Тротуар или проезжая часть

[AY!]

Originally posted by Логис
вот ты флудер!

Да, довольно резонное обоснование. :shock:

[FlashbackFM]

Originally posted by Mistel

P.S.:: FlashBackFM - Можно вопрос, что значит приписка ФМ на конце?..
[

Играл в GTA3?

[Мю]

Вчера только открыла сезон и в принципе наверное удобнее кататься по дороге. всё-таки на тротуаре действительно слишком много людей. а на дорогах, например у нас тут машин не так уж много. да и все относительно вежливые и аккуратные.=)

[AND]

Вчера катал в ночную и думал над этим вопросам. Может я не прав, что часто езжу по тротуару? Но с другой стороны, велосипед для меня не транспортное средство, на котором я езжу по городу и даже не спортивный снаряд для накачивания мышц на ногах.
На велосипеде я отдыхаю, отрываюсь, получаю адреналин и удовольствие.
А я не получаю удовольствие когда вкручиваю по шассе и думаю как бы под машину не попасть. А действовать только по правилам – такая тоска!!!
Так вот, про ночные покатухи. Безусловно, когда надо вкрутить надо ехать по обочене ДОРОГИ.
Но какой кайф, проехать по тротуару нового Арбата. Яркие ветрены дорогих магазинов, казино, распальцованные сыкушки со своими спонсорами, гости столицы, влюблённые парочки, а ты несешься со своими спутниками, по этому празднику жизни, ловишь на себе недоумённые, восторженные, непонимающие взгляды и так хорошо….
Разве можно получить такое удовольствие, на том де Арбате, если ехать по дороге?
Так что, уважаемые веломаньяки, каждый сходит с ума по своему.
Кто то вкручивает по дорогам, кто то хулиганит на тротуарах. Я же предпочитаю и то и другое. Кстати, за несколько лет катаний по тротуарам, у меня не было не одного ДТП.
Считаю, что мастерство в том и заключается что байкер умеет рассчитывать скорость, траекторию, предугадывать ситуацию и чувствовать своё вел как собственную часть тела.
Не претендую на мастера, но как показывает практика, умелое комбинированное передвижение (тротуар – дорога - тротуар) весьма эффективно, эффектно и интересно.
И ещё не известно кто проедет быстрее из точки А в точку B, тот кто жмётся к обочине или тот кто едём там где удобнее и веселее.
ВОТ!

[s.g.m.]

Пр. часть - это скорость, когда надо спешить.
Тротуар - всё остальное время.
Я придерживаюсь мнения AY, что пешеход мягче чем машина. К тому же если он неадекватен, это лично его проблема.
Кто-то скажет, что потом это может стать моей проблемой. Да, но эта проблема решается очень быстро.

[AND]

Originally posted by s.g.m.
Пр. часть - это скорость, когда надо спешить.
Тротуар - всё остальное время.
Я придерживаюсь мнения AY, что пешеход мягче чем машина. К тому же если он неадекватен, это лично его проблема.
Кто-то скажет, что потом это может стать моей проблемой. Да, но эта проблема решается очень быстро.

Ага, нет пешехода и нет проблемы! ШУТКА.

[Dem]

Мне кажется так: если хочешь ехать быстро - нужно ехать по дороге. Как-то гнал до Урагана как сумасшедший, просто летел как ураган (30-50 км/ч)! Есс-но по проезжей части. По тротуару так не поедешь. Опять-же качество покрытия дороги почти всегда лучше чем у тротуаров + нет бордюров. А когда еду в прогулочном темпе с не очень быстрым спутником(цей) - вполне можно и по тротуарам.

[s.g.m.]

Originally posted by AND
Ага, нет пешехода и нет проблемы! ШУТКА.

Проблемы нет даже если пешеход есть.
просто каждый из п-ов получает то, чего заслуживает.
Если он внимателен - значит ему спокойно.
Если он раздолбай - получает тычок рукой в первое попавшееся мне место.
У меня проблем нет :))

[DobroTa]

мой выбор - тропинки! Так как там машин нет, а пешеходы попадаются, то, видимо, это тротуары

[Energizer]

Originally posted by DobroTa
мой выбор - тропинки! Так как там машин нет, а пешеходы попадаются, то, видимо, это тротуары

Хотел бы я посмотреть по каким тропинкам ты доберешься на ночную покатушку или куда-нибудь в этом роде.. :D