Дело не в самой площади контакта, а в том, что при приложении усилия подошва под шипом деформируется и часть усилий тратится на эту деформацию.
А в шоссейном варианте так как площадь крепления больше, деформация поменьше.
По этой причине кстати сами шипы можно сделать пластиковые - полегче чем МТБшные.
---------- Добавлено в 20:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:05 ----------
Вижу все больше шоссеров для любительского использования с МТБ контактами.
Gonchik и AK630! Спасибо за научное осмысление проблемы! Наверное, все-таки МТБшные педали (несмотря на их удобство) займут свое прежнее место, а для шоссера будут куплены надлежащие ему педали!
Разница есть между шоссерными и МТБ педалями. Перво наперво ВЕС Шоссерные весят 115 грамм http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=57787
МТБ весят 174 грамма: http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=53254
Это очень большая разница в весе. Ну а туфли, в шоссеных ходить нельзя вообще - разве что с квартиры выйти и вниз спуститься, шип там торчит в подошве. В МТБ ходить можно спокойно.
Знаю что некоторые шоссеристы возят с собой РЕЗИНОВЫЕ тапочки - чтоб в случае чего их одевать и ходить )))
Кроме того, Шоссерные педали ОДНОСТОРОННИЕ, МТБ Эггбиреты 4х сторонние, и в условиях езды СТАРТ-СТОП (светофоры и т.д.) МТБ педали удобнее. Это на мой взгляд. Сам езжу на шоссере на МТБ педалях. LOOK KEO продал - мне не понравились шоссерные туфли, это не для меня. Не для моих условий езды по городу.
Каждый тут пишет свое мнение Для себя я решил что шоссерные педали мне не нужны. Кому то может и нравится шипом цокать по асфальту и менять шипы два раза в год Только не мне Кто то может и спит с велосипедом в кровати - прямо встегнутым в шоссерные педали, ради бога, это Их выбор
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)