Посмотри еще раз на озвученный бюджет.А теперь по пунктам.
"Но фьюжн жестковат"-думай устойчивый на трассе и поворотах,думаю компенсация его высоты.
"маловат"- по сравнению с чем?автобусом?
"проблемы у него имеются"-открою страшную тайну,проблемы имеются даже у самых охренено дорогих машин.
"гремит в нем все на ухабах"- это проблема всех машин этого класса.
Последний раз редактировалось ASH; 26.11.2010 в 12:51.
Хорош п...... поехали вкручивать!
Детский сад! (с)
15000 на не новом фьюжике оставили весьма приятные впечатления. Достаточно высокий клиренс, большой (замечу для такого класса машины действительно большой!) багажник. Два газовых баллона при частично сложенных задних сиденьях без проблем ехали с задним пассажиром. Вел со снятым передним колесом - без проблем. Жестковат - да. Это компенсация большого клиренса. Но нормально держит повороты. Довольно экономичен. Нормально работающая в любой мороз печка (по сравнению например с Енотом). Недорогое сервисное обслуживание. Салон шумноват, но это при нормально хаточенных ручках и минимальном вложении трудозатрат в течении дня лечится.
Нормальный и бюджетный вариант.
Сейчас Skoda Yeti. Велобагажник и бокс на крыше. Вообще отличный вариант. Но дорог.
Я не страдаю психическим расстройством. Я им наслаждаюсь!
Такую машину, удовлетворяющим всем характеристикам, указанным топикстартером еще не придумали! Либо увеличивать диапазон стоимости авто, либо отказываться от каких-то "хочу".
Зидар, в любом случае желаю тебе удачного приобретения, обязательно при покупке заложи в бюджет деньги на замену расходников (торм.колодки, масло в ДВС, КПП, мостах). Покупаешь в зиму, не забудь про резину. Если будет комплект шипованных колес, обрати внимание на наличие всех шипов и стертость протектора. А то придется еще и покрышки покупать. Ну и естественно на диагностику гнать.
Благодарю всех за советы!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)