не перешли а убрали карбон из линейкиСообщение от DenVik
Ну зачем они перешли на люминь?Мне форма рамы у мериды нравится, но я принципиально хочу карбоний.
|
|
|
|
не перешли а убрали карбон из линейкиНу зачем они перешли на люминь?
Если именно убрали, то это наверняка означает, что карбоновые циклокроссы убивали продажи какой-то другой модели или даже линейки. Обидно.
Кстати, никто не подскажет, что сейчас можно взять с карбновой рамой и дисковой гидравликой по минимальной цене? В какую сторону смотреть? А то б\у с такими характеристиками пока не попадается, новое фирменное стоит просто невменяемо (овер 2500уе). Недавно давали ссылку на фокус - отличный вариант, но единственная ростовка, и большая. Мне бы эс-ку, р-р 52 идеально.
может спеши crux не покупали из-за нее
жаль - рама очень интересная была - одна оптимизация для переноски на плече чего стоит
Подскажите подробней про правильную посадку на циклокроссе! Взял 4-ю мериду в 61 раме на рост 192 (другой не было). С непривычки кажется посадка растянута (ранее был опыт катания на туристе, лет 20 назад, потом только МТВ и дорожные)... Правильно ли следующее утверждение: http://forum.poehali.net/index.php?b...threadid=39685 (сообщение №6)? Хочу попробывать уменьшить вынос на 20 мм, чтоб посадка была выше. Сейчас правда вижу переднюю втулку чуть выше середины выноса, учитывая отмеченное выше правило посадки на шоссере.
Последний раз редактировалось Dimo; 01.09.2014 в 20:36.
Вынос ставь какой удобно, вообще всё делай по себе, т.к. всё индивидуально. 61 рама на 192 роста - д.б. хорошо (по отзывам коллег такого роста - сам я порядком ниже).
"Правильность" посадки - вопрос, на мой взгляд, из разряда научной фантастики. Да, существует множество формул для выставления "правильности", но спина может все равно затекать, пальцы неметь и т.д.
Мой рост также 192, длина ноги 87, 61-я рама показалась длинновата, взял 58-ю. Но и на ней посадка "за пистолеты" казалась слишком вытянутой, а управляемость не достаточной. Заменил вынос на 100 мм, субъективно стало лучше. Факторов, определяющих удобство посадки, опять же, на мой взгляд, множество, это и соотношение длин рук, туловища и ног, гибкость в поясничном и шейном отделах позвоночника и общее физическое состояние.
Кто-нибудь имел дело с Kona Jake? Рамы большемерят http://www.konaworld.com/jake.cfm
У меня под рост 176 намерянный ETT = 535-550 в зависимости от посадки. Рама на этот ETT выходит 49-53, в магазине в наличии только 49. Как будет сидеться, может кто подсказать?
Если именно для участия в соревнования по велокроссу - то нормально. Там принято на размер меньше брать для лучшей управляемости. Если просто кататься - лучше иметь порастянутее посадку, но это можно и выносом поправить, если будет немного коротковата. Хотя еще лучше изначально брать под свои задачи свой размер
Если среднего телосложения, то для гонок можно и 47 брать. Там по ЕТТ разница в 15 мм, а по ричу всего 9. Правда угол подседельно 74 (с учётом рича выпихивает ненмого вперёд по отношению к каретке -- если туловище короче обычного, то без вариантов). Значит седло с большим ситбэком, т.е. будет нормально.
Подскажите. 186см рост, выбираю размер рамы для кросса. Раму планирую эту https://www.bike-components.de/de/Vo...8-cm-o1270153/
2 года катал на шоссейнике бордман с ett 570. Сидел отлично, но решил сменить тип велосипеда чтобы кататься не только по асфальту.
У кросса планирую взять 58 размер, но терзают сомнения что в паху будет высоко для меня и есть риск остаться без фаберже
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием