЛ).

[terka]

На моём креплении три точки монтажа в одну прямую линию - на расстоянии примерно 10 см друг от друга. То бишь вся нагрузка на тонкую прямую приходится. И статическая, норовящая выдернуть верхнее крепление, и динамическая - при задевании вела и раскачивании его в горизонтальной плоскости. Да и в любом случае - мне было страшно крепить напрямую на ГКЛ. Повторюсь, та конструкция, что на фото - выдержала 5 лет почти ежедневного вешанья-снимания вела с багажником и чаще всего с неотстёгнутой сумкой, общей массой часто превышающей 20 кг. Ну и регулярные раскачивания в горизонтальной плоскости.
Если верить магнитам, профиль вертикальный проходил между горизонтальными молями, горизонтальный - сверху и снизу, то бишь под конструкцию не попадал.

[Steel General]

А https://www.coolbikerack.com/en/prod...ool-bike-rack/ таким никто не пользовался?

[terka]

Как по мне - старинную сталюку - ещё куда ни шло. Нонешние карбоны с люминями в эту штуку совать страшно. Разве что как декоративный элемент, к которому доступа нет, ограждение и всё такое. Ибо неосторожное движение - и рама с вмятиной или переломом, слишком малое пятно контакта. Не повседневный вариант, в общем.
Повторюсь, сугубо моё личное мнение.

[Steel General]

Резонно. Думал купить его, но взял все же Ibera IB-ST4. Хотя, чисто внешне, итальянец посимпатичнее будет.

[Maxim_Sed]

из сети






вариант использования барана

[igordom]

А https://www.coolbikerack.com/en/prod...ool-bike-rack/ таким никто не пользовался?

Возникает вопрос устойчивости крепления (только в одной точке), не упадет ли вел, если его случайно задеть и т.д.