|
OбСАЛЮТен, Рама Форвард Атлетик - это рама Альтаир Сити)))
Вложение 632630
Они всю линейку дешманских великов отправили в марку Альтаир. Так же как Стелс в Десну. Это стандартные каталожные железные китайские велики, которые продают и в Ленте и в Ашане по 6 тыс р. Если уж брать так новый а не древний. Поищи получше, сейчас много будут сливать
Последний раз редактировалось Podlets; 11.12.2020 в 00:46.
У них у всех или нет креплений для скоростной оснастки или есть но рулевая на резьбу а то бы не было проблем с поиском . Я только тот стальной атлетик нашел с безрезьбовой рулевой и скоростями , больше такого сочетания на подобных рамах нету .Сообщение от Podlets
Последний раз редактировалось OбСАЛЮТен; 11.12.2020 в 01:29.
Добчер!
Брал весной 2019г. Forward Tracer 3.0. Покаялся несколько раз.
По итогам эксплуатации под замену пошли:
-Тормоза. Стоковые голимый отстой, не поддающийся корректной регулировке;
- Педали и система. Стоковые голимый отстой. Под замену.
- Покраска. Родная покраска - голимый отстой. Мне кажется, что из баллончика можно покрасить лучше.
- Обода, покрышки и камера. Стоковые покрышки Wanda только для идеальных дорожек. Одноименные камеры держались несколько дольше, однако впоследствии они все были ПРОБИТЫ каким-то шлаком из ОБОДА. Атас, сборочка!
- Вилка. Шлак сильно отдающий в руки. Замена грипс не помогла кардинально улучшить ситуацию.
- Ну, и на закуску. В течении смешного в общем-то пробега в 2500км ДВАЖДЫ ТРЕСНУЛА РАМА В РАЙОНЕ УЗЛА СКЛАДЫВАНИЯ. Причем второй раз я пострадал ЗДОРОВЬЕМ.
IMG_20200805_184145.jpg
IMG_20200805_184206.jpg
IMG_20200805_184215.jpg
Резюме:
В общем и целом – сойдет для крайне непритязательных пользователей, катающих пару сотню километров в год. Для более требовательных людей - типичная “каша из топора”. В стране разучились делать велосипеды, и в погоне за прибылью, принуждают несчастных Китайцев варить рамы из откровенного гомна различных фракций;
Поэтому -
В ПЕКЛО Forward Tracer 3.0. и еже с ними!
А вообще, после опыта эксплуатации уже второго складничка:
Я РЕШИЛ ПОСТАВИТЬ КРЕСТ НА СКЛАДНЫХ ВЕЛОСИПЕДАХ, ПОКА СКЛАДНЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ НЕ ПОСТАВИЛИ КРЕСТ НА МНЕ.
Думается вам просто не повезло напороться на некачественную раму . Гарантии нет?... А тормоза я как вижу обычные вибрейки не хуже и не лучше чем у других , для того чтобы их настраивать для полноценной работы надо знать некоторые технические нюансы и секреты . Я знаю и у меня даже ашанбайковские которые гнутся хватали вполне прилично .Добчер!
Брал весной 2019г. Forward Tracer 3.0. Покаялся несколько раз.
По итогам эксплуатации под замену пошли:
-Тормоза. Стоковые голимый отстой, не поддающийся корректной регулировке;
- Педали и система. Стоковые голимый отстой. Под замену.
- Покраска. Родная покраска - голимый отстой. Мне кажется, что из баллончика можно покрасить лучше.
- Обода, покрышки и камера. Стоковые покрышки Wanda только для идеальных дорожек. Одноименные камеры держались несколько дольше, однако впоследствии они все были ПРОБИТЫ каким-то шлаком из ОБОДА. Атас, сборочка!
- Вилка. Шлак сильно отдающий в руки. Замена грипс не помогла кардинально улучшить ситуацию.
- Ну, и на закуску. В течении смешного в общем-то пробега в 2500км ДВАЖДЫ ТРЕСНУЛА РАМА В РАЙОНЕ УЗЛА СКЛАДЫВАНИЯ. Причем второй раз я пострадал ЗДОРОВЬЕМ.
Вложение 633478
Вложение 633479
Вложение 633480
Резюме:
В общем и целом – сойдет для крайне непритязательных пользователей, катающих пару сотню километров в год. Для более требовательных людей - типичная “каша из топора”. В стране разучились делать велосипеды, и в погоне за прибылью, принуждают несчастных Китайцев варить рамы из откровенного гомна различных фракций;
Поэтому -
В ПЕКЛО Forward Tracer 3.0. и еже с ними!
А вообще, после опыта эксплуатации уже второго складничка:
Я РЕШИЛ ПОСТАВИТЬ КРЕСТ НА СКЛАДНЫХ ВЕЛОСИПЕДАХ, ПОКА СКЛАДНЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ НЕ ПОСТАВИЛИ КРЕСТ НА МНЕ.
viziri, а с чего вы решили, что алюминиевый складник должен был выдержать мотор+езду, сильно отдающую в руки?.. Эта отдача намекала же, что слишком круто едете, надо было прислушаться
Это прогулочный пони, а не мтв.
Из больших складней, около-мтв-надежностью известен только один: Монтегю Паратрупер.
Последний раз редактировалось Offroadster; 21.12.2020 в 01:51.
Добчер!
Когда пару лет назад подыскивал ДОСТУПНОГО к приобретению донора для эловела – обратил внимание на Forward Tracer 3 в том числе из-за складного функционала. При этом рекламно-справочный материал на сайте ПРОИЗВОДИТЕЛЯ никоим образом не ограничивал сферу применения велосипеда, скорее наоборот: производители-перекупщики призывали к покупке универсального и удобного городского велосипеда. Брехали?
Думаете, стоит предъявить фраеркам-звездаболам? Мне кажется - бесполезно. Уйдут в несознанку, будут давить на изменение конструкции. Будут юлить, но не признают зашквар. В пекло!
Что касается выдержки “мотор+езду, сильно отдающую в руки” – смею вас уверить, что применяемый кареточный моторчик по мощности равняется среднему велолосю, ломящему на смешной максималке в 33км/ч (или опять это сильно много?) для Forward Tracer 3 ?
Ну а сильная отдача в руки обусловлена состоянием наших ГОРОДСКИХ дорог.
Кому интересно узнать подробности досадной поломки моей велорамы Forward Tracer 3 - https://electrotransport.ru/ussr/index.php?msg=1912076
- Увы! эта отдача была прямым следствием езды по дорогам нашего города.
Впрочем, не вы давеча ли писали в теме “Фотографии сломавшихся рам и рулей складников”:
“А вообще, каждый раз глядя на любой сломавшийся складной алю (а иногда и на то, как глупо сломалась складная сталь), утверждаюсь в мысли, что складникосоздатели, своих потребителей считают за лохов "убьется из-за поломки рамы - да и фиг с ним".
Т.е. вы тоже пришли к неутешительному выводу: хочешь жить – пошли складники - в пекло?!
Возможно, это спасёт чью-то жизнь...
Скрывали))
А что там конкретно было в рекламно-справочном материале на сайте ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ?..
Производитель никоим образом не ограничивал сферу применения велосипеда, а не электровелосипеда. О чем и упомянули: производители-перекупщики призывали к покупке универсального и удобного городского велосипеда.
Последний раз редактировалось Offroadster; 27.12.2020 в 23:04.
Люди , сколько по честному весят рамы форвардовских фреймсетов типа их стальных полудамок ?... Меня шокируют весы обозначенные за конструкции в сборе ... от 16 до 18 кг это что рама из чугунной арматуры или обвеска из цельнолитья из автозаводских цехов ?...0-0Советские рамы да тяжелые , от трех до четырех кг но в сборе вес почти всегда укладыывается в 16 с половиной кг притом что комплектующие реально кованое оборло а на современных то что кроме шатунов может то что может так задирать общий вес?...
---------- Добавлено в 16:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:15 ----------
Смотрим : Советский велосипед ЗИФ-Сура :рама 4 кг , стальной толстый руль , стальные шатуны и система из толстой штамповки , стальные обода (колеса в сборе каждое около двух кило+ тормозная втулка где то кило) седло с пружинами по кило а то и кило багажник пол кило итд . Точно не высчитывал что как весит но общий вес примерно 16+
Теперь современный ''Форвард Талика '' Легкое седло с пластиковой основой , система шатунов легче советской хотя бы из за тонкой звезды , сзади дрыщавые втулочки под трещетку , алюминиевые обода , гнущийся жестяной руль , пластиковые педальки, тонкая цепь итд-вес 18 кг ...КАК?!...https://peredpokupkoy.ru/otzyvy-forw...2015-11159334/
травмоопасный forward
https://m.youtube.com/watch?v=hAiq37C9dl8
''Форвард'' стали опускаться ...Печально!...
---------- Добавлено 26.05.2021 в 13:21 ---------- Предыдущее сообщение 17.05.2021 было в 13:11 ----------
---------- Добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:21 ----------
Привет! Дивитесь какое я дерьмо купил ?... Меня опять переклинило после безуспешных попыток найти и выкупить то что я хотел в плане комфортной рамы нужных параметров и когда я совсем сдался случайно увидел среди продаж нашего города ЭТО .
С покупкой были вообще чудеса !...Продавцом оказался тот самый продавец который когда-то давно продал мне раму Стерн-Динамик 2.0 . Сначали не узнали друг-друга а когда узнали я понял что это судьба и от шоссейной темы мне уже не отвертеться .Он как всегда в своем репертуаре , попытки сбагрить задроченный лом за высокий прайс , еще мы целый день пытались прийти к компромиссу как и где мне забирать велосипед потому что я чувствовал и не зря что мне переть в Кинду и потом ехать своим ходом на этом чуде нереально + погода была отврат . В конце-концов парень сдался и привез драндулет на машине друга прямо к нам .
Ростовка 54 на 54 но из-за слопинга верхняя труба ниже чем на классике на что я и купился . Какая-то сталь по кругу , шатуны и подседел алю -в сумме примерно 14 кило . Год выпуск неизвестен , модель старая и всплывает очень редко. Вел задроченный , восьмерки , тормоза из за них тормозят слабо и сами по себе тугие , манетки не прожать, подседел вбит видимо кувалдой и заовален или подседельный узел на раме смят неподходящим хомутом так что я не могу его ни вытащить ни прокрутить на 180 градусов , верхняя звезда на кассете съедена и все зашаркано , cедло ободрано. К счастью хотя бы втулки, рулевая и каретка в порядке.
Вместо того чтобы сделать скидку навалил кучку хлама ( камеру , рем-комплект, фонари, вело-комп, замок, чехол на седло и сумочку на раму хе-хе! В приличном обществе его бы послали за все это с его хламом но у меня выбора нет и я попытался на это намекнуть . Пожался и скинул тысячу . ) 11 тысяч короче .
Чую будет много траха с этой колымагой ...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
