Спасибо за ответ, наконец то разобрались. Данная тема в топе по поиску в Google.
|
|
|
|
Спасибо за ответ, наконец то разобрались. Данная тема в топе по поиску в Google.
Сообщение от Evgen_901
Подскажите какой стороной их ставить. На нижнем с одной стороны есть надпись >POM< и четыре углубления, с другой два углубления. На верхнем тоже самое только надписи нет. Раньше вроде помнил и разобрал не глядя...
Если уже было, то тыкните носом, я что то не нашел
>POM< - это расшифровка материала пластика ролика - полиамид , - или полипропилен в кодировке >PP< , полиэтилен в кодировке >PA<
---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:47 ----------
еще POM называют- Полиформальдегид
Дабы не плодить тем, хотелось бы узнать - на что влияет размер роликов заднего дерайлера?
Например:
Подающий ролик был 11 зубов пластик, на втулке (шимано) - заменили на 11т аллю на промподшипнике (алиэкспресс)
Нижний ролик был 11 зубов пластик, на втулке (шимано) - заменили на 15т аллю на промподшипнике (алиэкспресс)
Что это за собой повлечет кроме перенастройки дерайлера?
Picture 735.jpg
segunli, стандартные пластик ролики на 11т были заменены на алюм.на промах, что непонятного?
переклюк Деор
зачем
---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:40 ----------
хрень это уже а не диор
длиннолап рд-м511, под 26" колесо.
Видите ограничитель на лапке внизу. Ролик 15Т, по диаметру, как мой 14Т с переменной толщиной зубцов. Цепь на ролике впритык к ограничителю. Любая трава легко подхватывается и зажёвывается такой сенокосилкой. Клинит. Высвобождая впопыхах мусор, стебли, обязательно применишь силу. Заведомо аварийная вариация тюнинга. Вчера дважды подробно писал, пояснял, но, дваджды комп мой зависал, вылетал. Да и в темах форума минимум два поста по этому вопросу выкладывал, с картинками своими.
Неважно. Если вне асфальта по грунтам катаете, а, не по полям, дебрям, вдоль жэдэ насыпей и т.д. ...
По вашим фото 15Т безлюфтовый ролик, без доп. доводки винтом и-теншн на диоре, может занять место 11Т направляющего. Не пробовали ?
По фото, видится излишний зазор, между верхним роликом и средней ( большой ) звёздочкой кассеты 8 ск. На малых звёздах ещё дальше отодвигается ролик ?
Дополню, что в моём случае, бОльшие по размеру ролики требовались под сингл ведущую звезду ( 38Т и 36Т ). Чтобы не укорачивать цепь на среднелапе. Максимально длинные цепи юзаю. ( на 9 ск. кассетах 13-34, 11-32, 10 ск. цепи на 116 звеньев. Нижние перья нескольких велосипедов, от цента каретки, до центра оси заднего колеса, по длине от 415 мм до 425 мм. 26" колёса. Несколько зад. переключателей ( шимано ретро алтес, 511, ЛХ, ХТ, срам х7, х9 ) и не одного с короткой лапкой на неск. байках. Чтобы было понятней интересующимся данной темой . Зачем нужен хотя бы один нестандартный по размеру ролик. Помимо достижения чёткости переключения передач.)
шимановские на втулках уже умерли, решил попробовать на промах.
Направляющий заменил на аллю на промах с таким же количеством зубьев, а вот нижний посоветовали увеличить и заменить тоже на промы, переключение было не очень четким на старых (хотя возможно из-за того, что там был дичайший люфт и зубья стерты).
---------- Добавлено в 13:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:36 ----------
по горам/лесам/траве не езжу, только асфальт и 10% пересеченки
---------- Добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:37 ----------
нет, думаете стоит попробовать?
Самый правильный апгрейд роликов:
- черные и сплошные без дырок.
https://www.bike-discount.de/en/buy/...d-m8000-520040
---------- Добавлено в 16:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:45 ----------
на мтб по пацански
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
