|
В горных лыжах и сноуборде, тоже довольно высокая активность, но со своей спецификой. Соответственно и вентиляция в шлемах, работает по немного другому принципу продува, а не обдува и испарения через отверстия со всех сторон, т.к там почти всегда довольно высокие скорости, и продувает отлично. На велике такая вентиляция не эффективна, соответственно в зимнем шлеме, голова будет мокрая при интенсивном катании.
Для матраса пофиг, там хоть колокол водолазный на голову одеть ))
Докатился......
Печаль...тогда точно нет смысла искать дорогой, тогда возьму простенький декатлоновский. Стоит мизер, на вид приличный и даже цивильный для городских джунглей это плюс)))) Поэкспериментирую и если все совсем будет плохо, просто оставлю на особые дождевые поездки на работу по асфальту, расстояние позволяет не вспотеть при желании))))Сообщение от kaschei
А к зиме Вайпера получше подготовлю...
---------- Добавлено 22.09.2020 в 01:14 ---------- Предыдущее сообщение 17.09.2020 было в 22:46 ----------
Тестовый шлем WEDZE 500 у меня. Ни чего лучше бюджетного найти не удалось.
Практически все сомнения по поводу вентиляции подтвердились. Особенно печально при остановках. Вроде пока едешь на скорости свыше 15-20км\ч при температуре ниже +10 штатная вентиляция позволяет ехать в комфорте, но тормознул у светофора...и если не поехал через 15-20 сек то голова буквально вскипает))))Хоть снимай каждый раз при остановке.
Ну а так, шлемак отличный. Такой легкий, что не замечаешь. Как будто это дырявый летний. Но при этом совсем не хлипкий и пальцем прожать невозможно. Отличная вставная "шапочка" с сеткой. На голову сел почти везде(за исключением того что у меня 2 макушки и ни один шлем идеально в этих местах не садится) но фиксатор притянул как надо.
Есть правда 2 мелких недочета. 1) немного некрасиво торчат ушки в задней части 2) какой то чудак, пришивая липучку на лямку под мягкую вставку подбородка, почему то сшил 2 слоя лямки, из-за чего при регулировке образуется петля....но может это косяк именно этого образца.
Косяки не принципиальные и легко устранимые. Все равно шлемак буду кастомизировать под сою голову, что бы сел без всяких регулировочных подтяжек. Ну и придется немного поработать над внутренними каналами так, что бы можно было без увеличения дырявости сверху, как то улучшить охлаждение при остановках.
Еще не совсем понял зачем первая пара отверстий....они фактически ни чего не вентилируют просто крохотный канал идет от кромки у лба....ни каких ответвлений и связи с остальными каналами вокруг головы. Как будто чисто аэродинеамика или декорация)))) По сути только вторая и третья пара отверстий участвует в вентиляции головы.
Последний раз редактировалось SPIRITUS 2X2; 22.09.2020 в 01:21.
Хочу обратить внимание что между маской и очками открытого типа есть промежуточный вариант, который как раз рулит в диапазоне температур от +3 до -6 примерно
Примерчик бы...о чем речь?
Если неопреновые носки преобрести и одевать в контактные туфли получится ли ? Влезут ноги в обувь , будет ли тепло
youtube канал "Велосипедное Тв"
тепло не будет. если цель не промокнуть летних тапках , так существуют мембранные носки.
Про Тип очков
плохая затея. Ногам будет тесно, в итоге они замерзнут еще быстрее. На летнюю обувь помогут неопреновые бахилы, а нога в туфле не должна быть сжата
Плохая затея с неопреном на ногу в том что неопрен не дышит... Ноги взопреют и замёрзнут.
пока крутишь, все ок, останавливаться нельзя. Главное чтоб снаружи было ощутимо холодно.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
