drbot, это все теория,спорить не собираюсь,неинтересно.
drbot, это все теория,спорить не собираюсь,неинтересно.
Хорош п...... поехали вкручивать!
Детский сад! (с)
автор: можно еще фото? У вас белый руль с белыми тормозными ручками? Хотелось бы взглянуть как смотрится. Гидролинию вы меняли?
drbot, вы все правильно говорите, но все же контакты с платформой в горах имеют смысл. Возможно вам ваш скилл позволяет ездить везде в контактах, но мне это не доступно. Хотите верьте, хотите нет, но раньше я ездил с двумя комплектами педалей и ключом. Снимал эгбитеры перед длинными техническими участками и ставил топталки. Потом купил PD-M647 с платформами и был счастлив пока пару раз не нае...лся, случайно встегнувшись на спуске. А теперь я езжу с двумя парами обувии просто меняю контактную на футбольные шиповки. Для меня это оказалось оптимальным вариантом
Кстати очень важно, обувь с такими педалями должна быть туринговая, только тогда ноги будут нормально держаться, а чтобы не встегиваться случайно, просто на пружину ставиться не передняя часть стопы а середина, это дело привычки.
Хорош п...... поехали вкручивать!
Детский сад! (с)
что такое "туринговая обувь"?
Понятно что ставить обувь надо не шипом если не хочешь встегиваться, но во первых, так мне неудобнее балансировать и вставать на педалях. Со мной было так; на дропе потерял одну педаль и когда стал ее лихорадочно искать ногой то сразу встегнулся, и убрался через несколько метров, ударив по тормозам.
Именно про это я и говорил.
Я незнаю что у вас за обувь, но у меня карбоновая подошва на сиди не позволяет так сделать - не будет сцепления, именно из-за выступающего контактного участка педали.
1.Стоять контактным ботинком на платформе без встёгивания удобно (если ботинки нормальные а не карбоновые :cool
2.Случайно не встёгивается.
3.А контактом пользуюсь
а) когда вверх крутить
б) когда прыгнуть нужно-проще управлять в воздухе
4.Не пользуюсь -когда вниз и много камней т.е. есть вероятнось неуспеть выстегнуться.
При нормальной (не карбоновой) подошве кенди достаточно удобны невстёгнутыми,но я б посоветовал Асиды.
Прочитая все вышесказанное стало ясно что в контактах кататься намного удобнее, но и намного стремнее, особенно когда спуск серьезный с кучей комней.Впринцпе у меня было такое же мнение =)
Так что выбирать придется все равно или малеты или кэнди, но шанс что выберу вторые больше, ибо на серьезные склоны хоть и хоется но не можется =)
ASH,ну а что касается всяких там "ветров" то да, не стану отрицать) со стороны Леши идет активная пропаганда) Ну вот так вот получилось, что он мой брат) И советы всегда хорошие давал)
тебе 100% надо было XL раму, от этого и спина болит.
---------- Добавлено в 18:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:51 ----------
Вы смеетесь на 192 см раму М?? XL однозначно, тем более известно что SC размеры рам SC немного короткие (если сравнивать например L и XL Specialized Camber) то есть Спеш L такой же как SC XL
А где там про 192 было?Может по внимательнее прочитаем!
Не знаю что там кому известно.Я не теоретик.На такой раме несколько лет откатал.
Хорош п...... поехали вкручивать!
Детский сад! (с)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)