Второй тросик уже. Рвется в месте где трос прижимается к переключателю болтом. Что делать?
---------- Добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:55 ----------
Переключатель задний.
Второй тросик уже. Рвется в месте где трос прижимается к переключателю болтом. Что делать?
---------- Добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:55 ----------
Переключатель задний.
Очень энергичный оллмаунтин, вплоть до осторожного даунхилла
Это как же его надо затягивать?
По теме: в термоусадку посади и притягивай - резьбу сорвешь, но трос не испортишь
Нужно правильно завести трос (чтобы не попадал на резьбу и не передавливался). И затягивать с рекомендуемым усилием!
Вам везет.
Есть умное слово - МАНУАЛ или по русски - ИНСТРУКЦИЯ.
Сделайте как там сказано.
[FONT=Times New Roman][/FONT][FONT=Times New Roman][/FONT]EnteR, ты затрахал уже, если честно. Спасибо, капитан! (С) tufoed Мавиковские нипели в свободной продаже из всей Москвы, только Veloline
Если затягивать слабее, то он не держится. Укладываю в канавку на шайбе.
Очень энергичный оллмаунтин, вплоть до осторожного даунхилла
Открути винт и посмотри, возможно там заусенец.
облуди участок троса под шайбой с небольшим запасом и проблема решена-лохматиться, а затем и рваться перестанет. Ну и насчет заусенцев посмотри.
он рвется из-за того что при переключении, происходит излом тросика. Подточил шайбу. Такое ощущение что в Шимано конструкторы полные дауны.
Очень энергичный оллмаунтин, вплоть до осторожного даунхилла
если бы это было так- рвалось бы у всех.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)