|
Dень, да я не про виртуе говорил а про эдикт, у него нету вертикальной соединяющей перемычки около подседельной трубы, а сама подвеска очень напоминает таковую на моей мериде, вот только у меня сзади есть шарниры на задних перьях рядом с дропаутами а тут нету.
по сути, эквилинк умер.
Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern
Интересные рамы. Фотограф — http://www.alexandergusev.com/images/ag_logo_1.jpg
С чего бы? С того, что у рамы на 100мм нет хребта?Сообщение от Avva
My soul is painted like the wings of butterflies, Fairytales of yesterday will grow but never die. I can fly - my friends! The show must go on!.
feltы
Вообще молодцы... очень удачная система подвески раскачка почти минимизирована.... что касаемо жалоб на то что они похожи на другие модели, то тут надо учесть что руководство компании пришло из gt и sram, есть конечно некоторые недороботки в старых моделях 2009 г. но кто их лишен...
Где их эти рамы в Москве можно в живую посмотреть?
Нигде, рамы отдельно есть только 9 года и только лайт ФР. Вирту только 1 в сборе 2009 остался и он на днях скорее всего уйдёт.
Не совсем понятно что будет с поставками, т.к. они очень странно отвечают по наличиию. "Тип когда сделаем, сможете заказать"
а... подвеска-то ДВ-линк напоминает
В целом рамы красивые. Но отсутствие гнутых труб привело к наличию торчащего куска подседельной, что не есть гуд. Ну а ещё куча шарниров, некоторые из которых расположены прямо под грязевым потоком заднего колеса.
Смотрю в каталогах велосайт есть данные байки, но в наличии нет( хотелось бы посидеть на них (на худой конец хоть посмотреть) и принять решение о покупке.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
