Kona Club

[Илья_весельчак]

Kona tanuki

какой год? на тануки 11 года рамы кончились в 13 году)

[Кручу Педали]

Dusty, 500 это уже не плохо, у меня на 700 сломалась

Скажите пожалуйста, какая модель Konы и при каких обстоятельствах была вами сломана за 700 км? У меня кстати сегодня первая 1000км, полёт нормальный. Велик радует!
IMG-20200415-WA0039.jpg

[Илья_весельчак]

какая модель Konы и при каких обстоятельствах была вами сломана за 700 км?

[FONT=Verdana, Arial, Tahoma, Calibri, Geneva, sans-serif]Kona tanuki делюкс 2011, первый раз не скрою иногда ездил по ступенькам, съезжая с бордюра у светофора услышал хруст и сел на землю, второй раз ездил очень осторожно уже точно не помню проездил больше 2000 км, сломалась в тимирязевском парке съезжал с горки.[/FONT]

полёт нормальный. Велик радует!

ну хард все таки попрочнее будет и наверно спустя 9 лет они смогли решить свои косяки.

[Raptor0738]

Не буду оспаривать факт что Коны 11-12 года ломались. Ломались, и трещали . Много Операторов видел у Халикова после сварки, и Тануки и прочие..Но не больше чем других брендов. Скажу за свой Тануки-байк 12 года, откатался на нем до зимы 18года. И прыгал и по бордюрам скакал и по лестницам, и по другим поверхностям ездил. За все эти годы, только подшипники сменил в подвеске.Может мои 72 кг, не оказывали влияния на раму, но трещин не появилось. В 18 году продал Тануки челу помоложе. Тот и в минус 20 поездил зимой, и по лестничным маршам покатался, и в качестве дертового байка он его использовал и черте знает что вытворял, о чем я могу только догадываться. Короче жизнь у байка веселая сложилась. По итогу-ничего не треснуло, не сломалось, кроме деталек сломанных самим райдером. Сейчас он его продает (типа на права и машинку захотел) и уже покупатели есть. По городу еще две таких Коны катается, стоковых. Один чел даже в аморт с 13 года не лазил и вилку. Все норм, все работает. Общался с хозяином Кона Хэй Хэй-все работает, никаких трещин. Не так все плохо у этого бренда, как Илья описывает. Плохо то , что исчезли подвесы начального уровня по доступной цене, типа Тануки. Сейчас найти подвес от Коны ниже 120-130тыс руб не получится.

[Илья_весельчак]

Не буду оспаривать факт что Коны 11-12

а также все после 2000 года) до 2009 массово вырывало стаканы, потом они перестали продавать свой мусор, пришли на рынок в 2011 и начали давать скидки, продавец в маг раше впарил мне кону, жаль я тогда отзывы не читал еще(
Аморт задний по гарантии 6 раз меняли за 2 года. в 2014 они опять пропали, и на гарантию забили, и вот опять они возвращаются, честно что бы купить кону нужно быть очень не далёким человеком.
Сломанных рам в сервисе были горки, причём самые разные в основном подвесы.
До 2000 года они умели хорошо делать рамы, потом начали с батингом играть.
Когда я брал она стоила 40к аналоги от Куба мериды и т.д. стоили минимум 60к с такой навеской.
Сейчас они стоят дороже нормальных брэндов, смысла брать нету.

[Кручу Педали]

ну хард все таки попрочнее будет и наверно спустя 9 лет они смогли решить свои косяки.[/QUOTE]
Я очень на это надеюсь=)
Сколько вы весите?

[Dusty]

Один чел даже в аморт с 13 года не лазил и вилку. Все норм, все работает.

Вот что надпись "Кона" на раме-то делает! Чудо, чудо!

[Lucerius]

Ездил на Kona Manomano с 2013 года (не понял, что это за модель, на сайте com такой не нашел, возможно выпускали индивидуально под российский рынок). Так вот, менял обод задний, колодки и покрышки. В остальном нареканий не было. Для меня минус это 26 колеса, хочется побольше, но это индивидуально.

[Chute]

До 2000 года они умели хорошо делать рамы, потом начали с батингом играть.

Неудачные года - это скорее с 2004 по 2011, на мой взгляд. И дело не баттинге, который в общем полезен, и применяется почти всеми.
Ну и были косячные модели, та же "Тануки", к примеру.
Насчёт остального спорить бессмысленно, тем более - переубежать.

[Lermont]

я обратил внимание что кону хвалит 2 типа людей, те кто катались на коне в 2000-х и те кто только что купили (новички которые не разбираются в велосипедах)

Я взял Кону в конце 13, катаю с ранней весны до глубокой осени. Город, грунты, полёты с лестниц. За сезон до 5000 км наматывал. Жив, цел, орёл. За это время проапгрейдил вилку, седло, роторы и передний переклюк, остальное штатное. Всё живое.