Скорее всего, этим двум системам нужны каретки с разной длиной вала.
Новая система плотно, до конца посажена на каретку?
Скорее всего, этим двум системам нужны каретки с разной длиной вала.
Новая система плотно, до конца посажена на каретку?
Нет, цепь не была снята. Почему не задвинется? Вроде как цепь на рамку вообще не давила, просто касалась ее. В движении, кстати, тоже не переключало.
Каретка под квадрат. VP-BC73 cartridge 73x124.5
а может проще поменять переклюк на Alivio, а не каретку? в описании аливио написано, что он совместим с 8 и 9 скоростными приводами, а в описании новой системы - предназначено для 27 скоростей (сейчас 24)
да, все плотно
В таблице на старую систему указано 122,5. То есть уже стояло не по правилам, а больше. Про новую вообще написано что каретка входит в комплект, а длина вала не указана. Но есть подозрение, что 124,5 очень много. Для проверки советую найти методику измерения чейнлайна. Она довольно хитрая. На худой конец измерить линейкой от центра трубы до средней звезды. А по результату смотреть что менять каретку или переключатель.
А как подобрать каретку к велосипеду? У них стандартный диаметр или он разный? у меня trek 3900
124,5 - длина вала
а что такое 73? ее диаметр? т.е. новая каретка должна иметь такой же?
вот например Shimano Square BB-LP28 68x123mm подойдет? или Shimano UN26 Bottom Bracket Square 73х122?
Последний раз редактировалось Prot; 27.08.2010 в 23:07.
73 длина кареточного стакана рамы. Для треков именно 73. Каретка 68, естественно, не годится. Диаметр, в практическом применении, один.
Длина вала каретки определяется ТОЛЬКО конкретной устанавливаемой системой и больше не от чего не зависит. Производитель системы указывает длину вала для обеспечения нужного чейнлайна. То есть заменив систему с большой вероятностью нужно менять каретку.
Еще раз повторяю, что вал 123 очень длинный. Применяется довольно редко. По этому повторяю свою просьбу измерить чейнлайн.
Судя по описанию проблемы нужен вал 118 или даже 113
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)