Крыло SKS m.o.m (mtb oversized mudguard) Опыт эксплуатации
+ Ответить
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 19

Тема: Крыло SKS m.o.m (mtb oversized mudguard) Опыт эксплуатации

  1. #1

    По умолчанию Крыло SKS m.o.m (mtb oversized mudguard) Опыт эксплуатации

    Прокатился сегодня с этим крылом, и понял что у него есть существенный недостаток - приходится каждые пять минут оглядываться и смотреть не потерял ли ты 25 баксов.

    Поделитесь опытом - оно может самопроизвольно отстегнутся или это напрасные беспокойства?

  2. #2
    Люминарий Аватар для AlexxT
    Байк
    Серебристо-черный с двумя рессорами
    Адрес
    МО г. Одинцово
    Сообщений
    8,906

    По умолчанию

    Были прецеденты отваливающихся х-блейдов
    Если крепеж не изменился - то есть мизерная вероятность, что отвалится (не на ровном асфальте, естественно).
    Мы делили апельсин - много наших полегло...
    Анонсы покатушек и отчеты

  3. #3

    По умолчанию

    http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=46314 - не знаю как раньше, но в моем стропа, "седло", и странной конструкции бакля.

  4. #4

    По умолчанию

    Никогда скс крепления не расстёгивались, но несоклько раз ломалось самое толстое место между крылом и креплением. У блейдов как раз вроде, такие, которые с регулировкой подъёма.

  5. #5

    По умолчанию

    мда... эти крылья либо ломаются, либо отваливаются... надо быть аккуратнее.
    Тургенев любил охотицца... в хорошей охоте толк знал!

  6. #6

    По умолчанию

    Ну, скажем так, если аккуратно ездить - ничего не сломается. Два крыла сломались в мороз при небольшой нагрузке (закономерно, пластмасса), а третье не выдержало спусков с лестницы уже летом. Вобщем, ставлю теперь крылья такого плана тольок для спокойной езды (использую в дождь, грязь - еду неспеша ессно).

  7. #7
    ________________ Аватар для maksimus74
    Байк
    raksaZ, Dakota'9
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    3,013
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    а где тут "опыт эксплуатации"?

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ravenel Посмотреть сообщение
    Ну, скажем так, если аккуратно ездить - ничего не сломается. Два крыла сломались в мороз при небольшой нагрузке (закономерно, пластмасса), а третье не выдержало спусков с лестницы уже летом. Вобщем, ставлю теперь крылья такого плана тольок для спокойной езды (использую в дождь, грязь - еду неспеша ессно).
    Не, аккуратно ездить не варант.

    Видимо придется приделать страховочный хомутик, чтобы не потерять =)

  9. #9

    По умолчанию

    Я думаю, не потеряешь. Попробуй его потереби вверх-вниз, влево вправо, подолби хорошенько... Не отвалится - значит можешь ездить, не боясь. Ну вот что касается этих зятяжек, не расстёгивались никогда. Я даже фиксирующий шуруп не вкручивал (на модели где он был), чтобы при необходимостикрыло быстро снять и положить в сторону.

  10. #10

    По умолчанию

    а есть ли какие крылья аналогичной конструкции в плане возможности регулировать положение крыла относительно точки крепления к подседелу, но только надежные?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 1034
    Последнее сообщение: 06.10.2022, 18:07
  2. Опыт эксплуатации MAVIC CROSSRIDE.
    от pixel8848 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 22.11.2018, 14:41
  3. GT Avalanche 2.0 после 500 км эксплуатации, помогите!
    от tatarchuk в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 17.05.2009, 17:23
  4. Минимальная температура эксплуатации
    от 058sm151 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 86
    Последнее сообщение: 25.04.2009, 23:06
  5. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 27.06.2007, 21:45

Метки этой темы