Без задней подвески - только по паркету. У нас крайне мало (почти нет) дорог, где без подвески можно комфортно ехать.
Без задней подвески - только по паркету. У нас крайне мало (почти нет) дорог, где без подвески можно комфортно ехать.
Ремонт велосипедов Нахабино, Дедовск (963)712-6323
качество исполнения всех трех поражает.
Только два из них сделаны мной :
трайк
и квадрайк ;0)
двухколесник серийный Liegerad
Последний раз редактировалось Rea; 27.09.2010 в 10:16.
C уважением, Алекс
VK2, шоссер 20", Alan , GermanA Durango, SW Taiga FS тандем-сцепка KHE Dirty Harry SW Tiago шоссер24
зависть - плохая черта, не приставай к человеку, тебе такого качества даже и не снилось
лигерад от шурикена, если кто не в теме
Rea, а вы сильно далеко от москвы территориально?
Последний раз редактировалось Musashi; 28.09.2010 в 10:50.
И как Вы, уважаемый Шурикен все успеваете: и аргоновой сваркой поварить красивые швы, и детский кружок организовать и насрать во всех постах на всех форумах ( посрался с растабайкерами ) ?
Если бы ты ВНИМАТЕЛЬНО всмотрелся в эти две машины, то заметил бы, что это абсолютно разные машины, общего у которых только сиденье (от первой машины) и оранжевый цвет.
Каждая из них была СПРОЕКТИРОВАНА (а не сварена-переварена-заболгарена-подкрашена) полностью с нуля МНОЙ, без советов гуру и так далее.
Насчет аргона зря ты так говоришь, ты прекрасно знаешь, что на обоих машинах рама полностью (или почти в случае со второй машиной) из алюминия и аргоном первую раму мне варили на серьезном производстве. А вот вторая рама собрана БЕЗ ПРИМЕНЕНИЯ сварки (можешь не верить, но это так).
Напильник ?!? Не смеши. Это у тебя болгарка основное оружие против твоих конструкций. Опять же ты лучше всех здесь знаешь , что все плоские детали вырезаны на лазере (как алюминий, так и сталь,так и нержавейка). После лазера не нужен напильник.
У меня нет мастерской в привычном понимании этого слова, поэтому все детали спроектированы так, чтобы не требовались часы слесарной работы.
У меня дома есть хорошие большие тиски, немецкий качественный верстак, сверлильный настольный станок и куча ХОРОШЕГО качественного инструмента (ручного и электрического) и приспособ .Но я не стремлюсь каждую деталь САМ выпиливать из куска железа, если это можно заказать у профессионалов. Но с другой стороны я не стремлюсь заказывать ВСЁ на стороне, собрать самому мне в радость. Я умею работать и с газовой сваркой и с электро, но без , например гаража или мастерской, на балконе этого не поделаешь, да и не надо.
---------- Добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:20 ----------
400 км.
PS убрал бы ты фотку , это все-таки моя тема, зачем засорять, оставь только прямую ссылку.
Ему ведь стыдно не будет. Пожалуйста.
Последний раз редактировалось Rea; 28.09.2010 в 10:40.
C уважением, Алекс
VK2, шоссер 20", Alan , GermanA Durango, SW Taiga FS тандем-сцепка KHE Dirty Harry SW Tiago шоссер24
убрал. не вопрос, извини.
собственно можно попросить модераторов зачистить шурикена и последние сообщения, так как шурикен подпадает под троллинг.
я смотрел есть и более интересные мотор-колеса, исходя из каких соображений выбрал именно это?
Последний раз редактировалось Musashi; 28.09.2010 в 10:47.
C уважением, Алекс
VK2, шоссер 20", Alan , GermanA Durango, SW Taiga FS тандем-сцепка KHE Dirty Harry SW Tiago шоссер24
Разные? Покажи пожалуйста фотографию, где они рядом вместе. Пока я вижу только другой задний маятник под два колеса.
Ах воот оно что... Хорошо. У меня тоже есть велосипед, мною спроектированный. 13 лет назад. Тоже без чьих-либо советов, вот что мне надо было - то и сде... Нет, спроектировал. Я никогда не скажу, что тот велосипед сделал я сам. Потому что спроектированную мной раму делал другой человек. Это - его работа, его труд, а не мой. И всегда я говорю, что не я делал тот велосипед.
Очень хорошо! Но наличие самого крутого инструмента не делает человека мастером Без обид. Посмотри на Ганшина. Как он из ничего творит!
---------- Добавлено в 11:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:08 ----------
Как раз ты по-моему не в теме, раз не отличишь лигерад от веломобиля. Тот ходовой макет строился с целью проверить ряд конструктивных решений, он успешно отработал своё, пережил несколько реинкарнаций и сейчас представляет собой успешную завершённую конструкцию. Впрочем, это неважно. Передёргивание удалось, поздравляю.
Ремонт велосипедов Нахабино, Дедовск (963)712-6323
C уважением, Алекс
VK2, шоссер 20", Alan , GermanA Durango, SW Taiga FS тандем-сцепка KHE Dirty Harry SW Tiago шоссер24
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)