Сообщение от Gadskiy-papa
Ой, не соглашусь.Но чтобы не разжигать холивары, соглашусь.
Однако. Фитнес на байке - утопия. На велосипеде реально надо накручивать десятки десятков километров, чтобы получать необходимый эффект. Большего за меньшее время можно добиться в фитнесс-центре, спорт-зале, пробежками и т.п.
И когда шило в заднице таки начинает действовать и от передвижения на двух ногах переходишь к передвижению на двух колесах, то мигом на первый план выходит техническое совершенство велосипеда. Нужны (как минимум) хорошие переключалки. Потом что-то руки побаливать на кочках начинают - нужна вилка. Седло. И далее по списку. Так что приходишь к выводу, что качественная комплектуха солидно облегчает жизнь регулярного катальщика. И если человек просто много гуляет на велосипеде, то группы ХТ на его веле смотрятся более чем органично. Еще диагноз усугубляется, если глазу велосипедиста приятен вид ладно работающей железяки. Кто-то катает прикручивая вырванные спицы на соседние (чтобы не болтались и не звякали), а кого-то слегка засранный тросик переключения заставляетлюто срaть кирпичамиискать более дорогие и эффективные решения своей проблемы (тот же Nokon или комплекты тросов/рубашек ХТЯ).
Нередки богатые пациенты, которые попросту не покупают дешевых вещей, чтобы никогда не иметь проблем с ТО и выглядеть даже на прогулках согласно своему мироощущению статусу и толщине кошелька. Ведь это же просто - купить в бутике вел и чуть что зашелестит, приехать туда на БМВ Х5, кинуть, мол, "завтра заберу", а завтра приехать, забрать кататься и не париться.
Не вижу среди вышеперечисленных мажоров и участников соревнований. Хотя дорогие детальки у них детектед.
|
|
Ответить с цитированием
