вот каретка, та, которая в руках))!!!
1P1080998.jpg
|
|
|
|
вот каретка, та, которая в руках
1P1080998.jpg
Опусти шатун в кастрюлю с кипятком на минуту и продолжай стучать или сьемником снимать.))
Всю тему не читал, но не понимаю, а почему просто взять да не спилить шатун? Я когда-то именно так и сделал. Все равно без резьбы ставить его еще раз не стоит - лучше купить нормальный.
Сходи к кому нибудь в гараж, где есть верстак и большие тиски. Раздвинь широко лапки тисков, положи систему на лапки, чтобы она уперлась в лапки пауком, где малая звезда крепилась, а каретка оказалась внизу. Для удобства можно снять и остальные звёзды, если бонки не прикипели. Бей через жёсткий металлический штырь молотком по валу каретки через отверстие в шатуне. Либо выбьешь, либо паук сломаешь, по другому никак. Съёмник будет сворачиваться, слишком сильно забит щатун на конус, видимо при сборке молотком забивали для ускорения сборки.Сообщение от fazan31
Мне удалось как-то раскрутить прикипевшую резьбу в шатуне многократными нагревами до 200, охлаждениями, керосин, снова нагрев. Но мне легче было, пользовал сушильный шкаП с регулировкой температуры. Нагрев да, у ляминя коэффициент термического расширения почти в три раза больше, чем у стали - на этот размер даже при 100 градусах даст две-три сотки - а это уже много.
---------- Добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:11 ----------
Мне удалось как-то раскрутить прикипевшую резьбу в шатуне многократными нагревами до 200, охлаждениями, керосин, снова нагрев. Но мне легче было, пользовал сушильный шкаП с регулировкой температуры. Нагрев да, у ляминя коэффициент термического расширения почти в три раза больше, чем у стали - на этот размер даже при 100 градусах даст две-три сотки - а это уже много.
Кстати - купил бы болт 8Х1 и лупил бы по нему - только по центру, чтобы не сломать. Ну или железячку подорать по размеру - писал уже , вроде 12, и заточить на конус, и этим в дырку. Если лупить по плоской - есть большой шанс квадрат убить.
Кстати при использовании дерьмовых съёмников я их часто струбциной сжимал, чтобы лапы не разъезжались. Можно и мягкой провоВлокой - но тогда может понадобиться скрутку сделать сбоку, чтобы натянуть хорошо проволоку.
спасибо за советы.
заехал в автомастерскую.
подошел к первому попавшемуся свободному слесарю. объяснил. он взял мою деталюгу. положил на толстые железные пластины посадочными местами для малой звезды. а сверху у него пресс. между прессом и осью каретки он вставил железный штырь и начал нагнетать давление. секунд через 20 каретка вылетела и громко рубанулась об пол.
итого времени потратил минуты 3.
слесарь денег брать не хотел.
но я 30 рубликов ему все же впихнул в руку
"Вы её одолели!" Мои поздравления. Только проверьте резьбу в раме. И в следующий раз мажьте квадрат хоть какой баЗЭлиной - лучше графиткой, кАнЭчнА.
ребята, прошу совета еще
буду собирать теже детали. докупать ничего не планирую.
но когда то же придется разбирать - вот тогда наверное уже буду пилить
для того что бы времени до пиления было побольше думаю, может обслужить мне мою каретку?
учитывая что я справа много лил вдэшки и она залилась в район правого подшипника. чем, возможно подвымыла имеющуюся смазку и занесла с собой песок.
каретка у меня вот такая:
1P1080997.jpg
ip bc-73
как ее смазать?
1. вот левый подшипник? может шилом отковырять прокладку и набить туда масла и защелкнуть прокладку назад? промывать подшипник обязательно?
1P1090001.jpg
2. вот правый подшипник. с правой стороны правого подшипника, к нему не добраться. правая чашка, как я понимаю напресована на правый подшипник.
2P1090003.jpg
3. между подшипниками моей каретки имеется цилиндр, который не за что не закреплен - болтается между подшипниками. его наличие обязательно? может его как то удалить и открыть доступ к левой стороне правого подшипника. что бы убрать пыльник и смазать?
1P1090004.jpg
посоветуйте как быть?
почему не стоит ставить этот шатун? вот я сегодня например левый шатун снимал съемником для подшипников. что бы снять правый шатун съемником дял подшипников резьба не нужна. главное что бы он опять супер крепко не зафиксировался на каретке
---------- Добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:20 ----------
спасибо за поздравления
смазывать квадрат планирую лодочной ликви молли.
я правильно понимаю, что лучше смазать также и резьбу на которую вкручивается каретка в раму, и резьбу в оси каретки?
Воспользуйся своим новым сьемником - сними правую чашку и открыв уплотнение смажь подшипник.))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
