Шоссейные контактные педали - Страница 14
+ Ответить
Страница 14 из 420 ПерваяПервая ... 49121314151619244464114214314 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 131 по 140 из 4197

Тема: Шоссейные контактные педали

  1. #131
    Веломаньяк Аватар для simak
    Байк
    Jamis Dakar XCT3, Merida Road FLX 906
    Адрес
    г.Чехов- моск. обл.
    Сообщений
    2,404

    По умолчанию

    Про педальки Time iclic, конечно хороши, но только пока шипы не разваливаются нах совсем после 5-6ой покатушки...
    Вот они новые

    А вот они у меня после 10-15 поездок :D


    Конечно этому предшествовало постепенное разваливание, а это то, что уже сейчас после 10-15 покатушек.
    Изображения Изображения
    Последний раз редактировалось simak; 20.07.2011 в 23:36.

  2. #132

    По умолчанию

    Расскажите, пожалуйста. подробнее, как они эксплуатировались (нормальное встегивание-выстегивание или со всей силы, для проверки прочности, как часто, сколько ходили и т.п.)
    Не спеши, а главное - не горбись ...

  3. #133
    Веломаньяк Аватар для simak
    Байк
    Jamis Dakar XCT3, Merida Road FLX 906
    Адрес
    г.Чехов- моск. обл.
    Сообщений
    2,404

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Юраа Посмотреть сообщение
    Расскажите, пожалуйста. подробнее, как они эксплуатировались (нормальное встегивание-выстегивание или со всей силы, для проверки прочности, как часто, сколько ходили и т.п.)
    Да как только встал на них, они сразу и подтвердили своё название (iclic) и сделали - "CLICK, CLICK" !!! :D.
    Я когда первый раз в сборе увидел с ботинками сразу понял - ходить на них не стоит... Даже до гаража 50 метров, ходил и хожу в шлёпках, там переобуваюсь.

  4. #134

    По умолчанию

    Редкостная недолговечность. Интересно послушать других пользователей похожих шипов. Как у вас?
    Не спеши, а главное - не горбись ...

  5. #135

    По умолчанию

    За 10 поездок шипы так не изнашиваются. Наверняка это было 10 походов.

  6. #136
    Веломаньяк Аватар для simak
    Байк
    Jamis Dakar XCT3, Merida Road FLX 906
    Адрес
    г.Чехов- моск. обл.
    Сообщений
    2,404

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RoadRacer Посмотреть сообщение
    За 10 поездок шипы так не изнашиваются. Наверняка это было 10 походов.
    Да нет вовсе. Пеших прогулок не делал вроде в них ;D.
    Да и не у одного меня такие проблемы -
    http://ameblo.jp/sheka/entry-10666437904.html
    http://www.bikeforums.net/archive/in.../t-703631.html
    http://forums.roadbikereview.com/sho....php?p=2781685
    Да и в виду многих обращений с такими дефектами после 10-20 покатушек
    TIME наконец признала свой косяк, видимо недотестировали, если вобще тестировали.
    И выпустила новую версию шипов для педалей i-clic -
    http://ameblo.jp/sheka/entry-10674363593.html
    http://blog.cyclemojo.com/2010/09/09/time-iclic-cleats/
    На фотографиях видна разница между старыми и новыми шипами.
    Гммм. Воткну в тему на всякий случай.


    Очень хорошо видно как укрепили заднюю часть шипов, даже дырки убрали.
    Но говорят, что тоже не очень помогло, ломаются конечно дольше но всё же ломаются.
    Так что косяк производителя. Надо было луки кео брать...

    И в общем честно говоря, еслиб знать что так геморно будет с такими шипами ходить, я бы наверно забил на это всё дело, одел бы на шоссер кранки с платформами как на мтб и носил бы свои туристические ботиночки с шипами и для мтб и на шоссер, в которых хоть марафон бегай...

    А кто нибудь ездил на шоссере на мтбшных контактах и на шоссейных? Ну неужели действительно какая то разница большая есть?
    Х...ня мне кажется это всё для любителей, надо ездить в чём удобно и не заморачиваться.
    Последний раз редактировалось simak; 21.07.2011 в 11:25.

  7. #137

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от simak Посмотреть сообщение
    Надо было луки кео брать...
    Луки - самые неудобные из шипов, скользкие и неустойчивые. Если рядом есть Тайм или Шимано - незачем даже и смотреть на Лук.

  8. #138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от simak Посмотреть сообщение
    А кто нибудь ездил на шоссере на мтбшных контактах и на шоссейных? Ну неужели действительно какая то разница большая есть?
    Я ездил. И езжу. И буду ездить

    мтбшные ботинки тяжелее, вот и вся основная разница.

    Ну и про фэншуй с кошером не надо забывать.

  9. #139

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от simak Посмотреть сообщение
    надо ездить в чём удобно и не заморачиваться
    и НА чем угодно. В этом причина популярности МТБ.

  10. #140
    Пилот велолимузина Аватар для MUTbKA
    Байк
    Colnago CLX 2.0 | Cannondale Slice RS | Duratec BigBang R9
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    6,447

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от simak Посмотреть сообщение
    и носил бы свои туристические ботиночки с шипами и для мтб и на шоссер, в которых хоть марафон бегай...
    В хороших мтбшных тапках (sidi, к примеру) особо не побегаешь, очень уж они жесткие и скользкие (на асфальте). Но ходить можно. А так с виду 10 отличий от шоссейных не найти - только тип шипа другой, все остальное одинаковое.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Хочу попробовать контакты, есть вопросы...
    от 19891213 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 29.10.2015, 08:51
  2. Вопросы чайника
    от BIS в разделе Технические вопросы
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 20.07.2012, 13:26
  3. Просвятите чайника
    от AlhimiK-rf в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 01.05.2009, 16:32
  4. Помогите...спасите, чайника!
    от grossenn в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 05.07.2008, 23:54