Hayes Nine (HFX-9) HD, сломался поршень.

[fleet]

Вот встал вопрос разобрать каллипер (рабочий цилиндр), предварительно заказав ремонтный комплект поршней. Нужно ли на каждую половинку каллипера при обратной сборке наносить какой либо состав или герметичность сохраняется за счет очень ровных поверхностей?
Есть ли мысль заказать каллипер от шимано деор в сборе, дешевле выходит более чем в два раза и мороки поменьше + новые колодки. Будет ли работать эта система на минеральном масле? DOT знаю точно "убъет" каллипер шимано.
Заранее спасибо.

[serg_]

Нужно ли на каждую половинку каллипера при обратной сборке наносить какой либо состав или герметичность сохраняется за счет очень ровных поверхностей?

Если вопрос о герметичности сочленения половинок, то ничего наносить не нужно. В месте прохождения канала уложена круглая резинка, она и герметизирует.

[Ravenel]

Масло заливать нельзя.

[vlad_11]

с маслом будет работать только если найдете где-то или закажите изготовить всю уплотнительную резину в маслостойком варианте

[fleet]

с маслом будет работать только если найдете где-то или закажите изготовить всю уплотнительную резину в маслостойком варианте

Я думал, что если работает на DOT, то уж на минеральном масле Шимано должно работать или масло поест уплотнители рассчитанные на DOT? Масло вроде не агрессивное и текучесть у него меньше. Как мне кажется ручка станет чуть более "заторможенной" из-за большей вязкости минерального масла.

[vlad_11]

Я думал, что если работает на DOT, то уж на минеральном масле Шимано должно работать или масло поест уплотнители рассчитанные на DOT? Масло вроде не агрессивное и текучесть у него меньше. Как мне кажется ручка станет чуть более "заторможенной" из-за большей вязкости минерального масла.

масло - не агрессивное, нет, но понятие маслостойкой резины никто не отменял