Шоссейные контактные педали

[Rule №5]

Педали шимано столько не живут. Через 10-20 ккм они стираются и шип гуляет.

Ну так может они еще не докатали до цифры?))
По лукам могу сказать - шипы скорее стопчешь, чем об педали сотрешь. Но вот пятка подвижная на самой педали подстирается тыщ за 20, это да.

[al_giorno]

Ну так может они еще не докатали до цифры?))
По лукам могу сказать - шипы скорее стопчешь, чем об педали сотрешь. Но вот пятка подвижная на самой педали подстирается тыщ за 20, это да.

Луки переживают несколько шипов. Замки можно правый и левый местами переставлять.

[Rule №5]

Луки переживают несколько шипов. Замки можно правый и левый местами переставлять.

Именно так, а затем просто новую пятку покупаешь. Если к тому времени подшипники не наелись. У старых блэйдов можно их поменять, у новых, к сожалению, нет. Ну и сами подшипники нестандартные, но когда это нас останавливало?))

[ollegator5]

Устроили тут разборки
Парни! Тема обозначена как Шоссейные контактные педали. В свою очередь в теме Шоссе. Под "Шоссе", по задумке авторов, могу предположить, имелась ввиду одна из ветвей велоспорта, а не дорожное покрытие. По этому предлагаю вбросы типа "Я езжу в сланцах. 30+...Всё устраивает" оставьте для "Катушкина" или профильных флудильнь. Да,шоссе, как объект велодвижения позволяет ехать в любой обуви и с разными педалями, но до определенных задач. Это как автомобили на дороге.В городе, на автомагистрале все едут рядом. И Порш и Нива и УАЗ Патриот, и я Электробус и даже развозчики остывшей пицы. Но это пока скорость невелика. Когда скорости начинают расти становится понятно у кого какие "тапки"и "педали" . И еще позволю сравнение. Едешь со скоростью 100км/ч на Майбахе ( читай, Пинарелло Догма) наслаждаешься авто, видами, музычкой.. Рядом мчится НИВА с наклейками на стекле типа " втораямолодость" ( читай, какой-нибудь МТБ) со всеми прелестями внутри салона. Скорость одинаковая, и дорога одинаковая, но самочуствие у водителей разное

[Andrey@Sadness]

По той же логике надо ездить в скинсьютах, шлеме-капле, брить ноги и ещё много чего, НО если брать цена-качество для обывателя, то жёсткие МТБ тапки рулят.
У спортсменов все иначе, там нет компромиссов, ты идёшь на абсолют. На какой абсолют идёт среднестатистический обыватель веломании?
Тогда и посадку надо делать как у профиков, а потянет ли верх их перепады при 100КГ? Профики то весят по 60-70КГ
НО! Если кайфуешь, от эстетики, то why not? каждый дрочит как он хочет.
PS:
Постепенно начинаю кайфовать от минимализма. Начинал с рюкзака, потом большущая сумка сзади. Потом мелкий бардачок. Сейчас понимаю, что и её можно убрать, запихнув мультитул и набор для бескамерки в руль.
Два флягодержателя сменились одним и картой ̶V̶i̶s̶a̶ МИР

[pelm]

Два флягодержателя сменились одним и картой ̶V̶i̶s̶a̶ МИР

Да ну, останавливаться еще. Выезд должен быть автономным. Ну или гонкой с авто поддержки.

[Rule №5]

Пока не выступаешь, в топе любителей это все нафиг не нужно)))

Пааазвольте! Да я , можно сказать, ради красивого прикида котацца начал!

[PASSATizhi]

Пааазвольте! Да я , можно сказать, ради красивого прикида котацца начал!

Не слушай, и катай. Большая шасть шосейников просто по приколу ездят

[ShyWorm]

Большая шасть шосейников просто по приколу ездят

Мне до леса 20км по асфальту туда, и столько же обратно. Поэтому на шоссер пересел.

[Rule №5]

Не слушай, и катай. Большая шасть шосейников просто по приколу ездят

Да не слушаю я, не слушаю. Я больше говорю, слушают меня