philz, купи нормальный алюминиевый подседельник.
И "титан" - не лучше всего, это чушь.
Лучший материал - это карбон, из него можно смотать что угодно.
Есть примеры когда мотают наипрочнейшие подседельники (которым алю и уж тем более титан - не ровня) - http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=28813
езжайте в веломир или сокольники и покупайте любой raceface, fsa, ritchey и т.д. самый недорогой и дубовый под ваш диаметр-надо померить или старый взять с собой, также осмотрите рамки седла-возможно они погнуты-тогда и седло придётся замерить, ну и на кочках все таки лучше привставать с вашим весом.
стальной будет гнуться в разы лучше.
Да, я бы попробовал что-нибудь типа FSA FR-270. Тяжелый, прочный. Но жопу поднимать все равно надо.
Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern
Да! Купи современный и качественный. Стальной,если сам не согнётся-будет елозить замок-конструкция у него такая-болтик на"8" сжимает рамки седла с боков прижимными планками-да и вообще весь узел. Они(планки) входят штампованными пластилиновыми зубчиками в ответную часть на самом замке. Всё очень хило и ненадёжно.
Есть же современные интегрированные в подседел седла? Наверняка что то сталюжное можно найти
На стелсы ставят стальные подседелы. Значит, оне существуют.
ЗЫ. С замком.
Все же отвечу на вопрос. С точки зрения крепления советские седла (те, что с проволочной рамкой) почти ничем не отличаются от современных. Посему, добудьте советское же крепления (в соколях, у stelsa, у меня :-). Все встанет.
Другой вопрос, как Вы собираетесь вставлять в Мериду советский штырь? Он же провалится... 25,0 против 27,2?
А вообще, стальные штыри делают без рассчета на вес, поэтому они могут быть слишком толстыми и значит, довольно прочными. Но тут, как повезет - подо мной советские штыри гнулись еще в детстве на Каме.
Всем спасибо за помощь, насчет FSA FR-270 у многих они гнулись, так же как и Truvativ FC (XC),
http://www.mtbr.com/cat/controls/Sea...13_141crx.aspx
может вся проблема в смещении седла назад? Что если купить вот такой подседел без смещения
http://www.starbaby.ru/img_baza_big/10732.jpg
и поставить его ровно по центру рамы, а также купить эксцентрик и регулировать высоту седла по ситуации, то есть в лесу по корням опускать седло ниже, а по шоссе наоборот подымать.
У меня до этого была кама, весил я тогда 110кг, и никогда штырь не гнулся, а ведь он был вынут по полной (мой рост 185см) вы не в курсе сколько длина и диаметр штыря у камы, а также где его купить конкретно?
Если такой то не подойдет он 28,6
http://stelsvelo.ru/model243.htm
Седло дубовое Меридовское, рельсы как новые! а вот оббивка потрескалась вся, но мне как то страшно седло менять, вдруг новое будет попу натирать.
Проставку можно всабачить.
Правильно говорите, вес это лучший индикатор, если будет 400-500гр то должен выдержать, только вот длина нужна 350мм.
Вот мой старый подседел котоый я согнул,он тоже стелсовский.
http://stelsvelo.ru/model463.htm
В общем я решил купить подседел от дерт-байка, что скажите о фирмах.
DaBomb и Pazzaz или посоветуйте что-нибудь еще?
Последний раз редактировалось philz; 23.08.2010 в 19:15.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)