18 сентября 2010 - Кросс-кантрийная гонка "Корешки"

[Timber Wolf]

Приглашаем всех любителей велосипедного спорта на кросс-кантрийную гонку "Корешки" . Традиционно на трассе вас ждут крутые подъемы, спуски, техничные синглтреки, мостики через речки и много корней!

Если ты никогда не участвовал в гонках, это отличный способ проверить свои силы. Если же ты умудренный спортсмен, это хорошая возможность размяться на закате сезона и провести день в компании единомышленников!

Кроме основных стартов среди взрослых, состоится также и веселая (но вполне спортивная) гонка для маленьких байкеров!

В проведении мероприятия нам помогут партнёры: ОАО Ангстрем, магазин Z-sport и интернет-магазин velorace.ru

Дата: суббота, 18 сентября 2010 года
Место: лесной массив близ 16 микрорайона г. Зеленоград и деревни Каменка
Регистрация: с 10:00 до 10:50
Основной старт: 11:00
Детский старт: 14:00
Стартовый взнос: 200 руб.

Главный координатор: Пугачёв Сергей +7-903-166-26-28

Положение | Предварительная регистрация | Схема проезда | Обсуждение | Результаты

[stroff]

По трассе "Морозной осени"?

[Povian]

Косяк, прямо на "Осенний марафон" попадает.

[Timber Wolf]

По трассе "Морозной осени"?

частично да
нынешний круг 8 км, есть где отдохнуть и есть где вжарить!

[latatoo]

а если убрать корни.. в трассе останется что-то интересное?

[Timber Wolf]

а если убрать корни.. в трассе останется что-то интересное?

Дима Пирожков, baba_dro, Lefty Man, DocG, veetwolff, Чумачев, Пулькин, Владыкин, Турецков - неоднократно приезжали к нам и оставались довольны

супер пупер градиентов нету, стрёмных съезжалок тоже нету..
но зато полно техничных сингл треков, а также фишка - техничные корняжные апхиллы - которые мало где встретишь на подмосковных трассах

[latatoo]

остались довольны - размазанное понятие.. я ж не прошу рекламных речей, тем более у меня есть уже сложившееся мнение о зеленоградском кк.
Я спросила.. останется ли что-то интересное в трассе если убрать корни? Есть ли еще какая то изюминка?

[red]

ну я может и не авторитет, но по моему если убрать корни трасса бы тока выиграла ) т.е. осталось бы интересной, техничной, но без жуткой трясучки.. жаль чудес не бывает ))

П.С: судя по собирающемуся контингенту - зря упростили трассу ))

[Timber Wolf]

остались довольны - размазанное понятие..

Согласись, эти мужики разбираются в теме..
и приезжают к нам на техничные лесные трассы осознанно раз от разу

Опишу нынешний трек на память:

Стартовая поляна, разгон немного в горку, 10 м по просеке, затем резко влево, между деревьями, корни, уходим на традиционную серию убийственных серпантинов вверх-вниз на правом берегу речки Горетовки, в этом месте трасса узкая обгоны возможны только на торчках, в торчки лучше ставить маленькую переднюю звезду, возможны проскальзывания резины на корнях, которые здесь растут под разными углами к траектории движения.

Последний спуск на серпантинах особо опасный, т.к. и градиент серьёзный и место узкое между деревьями и поворот вправо на спуске свыше 90 градусов. Затем нетяжёлый но техничный подъём по корням, чтобы преодолеть не выстёгиваясь, надо крутить равномерно и поддёргивать переднее колесо на больших корнях..

После серпантинов трасса уходит резко вправо и возвращается на просеки. Здесь есть возможность отдохнуть. Но постоянно нужно выбирать траекторию движения. После просеки участок с вырубкой. Сначала тягун вверх, затем по узкой извилистой тропиночке можно раскрутить вниз. Возвращаемся в лес. Синглтрек на рулёжку между деревьями и снова попадаем на просеку, она приводит нас к ручью, зачотный скоростной сингтрек вдоль ручья, спуск, мостик и подъём потребуют предельной концентрации ибо естественные ступеньки из корней не прощают ошибок.

После ручья вновь синглтрек, затем просека выводит нас к забору дачного посёлка, через 20 метров мы резко поворачиваем направо и раскручиваем по полю к лесу. В лесу нас снова ждут синглтреки между деревьями по узким тропинкам. Затем начинается самая техничная часть трассы - финальные 3-4 км. Сначала нырок, который многих испугает и заставит слезть с велосипеда и спуститься пешком. Затем крутой довольно опасный спуск по корням с большим градиентом, в конце которого выезжаем на мостик через ручей. Техничный многоярусный подъём по корням и ломим по корняжному участку дальше.

Корняжный нырок, затем диагональный спуск на грани обрыва, затем эпичный подъём по лощине, который далеко не с первой попытки покоряется даже опытным кантрийщикам. Всё дело в длине подъёма, переменном градиенте, камням и корняжной полочке в самом верху, которая обломает многих. Ситуация усугубляется резким поворотом влево на 130 градусов. Затем спуск опасный тем, что при неправильном пользовании тормозами возможен как полёт через руль, так и потеря сцепления с землей, на большой скорости спуск превращается в дроп. Опасно. Затем подъём по корням, высоковольтка и финальная самая зачотная тема. Спасибо за её реализацию Андрею Горелову!

Крутой спуск с пеньками на котором надо активно рулить, серия зигзагообразных подъёмов и спусков, которая заканчивается шикарнейшим техничным синглтреком на рулёжку между деревьями вверх вниз с контролем тормозов. Без ошибок мало кто её проходил, а значит выстегнуться кому то придётся не раз. Затем длинный искуственный траверс по склону оврага, крутой поворот налево и ломим по корням к стартовой поляне.

[Timber Wolf]

зря упростили трассу ))

её не то чтобы упростили, её укоротили + сделали участок (небольшой тягун) где можно перевести дух
ибо на наших спусках не отдохнёшь