Выбор LiIon аккумуляторов (18650 и других типоразмеров)

[NodsFrend]

По ссылке элементы неизвестны, таких в Китае полным-полно. Но встречаются однако и удивляющие ёмкостью и стабильностью качества. Мы на поиск и отсев таких банок постоянно тратим уйму времени и денег, и сейчас у нас имеются 26650 c номиналом 5200, честно отдающие 5130mAh. Собственно это справедливо и для 18650. Поштучно конечно большинство покупателей предпочитает проверенные брэнды, когда в одну банку край как необходимо утоптать максимум энергии, тут либо Самсунг либо Панасоник, как тут верно подметили, их реальная плотность энергии 250Вт*ч/кг. Но когда изготавливается увесистая сборка, на первое место выходит средняя стоимость 1 ватт-часа, и тут требуется найти максимально дешёвый, но качественный элемент и китайцы здесь очень к месту.

---------- Добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:08 ----------

MNKE - нормальный производитель, но выдающихся цифр ёмкости у него нет, потому что практически все его элементы высокотоковые. Те, что указаны по ссылке - 3500mAh и если не ошибаюсь заявлены 30А в пике, нужна ли такая токоотдача в ущерб ёмкости - пусть каждый сам решает, исходя из потребностей.

у меня еще есть идея растянуть удовольствие и купить сначала аккум под самые яйца что называется, ну по минимуму. а через пару месяцев такую же батарейку включить параллельно, ну на 37 вольт / 2900 например. если брать фосфат железные то их циклы заряда разряда сильно размазаны по времени там вроде от 2000-8000 раз. так что боле "старый" аккум на 2-3 месяца не сильно будет отличаться от купленной в последнюю очередь.
главная цель будет достигнута - не сильный удар по семейному бюджету
идеальным было бы купить некий готовый бокс на 10-20-30 штук, а батарейки типоразмера 26650 или 18650 просто докупать и вставлять,
но кто же до такого додумается?) тот разбогатеет.

[Накопитель]

Батарею все стараются сразу изготовить так, чтобы она идеально вписывалась в геометрию вела, либо на руль, либо на багажник, либо в треугольник. Кроме того ячейки даже если в боксе, всё равно надо варить, а подваривать потом одну-две банки в параллель К КАЖДОЙ последовательной ячейке - это геморрой.

[NodsFrend]

Батарею все стараются сразу изготовить так, чтобы она идеально вписывалась в геометрию вела, либо на руль, либо на багажник, либо в треугольник. Кроме того ячейки даже если в боксе, всё равно надо варить, а подваривать потом одну-две банки в параллель К КАЖДОЙ последовательной ячейке - это геморрой.

ну в рамках бюджетного варианта как я вижу на одноименном сайте габариты батарейки мм: 50 × 70 × 185 позволяют просто примотать изолентой еще один такой кирпич в любое место под рамой.
меняйте своё представление в сторону модульности это как бэ более современно.
если человек будет сам решать сколько ему вставить в бокс 18650 это же целый маркетинговый ход, а этим могут развлечься и продавец и покупатель.
варить там ничего не надо, главная проблема надежный контакт какой то позолоченный или посеребрянный для больших токов, ведь обычная "пружинка" на минусе такого не даст и будет большое переходное сопротивление.
основные расходы на литий ион это сами 18650 а не бмс или скотч с проводами которым они обматываются, делайте выводы

[Накопитель]

Уважаемый, "надёжный контакт" для съёма с батареи 20-30 ампер достигается только сваркой. Предусмотреть заранее два или более параллельных батарейных разъёмов к контроллеру конечно можно, и пристегнуть сначала один небольшой кирпич, потом ещё и ещё. Но при этом каждый из этих небольших кирпичей должен собираться из достаточно высокотоковых банок, чтобы в одиночку был способен разгонять вел, именно разгонять, а не тащить.
Выводы сделал...

[NodsFrend]

Уважаемый, "надёжный контакт" для съёма с батареи 20-30 ампер достигается только сваркой. Предусмотреть заранее два или более параллельных батарейных разъёмов к контроллеру конечно можно, и пристегнуть сначала один небольшой кирпич, потом ещё и ещё. Но при этом каждый из этих небольших кирпичей должен собираться из достаточно высокотоковых банок, чтобы в одиночку был способен разгонять вел, именно разгонять, а не тащить.
Выводы сделал...

скажи это автомобильным реле на 90 ампер и да, там не 3.7 вольт а 12
как раз таки параллельность и модули снижают нагрузку с АКБ.
ведь любую акб можно представить как простую батарейку АА 1.5 вольт.
+ ни кто не заморачивается разъемами, я лично кусаю нестандартные коннекторы и припаиваю нормальные распространенные, с тех же ПК или авто магаза.
фосфат железные как раз и могут отдавать большие токи, т.е. в теории (пока что) можно разгоняться и на 10 штуках 2500 там ведь отдаваемый долговременный ток от 20 ампер



другое дело что пробег менее 10 км, но через пару месяцев это можно удвоить а через пол года утроить если конечно есть бокс куда батарейки вставлять...

---------- Добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:49 ----------

заметил еще что у BAILONG 18650 какое то большое внутреннее сопротивление чтоли (а скорее всего слабый максимально отдаваемый ток) - заряжаются они очень долго, первые сейчас 2-3 заряда делаю на 2-х планшетах с минимальной яркостью, иначе заряд на каком то определенном % застревает и показывает скажем 47% долго, по 2 часа и дальше.
второй китайский планшет типа SAMSUNG (на самом деле голимая подделка) питается от всего одного такого Г.. 18650 но он задуман как дисплей видеоняни на кухне и всё время включен в зарядник (5V 2А). Тут акк работает скорее от кратковременного отключения сети 220 вольт. На сколько его хватает не замерял, скорее всего на минут 15-20.

[Deniska621]

Апну тему .
----
Скажите.
Есть аккумуляторный бокс для 4шт 18650 .
Одна штука сдохла (ушла в ноль без присмотра , зарядник не берёт ее)
Как лучше - оставить 3 или только две для симметрии ?

[teleden]

Deniska621, попробовать восстановить, подать 12в на нее и сразу в зарядник

[Deniska621]

Deniska621, попробовать восстановить, подать 12в на нее и сразу в зарядник

А сила тока какая , как долго?
Это нужен аппарат типа IMAX B6?

[teleden]

Deniska621, не, любой источник 12в. Можно автомобильный аккум или от мото. Ток сильный не нужен, 1-2 ампера будет достаточно. Сперва на 5 сек и попробовать тестером сразу, если напряжение поднялось до 3 вольт, то нормалек и сразу в зарядку его)) Если нет то процедуру повторить, и время воздействия увеличить)

[Deniska621]

teleden,спасиб
Вопросик .
Пришли новые защищённые "зелёные Панасоники"
Каждая штука в пластиковой прозрачной оболочке , контакты только торчат .
Её надо снять или оставить ? Боюсь как бы не полыхнула (бокс под аккуму не надёжный)
Там же сбоку вдоль банки проходит "защита" ...не повредит этому если сниму ?