Очень хочется разобраться с размерами байков, нужна помощь!

[GriZZ1y]

Такое тут дело, всё не могу понять откуда докуда эти 16-18-20 дюймов?

Видел изредка такие картинки:

из них казалось бы всё ясно - вот она ростовка - 18 дюймов.

Однако в одном из топиков на сайте http://www.retrobike.co.uk человек продаёт ретро GT ZASKAR и пишет в описании - заскар этот ростовки 16, но расстояние от каретки до подседела - 18. Типа такие вот ростовки у джити.

Я вообще запутался после этих слов. Взял рулетку и померял свой Rock Machine 19.5" (на раме так написано)- и оказалось что от каретки до пересечения с главной трубой (как на картинке выше) - там ровно 18 дюймов. А 19.5 примерно получается если померять от центра каретки до края подседельной трубы.

Народ, чего это за заговоры такие, как разобраться в этих ростовках?

[GriZZ1y]

http://www.retrobike.co.uk/forum/vie...ghlight=zaskar
вот пример, человек пишет "18" c-c (20.5" c-t) GT Zaskar frame. "
и поди разберись что это значит

[GriZZ1y]

ПРимерно становится ясно, что для старых (или для всех) джити ростовка названная как 18 обозначает 18 от центра каретки до пересечения труб (если я всё верно понял) и 20 от центра до края трубы.
Но почему тогда для рок мэшин 19.5 обозначает 18 от центра каретки до пересечения труб и 19.5 от центра до края трубы.

толи я где-то не разобрался, толи имеют место быть двойные стандарты.

[maksimus74]

наверно каждый производитель по своему меряет

[jericho13]

ПРимерно становится ясно, что для старых (или для всех) джити ростовка названная как 18 обозначает 18 от центра каретки до пересечения труб (если я всё верно понял) и 20 от центра до края трубы.
Но почему тогда для рок мэшин 19.5 обозначает 18 от центра каретки до пересечения труб и 19.5 от центра до края трубы.

толи я где-то не разобрался, толи имеют место быть двойные стандарты.

Меряют с центра каретки, до среза подседельной трубы, а не до пересечения труб.

[Giraf]

У меня на веле стоит значок размера "L" (т.е Large - крупный). Раньше размер меряли от каретки до верхней трубы, но в связи с появлением различных геометрий рамы, эта величина стала разниться для велов "одинакового размера". Поэтому сейчас удобней определять размер по эффективной длине верхней трубы (ETT).

[Dauer962]

Поэтому сейчас удобней определять размер по эффективной длине верхней трубы (ETT).

не так . Это единственный ,правильный метод подбора рамы по длинне.

[Giraf]

не так . ETT единственный ,правильный метод подбора рамы по длинне.

Я бы не был столь категоричен, можно придумать массу альтернативных способов измерения.
Велосипедист касается велосипеда в трёх точках: педали (считай каретка), седло, руль (грипсы). Геометрически эти 3 точки можно задать, например, через указание (1) угла между подседельной трубой (прямая от каретки к седлу) и горизонтом, но величина этого угла почти не варьируется, и (2) расстоянием от руля(грипсы) до подседельной трубы. Причём какая часть от (2) приходится на рулевой вынос, а какая на раму, и какие изгибы эта рама имеет, абсолютно неважно для посадки велосипедиста.

[GriZZ1y]

http://www.retrobike.co.uk/forum/viewtopic.php?t=113844
cудя по этому топику - это именно у GT такая фишка - все меряют C-T а у GT меряют С-С. Хотя возможно это только в старых моделях.


ЗЫ
У кляйнов старых вообще 20 размер это 16 дюймов С-С. Жуть что наворотили.

[nikanornw]

на примере шоссейного

Мерида MATS TSF
фишка не у GT. Это важно для байков со сложной геометрией. У GT кстати это еще достаточно честно было.