правка колес по приборам - Страница 53
+ Ответить
Страница 53 из 111 ПерваяПервая ... 32343485152535455586383103 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 521 по 530 из 1103

Тема: правка колес по приборам

  1. #521

    По умолчанию

    А вообще...) точность погрешности в долях миллиметра и даже в миллиметрах тензометра совершенно не важна. Спица как объект измерения имеет разное натяжение (зоны напряжения) на стенде в идеальных условиях, погрешность 3кгс на 100кгс (3%). На колесе спица плавает как хочет, даже если не ездить, в пределах 5-7 кгс. Поэтому ЛЮБОЙ тензометр даст погрешность в 5-15 кгс. Эта погрешность обусловлена диаметром колеса, деформацией обода, нижняя спица или верхняя по переплетению (они отличаются погрешностью в разы), силой натяжения, способом переплетения, сплавом спиц, мозгами меряющего, местом измерения, конструкцией тензометра. Идеальный тензометр рассчитан на идеальное колесо, не имеющее переплетений и не менее 29 дюймов) Поэтому смысл во всяких дтсвисс измеряющих свою собственную точность измерения самих себя, но не спицу) смысла нет. Тензометр нельзя назвать точным прибором, скорее прибором дающим возможность достичь условной точности при определенных условиях. В разных местах замера дт и любой другой фса даст разный результат, с разной погрешностью, ну очень точно))) При этом это будет в разы точнее определения по звону, и гораздо точнее определения натяжения пальпированием. Тензометр нужен, но недорогой. Он должен стоить не дороже ободов)

    ---------- Добавлено 02.10.2015 в 01:13 ---------- Предыдущее сообщение 01.10.2015 было в 20:16 ----------

    Что еще интересно. Возьмем тензометр парктул, с его широким захватом. И откалибруем его на стенде в фантастические 0% погрешности по центру стендовой спицы). Затем с убежденным видом будем всерьез считать, что на спице он тоже по центру между перекрестием и ободом будет показывать 0% погрешности. На самом деле на спице самое свободное от напряжений место (место с наименьшим показателем натяжения, т.е. с минимальными искажениями) находится в р-не 1/3 - 1/4 от обода, а не по центру. Парктул всегда будет давать погрешность 3-5 кг на спице, потому что конструктивно не может подобраться до 1/3. Не влезет) Если смещать его вправо, то искажения будут еще больше. Это без учета погрешности самого парктула, Которая легко достигает 5-7 кг на 100 кг. Вот и считайте.
    Последний раз редактировалось erosa; 01.10.2015 в 22:28.
    Продаю Авиды первые, новые, с дербана, линии укорочены как надо. 3000р. с доставкой.

  2. #522
    Веломаньяк
    Байк
    Cannondale
    Адрес
    Камышин, Волгоградская обл
    Сообщений
    400

    По умолчанию

    erosa,
    Суть в том, что когда ты тянешь с нормальным инструментом, колеса держат биения, когда вдаешься в тиорию, в скором времени обнаруживается Г.. Дт свисс, какой бы плохой не был в теории, дает нормальный полет.. Свои колеса и колеса тов. я не нятул уже два сезона и они ровные.. Видео отчет, если надо, выложу

    ---------- Добавлено в 15:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:33 ----------

    Зы, пластилиновость обода также как и давление в камерах с резинлй дт свисс ловит на ура.... При надетой накаченной резине показания по спицам падают на 5-7 кг
    Последний раз редактировалось fudja; 02.10.2015 в 14:38.

  3. #523

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fudja Посмотреть сообщение
    erosa,
    Да, дают точность замера прогиба. Только при их показателе в 100 кг спица на самом деле будет натянута 95. При этом свои вымышленные 100 он покажет точно, до грамма. И с ровностью колес это никак не связано. Просто ты будешь думать что протянуто на 100, а по факту 95. Дело в том, что сила прогиба спицы НЕ РАВНА силе натяжения спицы. Тензометр работает НА ИЗГИБ, а гнется спица НЕЛИНЕЙНО) Поэтому нормальный полет даст ЛЮБОЙ тензометр, когда знаешь его погрешность, и в какую сторону эта погрешность направлена.
    Достичь равномерного натяжения спиц может ЛЮБОЙ тензометр. (кроме парктула) И погрешность у всех на натяжение будет примерно одинакова, заложенная самой спицей. Это 4-7 кг. Чем уже ширина захвата тензометра, тем меньше его погрешность. Промышленные тензометры построенные на полноценных динамометрах - очень узкие по захвату.
    Последний раз редактировалось erosa; 02.10.2015 в 20:57.
    Продаю Авиды первые, новые, с дербана, линии укорочены как надо. 3000р. с доставкой.

  4. #524

    По умолчанию

    Вот вы прицепились к этой погрешности. Важна равномерность натяжения, выраженная в одинаковом количестве попугаев, точность абсолютной величины +-5 кг не отсвечивает.

  5. #525

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от skadi Посмотреть сообщение
    Вот вы прицепились к этой погрешности. Важна равномерность натяжения, выраженная в одинаковом количестве попугаев, точность абсолютной величины +-5 кг не отсвечивает.
    Ну да) Даже величина попугаев по барабану. Поэтому какой тензометр неважно. Все эти миллиметроны на супер тензометрах не стоят выеденного яйца.
    Последний раз редактировалось erosa; 02.10.2015 в 21:20.
    Продаю Авиды первые, новые, с дербана, линии укорочены как надо. 3000р. с доставкой.

  6. #526

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от erosa Посмотреть сообщение
    Ну да) Поэтому какой тензометр неважно.
    пока обод трещинами не пошел.

  7. #527

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mox_ Посмотреть сообщение
    пока обод трещинами не пошел.
    Еще не дошло? Тензометр ВСЕГДА завышает цифру. Погрешность идет в сторону завышения. Поэтому перетянуть с тензометром не выйдет. Даже с погрешностью в 15 кг.

    Спица всегда натянута меньше, чем показывает тензометр - любой тензометр, меряющий прожиманием по центру между упорами. Тензометр меряющий на вращательном моменте не имеет этой погрешности)))
    Продаю Авиды первые, новые, с дербана, линии укорочены как надо. 3000р. с доставкой.

  8. #528

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от erosa Посмотреть сообщение
    Спица всегда натянута меньше, чем показывает тензометр
    Цитата Сообщение от erosa Посмотреть сообщение
    Тензометр меряющий на вращательном моменте не имеет этой погрешности)))
    Это, прям, секта какая-то!
    В чем разница: как деформировать спицу?

  9. #529

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smol_ Посмотреть сообщение
    Это, прям, секта какая-то!
    В чем разница: как деформировать спицу?
    Широкий тензометр с тремя точками замера (давления) просто не влезет в зону приближенную по натяжению к стендовой по ширине. Одним упором он станет там где спица вообще не гнется рядом с ободом. Покажет 100 кг, а на самом деле будет 93-97 (в целом плавает от 3 до 15 кг, в зависимости от длины, положения переплетения и натяжения спицы). Чтобы он показал как на стенде нужно установить такое-же положение тензометра относительно спицы как на стенде, что на колесе достичь невозможно. Или мерить на стенде не по центру спицы, а на 1/3. Это уменьшит погрешность на пару кило, ну точностью замера даже не пахнет.
    Последний раз редактировалось erosa; 03.10.2015 в 10:59.
    Продаю Авиды первые, новые, с дербана, линии укорочены как надо. 3000р. с доставкой.

  10. #530
    Велофанат Аватар для old_pepper
    Байк
    с колёсами
    Адрес
    default city
    Сообщений
    1,866
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    Все такие умные тут. А просветите меня - как на спице (в колесе) эти зоны расположены.
    Документация по настройке оборудования Shimano - скачать
    Продам цепь для триала, БМХ - KMC K-810, новая с замком.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Самостоятельная правка восьмерки.
    от dimonb в разделе Технические вопросы
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 03.03.2012, 20:48
  2. Правка дропаутов
    от Volosobulb в разделе Технические вопросы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.07.2010, 10:04
  3. Правка тормозного диска
    от maks0407 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 08.07.2010, 15:48
  4. Правка колес на Филевской линии метро
    от Людовик в разделе Технические вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 03.04.2008, 11:42
  5. правка колеса
    от Engl в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 04.09.2007, 19:39

Метки этой темы