Почему основание тормозных колодок делают из металла?

[spyrafax]

Возник данный вопрос. Почему не делают из другого материала, который обладает низкой теплопроводностью? Ведь тогда тормоза меньше будут нагреваться.

[serg_]

Почему не делают из другого материала

Например?

[wonzen]

от низкой теплопроводности они будут греться больше. Металл как раз отводит тепло.

[Wirus]

Тему одназначно в личную копилку маразмов. :D Очередной велосипедист стал думать, что его тормоза перегреваются.

[Ossi]

дада, теплу некудо будет деваться и будет валить дым. да и некоторые колодки магнитиками крепятся.

[снежный мамонт]

Ну почему сразу в капилку маразмов. В тормзах Шиманы (BR-M485 в частности) поршни сделаны не целиком из металла, а внутри сделано углубление, в которое вставлена бобышка из керамики. По памяти размеры ее диаметр 10-15мм, высота 4-5мм. Явно это не просто так, а защита тормозной жидкости от перегретых колодок

[wonzen]

А ещё у них радиатор появился, было бы прикольно если бы его сделали пластмассовым.

[Ossi]

ну тут вАпрос в том чтоб тормоза меньше нагревались а не о защите тормозной жидкости от нагрева, колодки страдают от перегрева но жидкость не расширяется самопроизвольно и не способствует самоторможению байка.

[Anikiy]

от низкой теплопроводности они будут греться больше. Металл как раз отводит тепло.

Получается что отводится это тепло на поршень, а от него в тормозную жидкость. Что же в этом хорошего?

Основа колодки должна быть жесткой, ибо если она будет деформироваться от нажатия поршнем, то ничего хорошего не будет. И мне трудно представить другой материал, кроме металла, который обеспечит такую-же жесткость при сопоставимой толщине.

[Max M]

Надо водяное охдаждение ставить на тормоза или систему перфораций для более мощного задува воздуха.