Г'аждане! Все на контактные педали! Да?

[Vladr]

Пара SIDI Eagle5 + Shimano 520
По шоссе и легкой пересеченке (ну там проселок или через поле ломануться, в лесу по тропкам через мелкие коренья) в контактах очень нравится. А вот спуск с небольших горочек типа как въезд в красногорский лес со стороны Барышихи стрем берет. Нет опыта экстримального катаиня вообще, ну а тем более в контактах. Да и перед тем как по горкам таким спускаться, надо шлем купить.

[Birdshell]

я бы не стал так настойчиво советовать контакты. Толк от них есть тогда , когда сам в них потребность почувствуешь.  

[ПаВ]

Недавно приобрел m-540 с туфлями мерида. Разница конешно потрясающая c топталками, но пока на светофорах не получается стартовать первым касанием и в пробках контакты затрудняют пролезать в хаотическом стоянии тачек...На забитой дороге могут добавить вероятность попасть в дтп: лишние полсекунды стегивания решают многое.

[Birdshell]

<div class='quotetop'>Цитата(GuruStelsovod @ 06.08.2007 18:50) <{POST_SNAPBACK}></div>

Стелсоводы не пользуют.[/b]

+1

я наверно единственный на селе B)

[Nicephorus]

<div class='quotetop'>Цитата(ПаВ @ 07.08.2007 18:28) <{POST_SNAPBACK}></div>

На забитой дороге могут добавить вероятность попасть в дтп: лишние полсекунды стегивания решают многое.[/b]

все приходит с опытом. + правильно настрой пружины проблем быть не должно.

[eXeC001er]

OFF: я хоть и не про контакты, но про остановки на светофорах и прочих перекрестках.
заимел такую фишку парковаться где либо уперевшись рулем в это что либо, столб, стена, прочие штуки. удобно.

з.ы. я не в контактах катаю, но с велика слезать лень, на крайняк кручу круги или пытаюсь балансировать.

<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 07.08.2007 18:22) <{POST_SNAPBACK}></div>

я бы не стал так настойчиво советовать контакты. Толк от них есть тогда , когда сам в них потребность почувствуешь.[/b]

а вот к этому +1

[ПаВ]

<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 07.08.2007 22:00) <{POST_SNAPBACK}></div>

все приходит с опытом. + правильно настрой пружины проблем быть не должно.[/b]

Настройка пружины в 540-ых тут непричем: затянуть-расслабить.Сейчас езжу на полностью расслабленных. ЛИШНЕЕ ДВИЖЕНИЕ СТУПНИ не всегда к месту бывает.

[ASH]

<div class='quotetop'>Цитата(VeloDen @ 07.08.2007 01:02) <{POST_SNAPBACK}></div>

Еще можно Northwave посмотреть. Про ни я в этой теме писал.[/b]

Сейчас кстати на них в Триале скидка,я затарился ,потошва хорошая,не скользит

[pon4ik]

У меня Exustar. Педали E-PR101 и тапки E-SR920.
Доволен пока. Шоссейный набор, катится здорово, правда пешком ходить в таких туфлях никак совсем.
Первые пару дней нервничал, боялся что не выстегнусь где-нибудь и упаду, но все на рефлексах, никаких проблем. Только сегодня первый раз рухнул, остановившись на светфоре. Я привык выстегивать правую ногу и вставать на нее, а левую оставлять в педали. Сегодня тоже так сделал, только не удержал равновесие на нулевой скорости и начал заваливаться влево. Там как раз стояла машина, достаточно близко чтобы задеть ее рукой, но недостаточно близко чтобы облокотиться. В результате растянулся на асфальте к удовольствию многочисленных зрителей и услышал что-то нелестное в свой адрес от водителя. Тоже опыт, должен пойти на пользу, наверное.

[ПаВ]

Так может случится в любой момент: все просто- контактные педали не для уличного движения с постоянными пит-стопами и лабиринтом водил, наровящих просочиться в каждую щель...
Потеря концентрации на дороге не зависит от опыта. Это вероятность не математическая, а практическая.